沟槽深基坑开挖专项方案.docVIP

目录 一、工程概况 2 二、本工程拟定施工工艺及原因 3 三、沟开挖施工 5 1、概述 5 2、开挖准备 5 3、沟槽开挖宽度计算 9 4、钢板桩设计方案 9 （1）钢板桩的选用 9 （2）计算钢板桩入土深度 10 （3）钢板桩稳定性验算 12 5、钢板桩施工方法 13 6、钢板桩插打的主要施工技术要求 15 7、土方开挖 16 8、地基局部处理 17 （1） 坑(填土，淤泥，墓穴)的处理 17 （2）井或土井的处理 18 （3）局部软硬(高差)地基的处理 18 （4）橡皮土，古河、古湖泊的处理 18 （4）流砂的处理 流砂现象，形成原因及处理方法 19 四、湿陷性黄土的汛期防护措施 20 黑驼沟防洪改线工程方涵沟槽专项施工方案 一、工程概况 1、工程名称 太原南站黑驼沟防洪改造工程分项工程黑驼沟改线工程。 2、建设单位 太原市市政公用设施建设处。 3、设计、勘察单位 太原市市政工程设计研究院。Kn/m3）、粘聚力（23kPa）、内摩擦角θ（23.5°）。 二、本工程拟定施工工艺及原因 1、拟定施工工艺 本工程根据设计要求采用以下施工方法： （1）0-61.188～0+040段采用2.9×1.8m方涵大开挖方法； （2）0+040～1+650段采用砼DN3000穿越顶管掘进方法； （3）桩号1+650～1+920段采用砼DN2000穿越顶管掘进方法； （4）桩号1+920～2+171.161段采用1.9×2m方涵大开挖方法。 2、采用此施工工艺的原因 （1）本工程全线土质均为湿陷性黄土，原则上不适宜采用大开挖施工。 （2）桩号0-61.188～0+040段，以太榆路与晋阳街交叉口处已建黑驼沟暗涵作为起点，沿晋阳街转向太榆路，曲率半径大，不适应顶管施工的顶力传递，设计为方涵开挖。在方涵开挖周围有三层楼房建筑物、高压杆及各种地下管线，方涵开挖时安全隐患较大，开挖最大深度近10米。 （3）桩号0+120～0+640段，沿线临街有建筑物、高压杆等障碍物，自来水、旧雨污水、联建、光缆等地下管线复杂，明开挖安全隐患较大，地下管线迁移难度大、费用较高，故采用顶管施工。 （4）桩号0+640～1+920段，设计下穿北营村，管线上面均为房舍及其他高层建筑物，不具备明开挖条件，施工难度较大，故采用顶管施工。 （5）桩号0+640～1+920段，需下穿两处铁路、一处高铁，只能采用顶管施工工艺。 （6）桩号1+920～2+171.16段，此处建筑物多为仓库厂房，拆迁难度不大，采用方涵明开挖方法，最大深度近13米。 三、沟开挖施工 1、概述 根据设计要求，0－61.188至0+040方涵，沟槽开挖深度大部分在8米以上。为保证晋阳街与太榆路的车辆通行，施工期间不可能完全封堵交通，而且附近还有三层建筑物，无放坡开挖施工的条件，采用直插工字钢围护施工方案。 1+920—2+171.166开挖深度最深处达10米左右，根据周围的建筑物情况，可采用二部槽开挖方案，这样可减小支撑围护的成本。头部槽开挖至地面下约1m-4m，边坡1：0.33，二部槽与头部槽之间边台宽度要求不少于1m，见附图。 沟槽围护根据土质情况，选用36c（360×140×14）工字钢板桩一丁一顺密咬方法。钢板桩长度根据开挖深度初步定为15～18m，入土深度（设计沟槽标高以下）不小于6m。 打桩开挖后同步加设横撑和围檩，横撑和围檩采用25#H型钢，横撑间距宜为2m，见附图。 现场场地小，无法堆放挖出的沟槽土，且沟槽土方量大，堆在沟槽两侧，对沟槽形成很大侧压力，危及沟槽安全，同时沟槽旁堆土占用了施工通道，无法进行正常施工作业，如遇雨季，影响防汛排水，综合上述原因，挖出的沟槽土全部外运，二次倒运回填。 2、开挖准备 （1）由业主组织相关单位进行原管线（通信、电力、自来水、煤气、热力等）技术交底，签署相关手续，主管部门开具“开挖令”。 （2）施工单位对地下管线进行挖探坑查看，复核是否与相关单位交底的情况相符，并做好位置和深度标记，如有异疑，及时与主管子部门、相关单位联系。 （3）选定合适的临时堆土场地，并准备足够的塑料，以防下雨淋湿堆放的沟槽土。 （4）0-61.188—0+000方涵中线北2米，南8米范围内做为封闭施工区域，0+000—0+040方涵中线西2米，东8米范围内做为封闭施工区域；1+920—2+171.166方涵中线东西15米范围内为封闭施工区域。 工字钢排桩密撑方式采用如下图所示支护：入土深度取6m，桩长15～18m，36号工字钢。 一丁一顺密撑 3、沟槽开挖宽度计算 沟槽的底部开槽宽度，根据规范可按下式确定 B=D1+2（b1+b2+b3+ b 4） 式中：B-方涵沟槽底部的开槽宽度 D1-方涵结构的外缘宽度 b1-方涵一侧的工作面宽，这里取50cm b2-方涵一侧的支撑宽度，一般可取