从马士基的“必胜战略”看我国集装箱航运市场.pdfVIP

第37卷第1期2015年1月 泰也莒哩 从马士基的“必胜战略 看我国集装箱航运市场 司远，卢长利，赵刚 (上海海事大学交通运输学院，上海201306) 【摘 要】分析马士基的一切为顾客着想、优化网络系统、不断追求利润、完善基础结构 等“必胜战略”，利用SWOT分析理论，阐述马士基航运的优、劣势及发展机遇和挑战。面对诸 多的机遇和挑战，马士基可以通过扩大规模经济、梳理信息网络结构、提高服务水平等方式应 对市场，保持在我国集装箱市场的高占有率。 【关键词】马士基；必胜战略；SWOT分析 从2013年以来的整体市场来看，全球贸易量战略部署。在2013年年末，马士基提出了“必胜战 已经告别了高速增长的时代，进入到一个中长期 略”(Mustwin)作为2014年的目标。 低速增长态势之中。海运是全球贸易的主要运输 方式，我国作为坐拥世界十大港口7席之地的国 “必胜战略及其相关理论 家，必然是各个船公司战略部署的“主战场”。海关 far 1．1一切为顾客着想(CareCustomers) 数据统计，2014年1月至8月，我国贸易进口总值 达12 一切为客户着想，即专注于客户关系管理。马 829．5亿美元，同比增长0．6％；出口总值达 14 士基华东区项目经理史密斯坎贝尔对此的注释 831．1亿美元，同比增长3．8％。在亚欧航线上， 1万TEU以上的船舶已经达到170艘，占该航线船为：建立一个世界一流的、可以提升航线增长的销 舶总数的43％；南美东航线也受到大多数船公司的 售组织，通过与客户创造合作价值，确保兑现对客 青睐。中远和长荣将其投入的船舶运力翻番至 户的承诺。“1马士基拥有一套独创的客户关系管 8000 Customer TEU，而地中海航运新开的亚洲一南非一美理系统——Single 000 数据库是保持客户关系的重要一环，而该软件可 东航线也以8 TEU船型运营。尽管面临越来 越多其他航运公司的挑战，作为航运巨头的马士 以通过模糊有哪些信誉好的足球投注网站找到任何一个曾经与马士基合作 过的客户以及他们的联系方式，一旦航线变动升 基航运有限公司(以下简称马士基)，在2013年继 续保持了良好的运营状态，公司获利15亿美元，投 级，公司会通过电话或邮件联系客户，随后将会有 资回报率为7．4％。杰出的成绩必然归功于良好的 销售人员跟进，并向3个月内有出货记录的公司提 救稿日焉：2014—10-08 作者篇介：司远(1992一)，男，硕士研究生，研究方向为国际航运管理；卢长利(1972一)，男，博士、副教授、硕士生导师。研究方向为 海洋经济、航运经济理论与政策；赵刚(1957一)，男，博士、教授、博士生导师，研究方向为国际航运管理、物流管理。 · 8 · 万方数据 7巷昂1期2”1’平1月 —碍o．工：一一事一：l-弟3 供相应的报价。同时，马士基也引进了Salesforce更加稳固。 软件来支持客户关系管理。相对于SCV，Salesforce for Profit)