溶剂型常温沥青混合料室外试验研究.docxVIP

溶剂型常温沥青混合料室外试验研究张海涛(东北林业大学土木工程学院哈尔滨市150040)摘要:在对溶剂型常温沥青混合料的理论及室内试验研究的基础上,对室外试验进行了进一步的研究,现场生产混合料并在试验路上铺筑,在行车荷载作用下,对试验路的性能进行测试。关键词:溶剂型常温沥青混合料;试验;铺筑室外试验以研制的溶剂型常温沥青混合料铺筑的试验路段为主要研究目标,同时铺筑乳剂型常温沥青混合料试验路段作为对比分析。试验段,长100m;K55+200～K55+230为乳剂型常温沥青混合料试验段,长30m。试验路段为填方段,路基平均填高约3m,道路排水良好,地下水位约10～15m,原公路强度经测定满足要求,见表1。原公路表面有较多的纵横向裂纹和裂缝,并且有轻微拥包现象,路面中间行车带部分曾修补过。路面宽9m,两侧为土路肩。1试验路概况试验路选定哈同公路,试验路段长130m,其中K55+400～K55+500为溶剂型常温沥青混合料表1试验路原路回弹弯沉值测定注:回弹弯沉值测定采用BZZ-60kN。收稿日期:2000-12-10度计划和公路局下达的考核目标,每月25日前制订出详细的月施工计划,计划必须落实到5日以内,落实到分项工程,落实到具体的技术负责人和作业班组,落实到场地、设备、材料和技术措施的保证。为保证计划的连续性,制订计划时,要求“订一、备二、看三”,即在制订第一个月的计划时,要着手准备第二个月的施工条件,看到第三个月的施工需要。最后我们在每月计量时,对上月计划执行情况进行总分析,如果未完成计划,要求施工单位必须分析欠产的原因,并提出补救措施,通过月计划的控制,确保按期完成施工任务。心尽力的工作。要脑勤、眼勤、腿勤、细心、周到,要善于发现问题、解决问题。(2)施工单位的领导对工程项目的关心与支持,以及项目经理部的整体凝聚力是决定工程质量的关键。严明的组织纪律和良好的工作作风,影响着整个工地的精神面貌,也影响着工程的质量形象。同时还应该具有优良的施工设备和先进的施工工艺。职工队伍必须思想过硬、作风过硬、技术过硬。(3)监理必须同业主、设计、施工单位密切配合,齐心协力把工程抓好,优良的工程质量是方方面面共同配合、协同作战的结果。作为监理,一方面要秉公办事,一丝不苟;一方面又要虚心听取各方面的意见,共同努力把工程抓好。(4)监理不能代替企业自检,抓好工程质量也离不开政府监督。我们深切地体会到只有实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系,才能确保工程质量,三个环节缺一不可。6几点体会通过亲身的监理工作实践,有以下几点体会:(1)作为监理工程师必须具备丰富的业务知识和工程经验,还要有强烈的责任心,既能严格把关,又能热情地指导施工技术和管理工作,不仅要熟悉业务,更重要的是敢抓敢管,尽职尽责,任劳任怨,尽测点桩号K55+400+410+420+430+440+450+460+470+480+490+500回弹弯沉值?mm01173012250134801205011180114301128011050112801080012552001年第3期张海涛:溶剂型常温沥青混合料室外试验研究—75—试验路铺筑采用罩面形式,铺筑厚度3cm。在溶剂型的100m试验路段中,酸性和碱性料各铺50m;在乳剂型的30m试验路段中,酸性和碱性料各铺15m。总铺筑面积1170m2。214试验路铺筑21411溶剂型常温沥青混合料铺筑溶剂型沥青混合料施工工序:①扫清路面尘土及杂物;②喷洒粘层油,约018kg?m2;③摊铺混合料,整平,松铺系数113～114;④用8～10t压路机碾压4遍;⑤立即开放交通,在3～4d内指挥控制交通。溶剂型沥青混合料是采用半幅施工,通车后情况良好,无材料脱落,但表面略有泛油现象。21412乳剂型常温沥青混合料铺筑乳剂型沥青混合料施工工序与溶剂型沥青混合料基本相同,但摊铺碾压后没有直接开放交通,约3～4h以后再复压2～3遍后开放交通,并控制车速。2试验路铺筑211材料准备试验路所用材料,根据室内试验,沥青为盘锦100号,矿料分碱性和酸性两种,其级配及计算与室内试验相同。溶剂型沥青混合料采用35号柴油溶剂,其中掺入了油脚和抗剥落剂,掺配比例由室内试验确定。乳剂型沥青混合料采用LJ-1型乳化剂,其掺配比例与室内试验相同。经计算,沥青总用量为413t,其中溶剂型3t,乳剂型113t;石料总用量为62t,其中酸性和碱性料各一半;乳化剂用量5kg,乳液用量2000kg;柴油用量555kg;油脚用量120kg,抗剥落剂用量115kg。212混合料生产混合料用哈同公路宾州养路段拌和场的小型拌和机进行生产。其中,乳化沥青混合料在常温下由人工拌和;柴油沥青混合料则采用拌和机拌和,拌和温度控制在80～100℃。213混合料储存根据室内试验,柴油溶剂型沥青混合料的