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冰蓄冷空调系统介绍、组成及控制 【摘要】本文通过冰蓄冷空调系统各部件组成的介绍、系统各组件的控制策略及优化原则,阐述了节能方面的优越性和广阔的发展前景。 【关键词】冰蓄冷;空调系统;系统控制;节能收益 引言 近年来,愈来愈严重的电荒和能源紧缺已成分阻碍经济发展的一大瓶颈,而随着全社会对能源危机意识的增强,国家明确提出将节能增效放在能源工作的首位。最近我国政府要求切实加强资源节约工作,建设节约型社会,故而各行各业必须在节约用电的同时充分利用现有电力资源。 1、冰蓄冷空调系统的组成 1.1蓄冰设备 一般来说,用在乙二醇蓄冰系统中的蓄冰设备也叫静态冰槽。静态冰槽因为没有运行部件而得名,是一个封闭式的容器,里面贮存的冰是用来蓄能的介质。蓄冰设备除了有贮存冰的功能之外,实际上也是一种高效的换热器,冰的贮存及与乙二醇的换热都是在同一个容器内进行的,蓄冰设备在蓄冰及融冰的时候也充当乙二醇与冰之间的换热器。 1.2双工况主机 在大部分的蓄冷系统中,采用同一台主机白天制冷,夜间制冰,这样可以显著降低系统的初投资,这样的主机也叫双工况主机。 1.3载冷剂 蓄冰系统需要通过载冷剂来传送冷量,载冷剂的冰点需要低于水的冰点,以便在制冰时仍能传送冷量。最常用的载冷剂是在水中添加防冻剂来降低其冰点,在乙二醇蓄冰系统中防冻剂一般为乙烯乙二醇(Ethyleneglycol)和丙烯乙二醇(Propylene glycol)。 1.4乙二醇泵 乙二醇的密度稍大于水,粘度大于水,比热小于水,所以在计算乙二醇的流量与扬程时需要注意与常规系统的算法不同,乙二醇泵的参数的计算方式也不同。 1.5低温送风末端 因蓄冰系统很容易提供1-4℃的冷介质温度,以实现4~9℃的送风温度,故冰蓄冷系统常常采用低温送风末端系统。低温送风的优点包括:降低了机械系统的造价与运行费用;降低了楼层高度的要求;用较低的房间相对湿度来提高舒适性;减少风机的电耗与电力需求;提高了现有空气分布系统的供冷能力。 2、冰蓄冷空调系统的控制 蓄冰系统的控制可以分成几个不同的层面,最底层为系统组件,各个组件协同工作形成各种工作模式,工作模式又组成运行策略,运行策略需要根据负荷进行调整以达到某一特定目的, 优化控制系统要求能根据负荷的变化找到最优的运行策略。 2.1系统组件 2.1.1主机的控制 空调工况:主机的容量根据负载的大小调节,主机的出口温度控制在设定值。制冰工况:主机强制满载运行,直到进口温度降到设定值以下才会停止工作。 在以下三种情况下,主机将退出制冰模式 (1)由系统计量或储冰量传感器指示出已制满冰;(2)蓄冰控制系统的时间程序指出为非制冰时段;(3)制冷主机的进口温度已低于设定温度。 2.1.2冰槽的控制 (1)冰槽的容量控制:冰槽的出口温度是不能控制的,只能通过控制进入冰槽的流量与温度来控制冰槽的容量。 (2)判断蓄冰槽的蓄冰量:使用储冰量传感器可以估计冰槽内冰的存量。储冰量传感器有很多种,最常用的是一种液位传感器,它能够检测出冰槽中水位的变化并将其转换为模拟信号(4-20mA或1-5Vdc的输出信号),一般冰槽水位随蓄冰装置中所存储的冰的数量而变化。 2.1.3板式换热器的控制 板换的换热能力可以通过以下任一种方式调节: (1)冷冻水流量(2)乙二醇流量(3)冷冻水温度(4)乙二醇温度 对于板换的容量控制可以通过在冷冻水侧或乙二醇侧放置三通混合阀实现,一般来说板换的乙二醇侧需要放一个旁通阀,在制冰时需将板换旁通,以保护板换不被冻坏,这个旁通阀通常也用来调节板换的容量。 2.2控制的策略 冰蓄冷空调系统通过将供冷负荷转移到用电省或电费低的时间段,来减少能源的费用,因此必须合理规划各种工作模式以便既满足建筑物的供冷需求又节省运行费用。 (1)冷机优先:优先让制冷机满负荷运行,负荷下降冰槽优先降载;(2)冰槽优先:优先利用冰槽融冰来负担冷负荷;(3)限制策略:主机或者系统的用电量限制在某一个值内;(4)优化控制:是提出一个经济性目标函数,在一定的约束条件下,使该目标函数达到极值。 2.3优化控制 优化控制的原则 (1)融冰要有计划地照顾到每天下午的负荷高峰---满足负荷高峰的需要;(2)在设计日负荷平衡的情况下要将融冰尽量地放在电力高峰时段----节约运行费用;(3)在设计日当天的蓄冰要在当天用完---充分利用低谷电;(4)在满足以上条件的情况下,尽量让各设备在高效率点运行,以使能耗最低;(5)有对限电及设备故障的应急方案。 3、冰蓄冷空调系统的节能收益 3.1冰蓄冷空调系
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