中国拟2015年初步建立贫困地区基本医疗卫生制度(等3则).docVIP

中国拟2015年初步建立贫困地区基本医疗卫生制度(等3则)中国拟2015年初步建立贫困地区基本医疗卫生制度 卫生部7月11日公布《“十二五”期间卫生扶贫工作指导意见》。指导意见明确了“十二五”期间卫生扶贫的目标、范围和任务等，提出到2015年，初步建立中国贫困地区基本医疗卫生制度。 指导意见明确“十二五”时期卫生扶贫工作的目标：到2015年，贫困地区基本医疗卫生制度初步建立，使扶贫对象拥有基本医疗保障、享有基本公共卫生服务、享有基本医疗服务，医疗服务可及性、服务质量、服务效率和群众满意度不断提高，就医费用负担明显减轻，地区间卫生资源配置和人群健康状况差异明显缩小，基本实现病有所医，健康水平接近本省(区、市)平均水平，为实现到2020年主要健康指标接近全国平均水平奠定基础。 指导意见还进一步明确了范围，新一轮卫生扶贫攻坚的主战场包括：以六盘山区、秦巴山区、武陵山区、乌蒙山区、滇桂黔石漠化区、滇西边境山区、大兴安岭南麓山区、燕山一太行山区、吕梁山区、大别山区、罗霄山区等区域的连片特困地区和已明确实施特殊政策的西藏、四省藏区、新疆南疆三地州。同时，继续做好连片特困地区以外重点县和贫困村的卫生扶贫工作。 指导意见明确，“十二五”期间卫生扶贫工作的主要任务为： 一是巩固完善新型农村合作医疗制度。到201 5年，参合率稳定在90％以上，政府补助标准提高到每人每年360元以上，政策范围内住院费用报销比例达到75％左右，基本实现门诊统筹全覆盖。 二是大力加强医疗卫生机构基础设施建设。到2015年，县、乡、村三级医疗卫生服务网络基本健全，每个县重点办好1－2所县级医院(含县中医院)，县级医院的服务能力和水平明显提高，政府在每个乡镇办好1所卫生院，每个行政村有村卫生室。 三是稳步推进基本公共卫生服务逐步均等化。到201 5年，人均基本公共卫生服务经费标准达到40元以上，城乡居民健康档案规范化电子建档率达到75％以上，重大传染病和地方病得到有效控制。 四是巩固完善国家基本药物制度。到2015年，巩固完善基本药物制度，实现基层医疗卫生机构全面配备使用基本药物。鼓励公立医院和其他医疗机构优先使用基本药物。 五是全面推进县级公立医院改革。到2015年，县级公立医院改革取得明显成效，服务能力和水平显著提高，力争使县域内就诊率提高到90％左右，基本实现大病不出县。 六是加大卫生人才培养培训力度。到2015年，进一步加强以全科医生为重点的基层医疗卫生队伍建设，完善鼓励全科医生长期在基层服务政策，使每万名城市居民拥有2名全科医生，每个乡镇卫生院都有全科医生。 七是建立健全突发公共事件卫生应急体系。到2015年，形成统一指挥、布局合理、反应灵敏、运转高效、保障有力的突发公共事件卫生应急体系。 八是大力开展卫生信息化建设。到2015年，基层医疗卫生管理信息系统基本覆盖全部乡镇卫生院、社区卫生服务机构和有条件的村卫生室，利用率显著提高。 九是着力扶持中医药(民族医药)事业发展。到2015年，力争95％以上的社区卫生服务中心和90％的乡镇卫生院、70％以上的社区卫生服务站和65％以上的村卫生院室能够提供中医药(民族医药)服务。 十是扎实推进对口支援工作。认真组织实施卫生对口支援规划，努力实现“派出去”与“请进来”相结合、“输血”与“造血”相统一，着力提高贫困地区医疗技术水平和管理服务水平。 (中国新闻网) 交通运输部增加1150亿元大力支持集中连片特殊困难地区交通基础设施建设 为深入贯彻落实《中国农村扶贫开发纲要(2011-2020年)》和中央扶贫开发工作会议精神，7月13日，交通运输部在四川成都召开全国集中连片特困地区交通扶贫开发工作推进会，发布了《集中连片特困地区交通建设扶贫规划纲要(2011-2020年)》(以下简称“规划纲要”)，明确把集中连片特困地区交通运输事业的发展作为今后一个时期交通运输发展重点领域，提出将“解决制约贫困地区交通运输发展瓶颈问题、推进交通运输基本公共服务均等化”作为交通扶贫的主攻方向，到2020年基本建成集中连片特困地区国家高速公路，具备条件的县城通二级及以上公路，具备条件的乡镇和建制村通沥青(水泥)路、通班车，基本形成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络，交通运输基本公共服务主要指标接近全国平均水平。 会上交通运输部与集中连片特困地区涉及的19个省(区、市)政府分管领导就贯彻落实《规划纲要》、推进集中连片特困地区交通运输发展签署了共建协议，进一步落实了相关建设任务和保障措施。 为进一步加大交通扶贫支持力度，交通运输部动真情，出实招，求实效，研究决定在“十二五”期间资金重点向中西部尤其是西部地区倾斜、向“老少边穷”地区倾斜的基础上，将“十二五”车