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D9 柴油机培训教材A 版 D9 柴油机培训教材 上海柴油机股份公司 市场营销部用户培训中心 2005-1-1 第一章 序言 第一章 序 言 一、开发目的： 适应主要配套产品重卡市场需求结构呈现向大吨位、大功率方向转移的趋 向； 改善及全面优化目前D6114B 型柴油机部分功率档次的性能。 二、开发过程： 九十年代初以美国著名发动机制造商康明斯 8.3 升样机为参考技术开发了 D6114 柴油机。新世纪，该公司在8.3 升发动机的基础上采用扩行程技术，开发 出了400 马力的9 升柴油机。 同时，上柴引领中国动力升级潮流，以该 9 升样机为参考技术，在上柴公 司D6114B 型机的基础上开发出了D9 柴油机。 三、产品用途： D9 柴油机主要用于总重约30T 左右载货汽车、12m 大型客车、旅游客车以 及总重40T 左右的牵引卡车等大型车辆的动力。 同时还可作为ZL50 、ZL60 装载机等工程机械和船舶的动力。 四、研制目标： 高功率 ——车用最大功率达到257kW （350 马力）,拥有功率达到400 马力 的潜力； 低排放 —— 车用排放达到欧 II 标准，采用电控四气门技术后具有可达到 欧III 、欧IV 排放的潜力； 低油耗 —— 外特性最低油耗小于195g/kW.h，经济运行区宽广，具有较 好的经济性； 动力强劲——全面改善低速动力性，800r/min 的扭矩由原来的550N.m 提高 至800N .m ，最大扭矩达到1350N .m ； 高可靠性和耐久性—— 在上柴公司多年生产的D6114 柴油机基础上，对存 在的薄弱环节进行改进设计和优化； 五、设计方案： D9 柴油机与现生产的D6114B 型机为系列化产品，D9 柴油机的外形、安装 尺寸基本与B 型机相同； 立足于上柴公司成熟产品，高起点、高标准的打造上柴公司新一代的产品， 设计时吸取了国外著名柴油机制造企业的9 升柴油机的设计经验； 对机体、曲轴、活塞等关键零部件进行优化、改进设计，D9 系列柴油机的 可靠性及使用寿命比现有D114 系列产品有所改善; - 1 - 第一章 序言 通过选用国内外知名厂家的产品对冷却、润滑、电气系统和密封垫片进行 升级，并对D6114B 型柴油机上使用中暴露出的一些质量问题进行改进。 六、技术先进： 21 世纪必威体育精装版柴油机设计理念，采用必威体育精装版科技成果。 所有零件采用三维PRO/E 设计方法，设计水平一流。 D9 柴油机融入了下阶段采用的四汽门、电控技术理念，性能方面得到提高。 结合中国实际国情，借鉴了国外著名优秀发动机 、上柴D6114B 的质量改 进成果，可靠性得到提高。 七、性能指标： 名 称 符 号 单 位 D9-220 D9-350 气缸直径×行程 D × S mm 114 × 144 总排量 L 9 标定功率 Pb kW 165 258 标定转速 nb r/min 2200 最大扭矩 Me N · m 865 1350 最大扭矩转速 nMe r/min 1400~1500 1300~1400