660MW机组调试出现的问题.docVIP

现将预防措施汇总下发，二期各专业工作组要立刻结合预防措施，举一反三，对所辖设备开展全面的、有针对性的工作，下表中预防措施各专业要指定专人负责，确保兄弟电厂发生的问题不在我公司机组启动过程中发生。生技部、调度部、安监部将对照下表备注中的时间检查各车间的完成情况： 序号 兄弟电厂典型事件及经验简介 原因分析 预防措施 责任 部门 备注 吹管过程炉膛右侧烟温最高达542℃而烟温控针未自动退出（定值应为538℃）。 温度连锁定值不正确、行程开关不动作或机械卡涩。 确保定值设定正确。 检查炉膛探针控制连锁回路，做好单体调试。 控仪队 吹管前 吹管四次后因中联门处临时管漏汽严重，停炉处理。 临时管焊缝焊接质量不好且未棎伤。 加强临时管焊缝焊接质量监督，焊缝100%探伤。 锅炉队 汽机队 吹管前 由于对除氧器就地水位监视不到位且调试措施危险点分析不全导致#1机除氧器满水超压事件。 水位远控监视没有投入，现场就地水位监视人员不到位 确保除氧器水位能够投入远控监视 控仪队 吹管前 必要时现场派人监视水位，做好与集控室操作人员的密切联系 运行 分场 凝结水补水泵叶轮偏大，造成启动后电流大，后将泵更换后正常。 设计制造及设备选型不匹配(我公司凝结水补水泵现已投运，无此问题) 加强对所有水泵单体调试的质量监督，发现问题尽早处理 汽机队 锅炉队 化水分场 启动前 凝结水泵出口门电动门开启力矩过大，开启困难。造成换过电动头后带压开关正常。 凝结水泵P-Q曲线陡，电动门的电动头选型及配置容量较小（我公司A凝泵已投运不会存在此问题） 加强对所有电动门单体调试的质量监督，单体调试认真检查电动门开启情况， 发现问题尽早处理 控仪队 启动前 当过热器出口升至额定压力时，电泵转速升至5076r/min，电泵自由端轴承振动增大至87um，已超出了电泵振动的最大允许范围。电泵转速在大于5200rpm后，非驱动端振动高于80 um，联系厂家检查确认。 设备质量及安装质量问题 在转动设备安装过程中搞好中心找正及设备基础安装的各项指标 在转动设备单体调试过程中，要加强对设备振动的监视 汽机队 电气队 启动时 EH油质滤油时间太长，油质一直不合格。EH油的滤油工作已进行了近三个月，从进入EH油系统滤油也近50天，而油质一直不合格，严重影响了机组的启动。 a、系统安装质量差，系统内部杂质太多。b、滤油流量不够，不能满足要求。长时间采用单泵单滤油机运行，系统中油流速降低，携带杂质能力差，滤油效果不明显。 加强现场油系统施工的质量监督抓好管道及设备安装质量，主要控制好管道清洁度，具体管道在使用前用蒸汽吹扫，在安装过程中及时封口且用氩弧焊 对油动机安装前提前用滤油机冲洗； 准备了大流量高效滤油； 汽机队 启动前 汽机润滑油交、直流油泵联锁试验，在交流油泵跳闸，直流油泵联启后，电流只有40A（正常运行为240A），50S后，电流和压力才能升至正常值。期间润滑油断油，盘车跳闸。 电机相序接反；控制回路和保护连锁回路设计存在漏洞；润滑油系统设计存在问题，油压建立缓慢 电机试转转向正确 控制和保护回路、保护定值准确 油系统无渗漏，系统无不合理分流，设计合理 按照反措要求查找系统设计上的问题，确保故障情况下润滑油系统压力正常 电气队 控仪队 汽机队 启动前 交、直流润滑油泵切换试验油压低问题 设计问题 在进行DEH调试时，发现空气引导阀压缩空气管路未接。 因为空气引导阀在薄膜阀的后面，位置比较隐蔽，而且设计院没有给出压缩空气的布置图，厂家图纸也没有画出压缩空气管道。暴露出工程协调及安装监督不到位 检查个各气动执行机构和气动门本体过滤减压阀、放大器、定位器。 对气动执行机构和气动门的气源管路进行全面检查试验，确保供气到位，了解阀门位置。 控仪队 启动前 主汽门及中联门关闭试验时间略超标。主汽门及中联门关闭试验时间分别为390毫秒和516毫秒，大于规程规定的300毫秒。汽轮机代表经与厂内确认，认为该试验值可以满足要求，并于30日传真确认。 设备生产质量问题 加强设备监造，控制设备生产质量 汽机队 启动前 除氧器上水调节门及管道振动太大，造成密封圈破坏，调门损坏。从#2机拆过来更换，调整支吊架后振动减小。但过了一段时间后，振动问题重新出现，造成该调门压缩空气管道多次振脱落，调门突关，阀门再次损坏，后将该调门压缩空气管路拆除，改为就地手动调节，用除氧器溢放水配合调整除氧器水位。凝结水系统中的再循环调节门处也存在振动过大，发生振断取样管现象。 此问题为典型的设计问题，管道设计过长、弯道过多、支撑设计不当以及固定紧固不合格、共振等均可能导致管系振动 汽机队尽早在除氧器上水调试时发现问题，有类似振动的管道及时联系设计院解决 运行分场做好事