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2017-11-01 发布于上海
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中美航空公司大PK——冰火两重天

行业观察 irTransportBusiness 中美航空公司大PK 『一』州一厂_冬文l赵巍美国和中国分别是全球排名第一和第二的航空大国，2013年美国GDP大约是中国的18倍，中国人口国，中美航空公司对比分析可以看到双方的经营状况是美国的4倍，中国的人均GDP只有美国的八分之和发展能力。2013年美国航空公司盈利大幅增加创出一左右。美国和中国分别是全球民用航空市场的第一新高，而中国的航空公司利润却大幅下滑。本文选取市和第二，按照商用航空座位供给量，美国是中国的18 56 场份额占比80％的十家美国航空公司和四家中国航倍，按照可用座位公里(ASK)统计，美国是中国的2 空公司财务对比，分析中美航空公司的竞争能力。倍。美国具备完备的航空产业链，从飞机研发制造、航一、中美是全球最大的航空大国空运输、机场服务、航空联盟、金融服务等。在全球财富美国和中国是全球经济排名第一和第二的经济大 500强排名中，2013年全球入榜七家航空公司，美国占到四家，分别是联合大陆控股、达美航空集团、美国航空和联邦快递，其他三家为德国的汉莎集团、英国国 Globalcommercialairline profitability 25 际航空集团以及法国的法国荷兰航空集团。财富500 15 强美国2013年榜单，美国的航空公司有六家公司入 5 g 皇围，分别是达美航空、联合大陆、美国航空、西南航空、皇羞一。丑 2 ∞ 全美航空和捷蓝航空。财富500强2013年中国榜单，摹一15詈中国四大航进榜，分别是中国南方航空、中国国际航一25