开挖方案对紧邻地铁深基坑施工风险影响分析.pdfVIP

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2017-11-03 发布于北京
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开挖方案对紧邻地铁深基坑施工风险影响分析.pdf

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开挖方案对紧邻地铁深基坑施工风险影响分析.pdf

开挖方案对紧邻地铁深基坑施工风险影响分析梁发云1殷晟泉1周玮2 1.同济大学地下建筑与工程系，上海2000922.上海市第五建筑公司，上海200063 摘要:以上海地区某紧邻地铁枢纽的超深基坑作为分析对象，着重讨论不同开挖方案对紧邻地铁的超深基坑施工风险的影响，以土体和支护墙体的位移以及基坑稳定性等作为考察的主要指标。采用模糊综合评判法对该基坑工程进行施工风险分析，并将基坑自身风险和周边的环境风险作为整体来考虑，从风险定量的方面来比较不同开挖方案的差异。分析结果表明，对于复杂的基坑工程，选择合理的开挖方案非常重要，可以明显地降低施工风险。超深基坑;风险分析;开挖方案;模糊综合评判法 TU433 A 1673 - 0836(2012 ) 03 - 0590 - 06 Effects of Excavation Sequences on the Construction Risk of Super-deep Foundation Pit Adjacent to Metro Tunnels Liang Fayun Yin Shengquan Zhou Wei 2011-12-05 梁发云(1976-)，男，安徽肥东人，副教授，博士生导师，主要从事桩基础、深基坑工程等方面的研究。 E-mail: fyliang@ tongji. edu.cn 上海市科技攻关计划项目资助(09231200900) 591 第 8卷 2012年第3期第8卷 risk management in construction of tunnel and underground works[J]. Chinese Journal of Underground Space and Engineering, 2006, 2 ( 1 ) : 13-20. ( in Chinese) ) @@[4] Casagrand A. Role of the calculated risk in earthwork and foundation engineering [ J ]. Journal of Soil Mechanics Division-ASCE, 1965, 91 (4) : 1-40. @@[5]刘建航，侯学渊.基坑工程手册[M].北京:中国建筑工业出版社，1997.(Liu Jianhang，Hou Xueyuan. Manual for excavation engineering [ M]. Beijing: China