集中采购模式下公交企业纯电动汽车运营综合效益探析--以深圳公交为例.pdfVIP

COMMERCIAL ACCOUNTING 财务管理与资本运营 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集中采购模式下公交企业 集集中中采采购购模模式式下下公公交交企企业业 纯电动汽车运营综合效益探析 ———以深圳公交为例 □杨玉姣 （深圳市鹏程电动汽车出租有限公 司 广东深圳 518055 ） 中图分类号 ： 文献标识码 ： 文章编号 ： （ ） F234 A 1002-5812 2015 14－００6３－０2 摘要：城市公共交通属于准公共产品 ，如何建立有效的成本管理与控制是公交企业的首要 难题 。 而车辆是公交企业运输业务最主要的生产工具 ，集中采购模式是公交企业目前的首 要选择 。 本文以深圳巴士集团股份有限公司为例 ，对集中采购模式下公交企业的成本效益 以及带来的经营问题进行分析 ，并提出了相应的对策 。 关键词：公交企业 纯电动汽车 商业模式 城 市公共交通运输服务是城市经 勤保障 、利益分享等诸多方面的弊端 ， 必涉及直接 的利益相关者 ， 包 括 车辆 济的主要组成部分 ， 具有社会 这些问题也成为今后进一步推广新能 制造商 、公交企业 、政府及金 融服务机 公益属性和经济属性 。 国内大部分城 源汽车商业模式的瓶颈 。 构等 。 深圳市在探索 纯电动大巴推广 市公交企业均处于亏损状态 ， 举债经 过程中 ，构建了 “车电分离 、融资租赁 、 一 、 深圳市纯电动汽车推广商业 营 ，公交服务不能满足市民的要求 ，员 充维外包 ”的商业合作 模式 。 （1）车电 模式简介 工利益诉求得不到满足 ， 行业稳定形 分离 。 深圳市政府有关部门提 出的纯 势严峻 。因此 ，对公交企业商业模式进 （一）纯电动汽车运营的特征 电动大巴出厂指 导价为 万元 辆 ， 210 / 行研究具有积极的现实意义 。 而发展 纯电动汽车运营相对于传统燃油 与 目 前 使用传统燃油大巴 万 辆的 55 / 新能源汽车是公交企业一种创