液压与气动技术第3版教学课件作者赵波第十章气动系统基本回路课件.pptVIP

第十章 气动系统基本回路  气压传动系统与液压传动系统一样，都是由各种不同的基本功能的回路组成的，而且可以相互参考和借鉴。了解气动系统常用回路的类型和功能，合理选择各种气动元件并根据其功能组合成气动回路，实现预定的方向控制、压力控制和位置控制等功能。 第一节 方向控制回路 一、单控换向回路 采用无记忆作用的单控换向阀的换向回路 一、双控换向回路 采用有记忆作用的双控换向阀的换向回路 三、差动控制回路 差动控制是指气缸的无杆腔进气活塞杆伸出时，有杆腔的排气又回到进气端的无杆腔。 第二节 压力控制回路 二、增压回路 第三节 速度控制回路 一、节流调速回路 1.采用单向节流阀实现排气节流的速度控制回路。 一、节流调速回路 二、缓冲回路 获得气缸行程末端的缓冲，除采用带缓冲的气缸外，在行程长、速度快、惯性大的情况下，往往需要采用缓冲回路来满足气缸运动速度的要求。 三、气-液调速回路 气压作用在气缸无杆腔活塞上，有杆腔内的液压经机控换向阀进入气-液转换器，活塞杆快速伸出。当活塞杆压下机控换向阀时，有杆腔油液只能通过节流阀到气-液转换器，使活塞杆伸出速度减慢，而当电磁阀处于上位时，活塞杆快速返回。 四、其他回路 1.同步回路 1）两缸活塞杆采用刚性连接的同步回路。 1.同步回路 2.安全保护回路 1）互锁回路 2.过载保护回路 3.往复动作回路 * 液压与气动技术－－气动系统基本回路 * 液压与气动技术－－气动系统基本回路 差动控制回路 1-手拉阀；2-差动缸 一、调压回路 调压回路如图是最基本的压力控制回路，由气源调节装置—过滤器、减压阀和油雾器组成。用减压阀来实现气动系统气源的压力控制。 2.采用双向节流阀实现排气节流的速度控制回路。 2.采用气-液转换同步回路 单缸互锁回路 这种回路应用极为广泛，例如，送料、夹紧与进给之间的互锁，即只有送料到位后才能夹紧，夹紧工件后才能进行切削加工（进给）等。 是当活塞杆在伸出途中，若遇到偶然障碍或其他原因使气缸过载时，活塞就立即缩回，实现过载保护。 * 液压与气动技术－－气动系统基本回路