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技术装备 轨道交通装备与技术 第2期2015年3月
文章编号:2095—525l(2015)02一0016一03
齿轮成形圆小于轴径的齿轮轴轮齿加工
工艺研究
滕青龙 陆堰龙
21
(南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 江苏常州 3011)
摘 要:成形圆小于轴径的齿轮轴轮齿与光轴过渡部分的齿形精加工是这类零件加
工的难点之一,通过分析对比,提出了解决办法。
关键词:齿轮;轴;齿形;加工工艺
中图分类号:TG6l 文献标识码:B
齿形加工工艺设计难度就很大(特别是齿轮的模数
1 研究背景
较大、齿轮轴总体尺寸偏大时)。
随着轨道交通技术的不断发展,对齿轮传动系 墨!(塑坠鎏型出业 .
R75(Ma)‘滚刀半径)
统的设计要求也在不断提升,如运行速度不断提升、 ]硒币刃翻丽下—一
‘,,—口 !!!丛坚鎏塑堕垡墼塑坌!.【
承载能力不断提高、齿轮精度越来越高、结构形式越 。
尚形加1
来越紧凑等。 难点区域 j。毁2 j
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目前在齿轮传动系统中,主动齿轮结构形式采 \J i ‘ “
靠近电机侧 专 3
1专 色
用齿轴的情况越来越普遍;齿轮轮齿由于精度和表
、\
面粗糙度的要求最终几乎都需要进行磨齿加工。由
于设计的需要和结构的限制,诸多主动齿轮轮齿的 一十
—T I
L;■
成形圆直径(FormDiameter)很明显地比一侧或两
侧的轴径外圆小,如图1和图2所示;由于使用工况
图l 齿轴局部罔示傍
的需要和齿轴安装结构的限制,主动齿轮轴的轮齿
一般都需要进行齿向修形,如图3所示。这类齿轮
轴除轮齿部分的加工外,其余的加工工艺与普通齿
轮轴的加工一样,故不再赘述,重点讨论和比较此类
齿轮轴轮齿部分精加工的几种方法。
针对上述齿轮轮齿,在设计加工工艺时图1中
的以下参数需特别注意:①有效齿宽£,;②滚削最
大出口长度L。和滚齿直线段最大长度L:;③滚刀最
大半径(图1示例要求尺75mm)和(磨齿)砂轮半径 图2齿轴实物局部图不例
(图l中要求R60mm);④齿轮轴轴直径D.
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