城市轨道车辆最优牵引模型设计及计算.pdfVIP

下载本文档

12
0
约 3页
2015-09-04 发布于浙江
举报
版权申诉

城市轨道车辆最优牵引模型设计及计算.pdf

1、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

第43卷第3期研究与交流、(}I．43 、(1．3 STIn、、、I)(：(1、l、II、I(：V11lf)＼、城市轨道车辆最优牵引模型设计及计算王俭朴，章成，陈林飞 (南京工程学院汽车与轨道交通学院，江苏南京211167) 摘要：在城市轨道车辆牵引计算的力学模型基础上，说明牵引力、运行阻力、制动力等纵向力的计算方法及对车辆运行过程的影响。提出城市轨道车辆单质点模型，探讨加速度计算、运行速度和运行距离的数学模型。设计兼顾旅客舒适度、车辆运行时间、节能的最优牵引计算策略，分析该策略下城市轨道车辆牵引、惰行、制动工况的相互转换过程及各种能耗的计算方法。关键词：城市轨道车辆；模型设计；牵引计算；最优策略中图分类号：U266．201．31文献标识码：B 文章编号：1006—9178(2015)03—0029—03 statesthe Abstract：BasedOnthemechanicaltractioncalculationmodelforurbanrailtransitvehicles，the paper for and well methodssuch forcesastraction resistance force，etc．as computational longitudinal force。running braking thevehicle forwardthe modelforurbanrailtransit the on process．It single-particle vehicles， impact operation puts the and distanceisdiscussed． basedonwhichmathematicalmodel calculatingacceleration，runningspeedrunning It an traction timeand comfort，vehicle energy designsoptimal computationstrategyincorporatingpassenger running of rail theinterconversionof andbrake urbantransit traction，idle conservation，analysesprocess running operation vehiclesbasedONsucha weUasthe methodsforvarious strategy．as computational energyconsumption． RailTransit K