八达岭高速公路机电设备维护、维修工作浅谈.pdfVIP

维普资讯 技 与产品 ·高速公路机电维护维修专业化专题(下) [TEcHNoLoGY＆PRODUCTION] 八达岭高速公路机电设备 维护 维修工作浅谈 ● 首发公司八达岭高速公路管理分公司 杨玉涛 八达岭高速公路分三期建成：一期工程为清河至昌平段 二期工程 责任期内 高速公路运营管理单位就应联合总包商主动做好故障的统计、 为昌平至水关段 ．三期工程为水关至河北段 。其中一期和二期工程分别 分析以及费用的估算工作 这是高速公路机电设备正式移交给高速公路 于1996年 11月和 1998年 11月前后通车收费．采用的是开放式收费模 运营管理单位后的做出合理的维护、维修经费预算的基础。而随着设备 式 ．共有车道55条 采用的是自主维护、维修模式。1999年底三期工程 使用年限的增加 ．设备会逐步老化。占维护、维修总费用的较大比例将 完成实施．于2000年 1月1日八达岭高速公路实现全部建成通车．且收 是设备的更新 升级费用。因此 将车流量情况、设备投入使用时间、设 费模式由开放式收费改为封 闭式收费．全长70KM．车道 144条。 备设计使用寿命等诸多因素综合考虑 测算出不同设备在不同站点、不 随着工程建设的推进 ．如何做好维护 维修工作摆上案头。战线的 同车道的预计更换时间、数量及费用将是非常重要的。 急剧扩大 ．不仅加大了运营成本 ．而且由于机电系统设备维护、维修对 做好设备故障报修工作记录 人员自身素质和专业技能水平的高要求 ．使得监控 中心在现有人力 物 机 电故障的发生具有不可预见性和修复时间紧迫的特点。为了在第 力的条件下．感觉到了做好维护、维修工作的巨大压力。 一 时间完成修复．保证正常的运营管理秩序 ．经过一段时间的摸索．监 基于此原因 2003年根据首都高速公路发展有限公司 (简称：首发 控中心与维护、维修承包单位共同协商制定了 报《修程序 ．并在记录填 公司)的统一要求 首发公司的所有高速公路的机电设备的维护、维修 写等方面达成了共识。 工作由一家公司 (北京云星宇交通工程有限公司)承包．统一进行专业 }做好检查、监督、督促工作 化的维护、维修。从而八达岭高速公路监控中心从自主维护 维修者变 角色的转变．意味着工作内容的变化。如何使维护 维修承包商真 为了高速公路机电设备维护 维修的监督者、评判者。如何适应角色的 正 ”动”起来．有效运转7那就需要高速公路运营、管理单位检查、督 转变．发挥自身的优势 又是一个迫在眉睫的新课题 。 促专业维护、维修公司的工作，实现维护 维修工作顺利、有效运行。 经过两年与承包商的磨合期 我们不断总结经验 ．完善工作 ．对做 建立定期巡查制度 好维护维修工作有了新的体会： 高速公路机 电设备的维护、维修工作效果如何7常言道 眼见为实。 }做好设备登记造册工作 高速公路机 电项 目从建设结束并投入使用． 应首先完成对所有的设备 备品备件的登记造册 工作，包括设备名称、产地、型号、价格、数量、 安装位置、安装时间、使用年限等信息。这项工 作除了可以让管理者更好的了解自己所管辖的范 围．更大的用途在于通过对设备的登记、维护 维 修变更的登记、备件使用等基本资料的登记 ．可 以做出下一年合理的维护、维修经费预算 。 }做好经费预算工作 首发公司采用的是整体外包的形式来完成机 电设备维护、维修工作．但当需要更换或维修的 设备 (含部件)超过一定金额时．维护、维修合 同中规定需要额外支付费用。因此．在工程缺陷 中圈套通信息 200 筝 ～ 维普资讯 技7ft与产品 ·速公路机电维护维修专业化专题 (下)