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铁 道 建 筑
20 15 年第 4 期 Railway Engineering 85
文章编号 : 1003 -1995 ( 20 15) 04 -0085 -04
单洞 四车道公 路 隧道现场监测分析研究
1 ,2 1 1 1 1
, , , ,
曾宏飞 王玉锁 李俊 杰 杨 超 冯 高飞
( 1. , 6 1003 1; 2 . , 6 1003 1)
西南 交 通 大学 四川 成 都 中国中铁二 院工程 集 团有 限公 司 四川 成 都
: , ,
摘要 近年 来 我 国高等级公路 建设 中 出现了越 来越 多的超 大 断 面单 洞 四 车道 隧道 与传 统 的单 洞 两车
, , , 。
道 隧道相 比 其 受力条件 复杂 施 工难度加大 施 工监 测愈 发 重要 本文 通过对 福 建 省 牛 寨 山隧道施 工
、 、 、 、 , 。
过程中 地表 沉 降 拱顶 下沉 洞周 收敛 围岩 压 力 衬砌 内力等 的监 测与分析 探讨 此 类 隧道施 工特 点
, , 。 ,
监 测结果显 示 超 大断 面隧道 开挖 变形 大 洞口软 弱 围岩段 受 力复杂 此 外 论 述 了现场监 测对超 大 断
面公路隧道的 必要 性及 仰拱施作对 抑制 隧道 变形的显著作用 。
关键词 : 隧道 工程 超 大断 面 四 车道 监控 量 测
中图分类号: U455 文献标识码 : A DOI : 10 . 3969 / j . issn . 1003 -1995 . 20 15 . 04 . 23
, SK4 + 336— SK5 + 165 , 829 m 。
随着 我 国经济 建设的 发 展 高 等 级 公路的 迅 速 建 为 总长 隧道 单 洞 建筑
设 , 18 m × 5 m , V
和交通运输要 求 的逐 步 提高 传 统 的单 洞 两 车 道的 限界 南 线 隧道 在 级 围岩 中开 挖 跨 度 达
2
,
公路 隧道 已经渐渐 变 得 不 能 满 足 需 要 近 年 来出 现 了 2 1 m , 260 m , 0. 69 1 ,
最 大开挖 面 积 为 扁 平 率 约 属 于
、 ,
越来 越 多 的单
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