出站信号机站内结合电路改进的探讨.pdfVIP

2015年2月 铁道通信信号 2015 February RAILWAY 第51卷第2期 SIGNALLINGCOMA仉TNICATIONV01．5lNo．2 出站信号机站内结合电路改进的探讨 金卫东 摘要：通过对车站出站信号机显示故障的举例分析，提出了改进站内结合电路的解决方法，该 方法的可行性在实际应用中得到了验证。 关键词：出站信号机；站内结合电路；探讨 Abstract： acase of failureofthe author a Throughanalysisdisplay departuresignal，theproposes to the tobe in s01ution inner—stationcombinationcircuit，whichisvalidatedreliable improve prac— tical applications． words： Key Departuresignal；Combinationcircuit；Exploration DOI：10．13879／j．issnl000一7458．2015—02．14376 重庆电务段管内的兴隆场站出站信号机，自开 措施。 通使用以来，由于区间和站内结合电路原因，连续 1 问题提出 发生多次故障，给运输和安全生产带来了不良影 响。在经过实地排查调研后，对区间和站内信号机 在兴隆场站上行出发场出站信号机sZ2点灯 结合电路进行了改进，有效解决了办理出发进路 电路中，当列车出清二离去区段(2LQ)占用三离 时，出站信号机绿灯点亮后立即熄灭的故障。下面 去区段(3LQ)时，信号机显示绿黄灯后，绿灯立 主要介绍故障现象，分析故障原因，提出改进 即熄灭；出清三离去区段(3LQ)时，信号机绿灯 瞬间点亮后立即熄灭，且更换灯泡后室内防护人员 金卫东：成都铁路局重庆电务段工程师400021重庆 收稿日期：2014一08一01 当SNJ吸起时：A—UUSJ21—22一SNJJ21—22分析的很透、很深，还要从安全角度去看问题，防 止钻“牛角尖”，加强对图纸审核、细致把关，发 一SNJ5l一52一B。此时通过A—B点的电压正常， 1U灯的电压正常，灯光正常。 现设计图纸与实际使用出现不一致，或无法满足现 当SNJ落下时：A—UUSJ21—22一SNJJ21—22场安全需要的情况下，及时与设计人员联系，得到 一R。一B。此时由于受到电阻Rt的影响，通过认可后方可进行电路修改。今后遇到此类问题，不 A—B的电压减小，1U灯的点灯电压降低，灯光妨采用上面的分析及整治方法，往往会收到意想不 变弱。 到的效果。 由于相关条件使SNJ不断有序的吸起和落下， 参考文献 所以1U的点灯电压变化，灯光也跟着变化，从而 [1]中国铁路总公司．TG／o卜2014．铁路技术管理规程．(普 速铁路部分)[M]．中国铁道出版社，2014． 完成整个信号机