《城轨交通车辆机械维修》教学改革方案实施探究.docVIP

《城轨交通车辆机械维修》教学改革方案实施探究 　　摘 要： 项目式教学是现在职业教育专业课程采用的先进教学方法，在职业教育中占有较重要的地位。城轨交通车辆专业是新兴的专业，缺乏有效的教学方法，采用项目式教学法是大势所趋，必将在今后的教学中产生深切的影响。 　　关键词： 职业教育 教学改革 城轨交通车辆 机械维修 　　教学改革是职教改革的关键和核心，教学改革的科学性与措施的有效性，直接关系到育人的规格、要求及质量。为进一步深化我校城轨专业教育教学改革，办出职业教育特色，推进专业建设，提高人才培养质量，服务地方经济发展，《城轨交通车辆机械维修》课程改革势在必行。 　　一、城轨交通车辆机械维修教学改革的迫切性 　　1.城轨专业学生基础薄弱，与企业要求相距甚远。 　　城轨专业作为新兴专业，企业的需求量很高，学生愿意前往城轨相关单位就业，但高职学生本身学习基础较差，自觉性普遍不高，不能吃苦，缺乏坚韧不拔的意志。在学习过程中，总觉得课程乏味，提不起兴趣，缺乏学习动力，导致各门课程学习的效果较差。 　　2.课程知识与企业实际需求不符，缺乏针对性。 　　《城轨车辆机械维修》作为城轨专业的主要课程，在整个课程体系中有着举足轻重的重要作用。但目前市场上的主力推荐教材在编撰过程中，都缺乏与企业的有效衔接；企业所采用的内部培训资料，受环境和教学资源的限制，又不能直接作为高职高专的教材使用。寻求或编撰一本合适的教材，是当务之急。 　　3.学校配套教学设施匮乏，学生动手能力欠缺。 　　《城轨车辆机械维修》的重点应该放在维修两字上，学生要成为毕业即上岗的优秀高素质人才，动手能力必须增强。然而城轨专业的实训设备少且贵，还有很多相关结构设计受专利保护，一般院校无力也无权购买，导致学校的理实一体化无法正常开展，学生的动手能力就无法得到有效的锻炼。 　　4.课程实施方式单一，理论实践比例不协调。 　　课程在实施过程中，采取的主要学习方法是讲授法，在课堂上花费大量的时间讲解理论知识，理论知识讲完后，安排几次实验，实际操作、练习内容少。重理论轻实践、重教法轻学法、重讲解轻训练，教学方法形式单一、呆板，缺乏新颖性，忽视职业教育的实训和实践的特点，培养出来的学生动手能力不强。 　　鉴于以上几点，引入新型教学模式势在必行。通过查阅大量资料，学习以工作过程为导向的教学方法，觉得有可借鉴之处，萌生在《城轨交通车辆机械维修》课程中引入以工作过程为导向教学模式的想法。 　　二、教学改革的目标与内容 　　1.重构车辆机械维修课程体系。 　　改变传统的三段式（文化基础课、专业基础课、专业实训课）学科型课程体系，针对实际工作体系重新构建“宽基础、项目化、模块化”的课程体系。搭建三个平台：基础平台、专门化平台与提高拓展平台。 　　（1）基础平台：作为培养学生道德素养，为后续专业发展服务的文化、专业基础知识和基本技能的公共平台，由德育课程、文化课程、宽基础专业课程所组成。 　　（2）专门化平台：面向具体的职业岗位或岗位群，适应职业技能型人才培养所需的专门化平台。依据广泛的市场调研，本次车辆机械维修课程教学改革提供八个项目。每个项目分以几个任务，通过对完成工作任务所需的职业能力解剖，开发任务引领型的项目化专业课程。 　　（3）提高拓展平台：以提高学生的综合素质与拓宽学生的专业知识面，更好地适应职业变化的发展性平台。 　　2.调整与整合课程内容。 　　本次教学改革的一个重要方面是针对课程内容进行改革。改革原有学科型教学强调理论知识的系统性与完整性、课程内容“难、繁、乱、窄”的状况。本次课程改革主要将车辆机械维修现有的各单元内容重新整合，对每一个部分的检修都独立组成一个任务，针对这个任务将所要学习的现有知识重新组合，再利用网络有哪些信誉好的足球投注网站相关资源，扩充学习资料，为学生打造一个具有丰富知识的教学平台，扩大学生的知识面，提高学生的能力。 　　3.转变实施方式。 　　（1）在教学过程中，打破学科型课程主要进行知识灌输，学生被动接受，实践与理论脱节的实施方式，形成主要进行任务实施，学生主动构建，实践与理论一体化的实施方式。比如在理论教学中，采用行为导向教学法、启发式教学法、讨论式教学法、提问式教学法等先进教学方法，激发学生的自我学习意识。 　　（2）鉴于我专业学生入学时的文化基础与学习能力差异较大，决定在课程教学中实行分层教学、分层考核、分层获取学分的分层教学方法。这样可有效缩小学生之间的个体差异，既使学生真正地学懂、学会，又增强学生学习的信心，激发他们向更高的学习目标努力。 　　4.创设教学情境。 　　打破单一的教学模式，创造尽可能与工作实境接近的教学环境，实现学校环境与工作环境、校园文化与企业文化的有机融合。比如将课堂搬到城轨实训基地，在特定的场景，