出口阿根廷CKD8 H型内燃机车.pdfVIP

第4 期（总第494 期） 铁道机车与动车 2015年4 月 檵檵檵檵檵檵檵檵檵 设计·制造 檵檵檵檵檵檵檵檵檵 出口阿根廷CKD 型内燃机车 8H 方志力，张晓宝 （大连机车车辆有限公司，辽宁大连116022） 摘要：介绍了大连机车车辆有限公司为阿根廷国家铁路设计研发的新型干线 CKD 型内燃 8H 机车总体布置和基本性能、主要部件和系统的配置特点、主要技术参数和主要技术特点等。生产制 造和运用实践表明，机车的系统集成设计合理，各项技术措施有效，适合当地运用条件。 关键词：CKD 型内燃机车；总体结构；技术参数；技术特点 8H + 中图分类号：U262.9 1 文献标识码：B 文章编号：2095-5901（2015 ）04-0001-04 CKD 型内燃机车是中国北车集团大连机车 操纵的操纵台，操纵台上布置司控器及操纵手柄、 8H 车辆有限公司根据中国北车集团与阿根廷交通部 制动操纵手柄、微机显示屏、制动显示屏及各种开 签订的机车车辆采购合同而设计研发的新型内燃 关、按钮、仪表等。司机室内装备有司机座椅、电取 机车产品。机车主传动为交-直流电传动，C —C 0 0 暖器、空调装置、风扇、刮雨器电机、顶灯等，前窗采 轴式，最高运行速度为 160 km/ h；采用微机控制， 用电热玻璃，侧窗采用水平推拉窗。司机室后墙上 双司机室，内走廊，整体承载车体；动力装置为德国 设有进入电气室的门。司机室外侧顶端设有前照 MTU公司的 MTU16V 4000R43 型柴油机，最大装 灯、风喇叭，前窗玻璃外侧设有刮雨器雨刷，前脸中 车功率为2 200 k ；采用德国克诺尔公司Knorr 部两侧设有标志灯，中部设有重联插座，侧拉窗外 CCBII 型空气制动机，设有电阻制动和重联装置。 侧设有后视镜。 电气室仅设置两个设备，分别为电器柜和电阻 1 总体布置及基本性能 制动装置。 机车总体布置如图1所示。 传动室主要设备有起动变速箱、起动发电机、 以底架为分界线，机车分为上下两大部分。下 前转向架牵引电动机通风机、硅整流柜、辅助电器 部结构的两端为2 台完全相同的三轴转向架构成 柜、工具柜等；传动室与动力室隔墙上装有柴油机 的机车走行部分，中部为燃油箱，蓄电池布置在燃 控制柜和电源柜；变速箱通过万向轴和联轴节与柴 油箱的两侧，燃油箱前后端各安装一个总风缸。 油发电机组连接；传动室上部设有大线排。 底架上部车体为内走廊、框架式整体承载，结 动力室主要布置有柴油发电机组。机车采用 构上分为7部分，依次为第I 司机室、电气室、传动 MTU16V4000R43型柴油机作为动力装置，主发电 室、动力室、冷却室、辅助室和第II司机室。 机定子通过连接盘与柴油机输出端飞轮壳相连，通 第I司机室内部设施及布置为：前端设有左端 过膜片式联轴节将转子轴与柴油机飞轮相连。柴 油发电机组通过6