西安地铁二号线渭河车辆段检修库网架施工技术.pdfVIP

第31卷第4期 华 北 水 利 水 电 学 院 学 报 Vo1．31NO．4 2010年 8月 JournalofNorthChinaInstituteofWaterConservancyandHydroelectricPower Aug．2010 文章编号 ：1002—5634(2010)04—0054—04 西安地铁二号线渭河车辆段检修库网架施工技术 胡世春 。 (1．西安市地下铁道有 限公司，陕西 西安 710055；2．西安建筑科技大学 ，陕西 西安 710055) 摘 要 ：西安市地铁二号线渭河车辆段部分车库采用 了现浇柱支撑网架屋面排架结构 ，该T程 穿越地裂缝 ， 网架安装要求精度高，T期紧．为满足施工安装精度和工期要求 ，介绍 了具体 的_T=程措施 、施工组织和具体 的 施工方法 ，指出以检修库为代表的结构形式为现浇柱支撑 网架屋面排架结构施lT技术要点，为今后地铁车辆 段及停车场的同类施工提供参考 ． 关键词 ：结构工程 ；网架 ；地施工技术 ；质量控制 中图分类号 ：TU74 文献标识码 ：A 近年来 ，随着我国城市化发展进程 的加快和城 弦支承正放 四角锥螺栓球钢网架．网架所用钢材 材 市规模的不断扩大 ，交通运力 已成为城市发展所必 质 ：钢管均采用 Q235钢 ，螺栓球采用 45号钢，高强 须要解决的重要问题．伴随着 国家对基础设施建设 螺栓及紧固螺钉采用 40Cr钢．运用库和物资总库 、 投资力度的加大 ，各大城市 的轨道交通建设项 目纷 联合车库和吹扫库 、工建料棚网架施工方法 同检修 纷上马 ，以减轻现在城市的交通压力 ．在建的西 库．网架可在组装好 的网架上高空散装并按顺序延 安地铁 二号 线 北起 北 客站 ，南 至 韦 曲南站 ，全长 伸．以检修库 网架施工技术为例进行分析说明．检修 26．4km．一期工程北客站至会展中心，横穿钟楼、明 库建筑面积 34099．8m ，南北总长 117m，东西 向 城墙等古迹文物集 中地带 ，是国内首次穿越地裂缝 304．9m，共分为A，B，c，D， ，F6个 区，除 F区屋 的轨道交通线路．该线渭河车辆段网架工程 ，包括检 盖结构外均为网架结构．A区南北 向轴距27．0m、东 修库 、运用库和物资总库 、联合车库和吹扫库 、工建 西向轴距 153．1m，A区跨度 (28．5m ×153．9m)；B 料棚 ，其结构形式为现浇柱支撑 网架屋面排架结构 ， 区 (45．0m ×153．9m)、C区 (120．0m ×36．0m)、D 区 (66．0ITI×120．6in)、E区 (19．5in×120．6m)、F 建筑面积约57000ITI，网架总重量约2000t．施工 区为辅助分间区域 ，检修库施工平面布置各分 区如 内容主要为钢 吊车梁 、钢 网架 、轻型屋面板．该网架 图 1所示 ． 深化设计采用浙江大学空间结构 Mst2006设计软 西安地铁二号线渭河车辆段大型网架工程施工 件 ，设计年限50a，安全等级二级 ，所有钢构件涂装 方案编制原则如下：①保证重点，统筹安排 ；②依据 超薄型钢结构膨胀防火涂料．由于西安地铁二号线 工程项 目的内容，本着 “适用、安全 、经济、合理 、先 渭河车辆段大型钢 网架的安装精度要求高 ，安装量 进”的原则 ，科 学地安排施工程序 ，合理组织施工 ，