提高钢弹簧浮置板道床施工质量的措施.pdfVIP

· 轨道减振 · 提高钢弹簧浮置板道床施工质量的措施 王 罡 ，王建立 ，田小毅 (1、北京市地铁运营有限公司，北京 100044；2．隔而固 (青岛)振动控制有限公司，山东青岛 266108) 摘 要：随着越来越多钢弹簧浮置板道床的应用。浮置板道床 过程中，浮置板道床基底施工误差产生较大偏离都是 施工质量存在较大差别，因此，提高钢弹簧浮置板道床的施工 因为测量原因造成的，图1和图2就是基底混凝土平 质量，消除隐患，已成为一个迫切需要解决的课题。结合各施 整度、高程指标超限，但整改措施仍不能满足要求的 工阶段，阐述如何进一步提高施工质量的问题。 情况。 关键词：北京地铁 10号线；钢弹簧浮置板道床；施工过程； 质量控制 中图分类号：U231 文献标识码：A 文章编号：1004～2954(2008)07—0028—02 钢弹簧浮置板道床作为一项高等级减振设施，已 在国内很多城市交通项目中得到广泛应用，减振效果 明显，取得了良好的经济和社会效益。虽然各施工单 位都可以完成施工任务，但施工质量存在较大差别，有 图1 基底偏高，打磨处理 图2 基底偏低，垫高处理 些质量问题虽然在工程投入运营时不会马上显现出 来，但可能会成为局部隐患，会随着时间的推移逐步表 虽然基底混凝土浇筑完成后的平整度、高程指标 现出来，影响地铁的长期稳定运营。所以，努力提高钢 超限，可以采取一定的措施弥补，但是不论是基底偏高 弹簧浮置板道床的施工质量是非常必要的。 时打磨，还是基底偏低的垫高处理，其施工的难度、成 钢弹簧浮置板道床的施工过程主要包括：浮置道 本都将远大于一次性施工满足要求的情况，且从一定 床板基底混凝土施工、浮置道床板施工、浮置道床板顶 程度而言，局部处理再有效，都有一定的隐患存在。 升施工3部分。每个阶段的工程质量都与最终的成品 2 浮置道床板施工要点及注意事项 工程的总体质量息息相关，但每个阶段的施工要点、关 键工序等各有不同。 浮置道床板是整个浮置板道床系统的主要结构部 分，包括钢筋工程、钢弹簧隔振器的定位安装和浮置道 1 浮置道床板基底混凝土施工要点及注意事项 床板混凝土的模板、浇筑和养护。 浮置板道床的基底是整个浮置板道床系统的重要 2．1 钢筋工程 组成部分，施工精度要求很高，平整度误差要求 2 (1)浮置道床板的钢筋都设计为 HRB400级钢 mm／m ，高程误差要求0，一5 ITIITI；浇筑完成后的基底 筋，钢筋型号、形状较多，钢筋加工时，要根据图纸且密 混凝土表面不满足要求的部位要进行打磨或垫高处 切关注隧道断面误差的变化情况； 理，且严禁出现局部打磨凹陷或垫高凸起的现象。所 (2)钢筋绑扎后要横平竖直，主筋的位置、尺寸， 以，基底施工阶段的测量放样工作至关重要，其点位密 严格按设计要求，做到不漏筋、不错位； 度、精度须满足施工过程误差控制的需要。工程实践 (3)钢筋全部就位后，注意检查垫块数量、位置等 情况，满足保护层厚度要求； 收稿日期~．2008—05—21 (4)浇筑混凝土前，全面确认隔离层的完整情况。 作者简介：王 罡(1981一)，男，助理工程师。 参考文献： System