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2025年无人机驾驶员执照电池管理系统故障诊断与排除专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照电池管理系统故障诊断与排除专

题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照电池管理系统故障诊断与排除专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、无人机电池管理系统（BMS）检测到单体电池电压异常时，首先应采取的措施

是？

A、立即更换整个电池组

B、检查电池连接线和接口

C、继续飞行观察电压变化

D、重启无人机电源系统

【答案】B

【解析】正确答案是B。BMS检测到单体电压异常时，最常见原因是接触不良或连

接线松动，应先检查物理连接。A选项过于激进，C选项存在安全风险，D选项无法解

决根本问题。知识点：BMS故障诊断流程。易错点：直接更换电池而忽略简单排查步

骤。

2、锂电池在低温环境下性能下降的主要原因是？

A、电解液粘度增加

B、正极材料活性降低

C、隔膜孔隙率变化

D、外壳材料收缩

【答案】A

【解析】正确答案是A。低温导致电解液粘度增大，离子传导能力下降。B、C、D

虽有影响但非主因。知识点：锂电池温度特性。易错点：误选正极材料变化。

3、BMS过充保护失效的潜在危险不包括？

A、电池鼓包变形

B、内部短路风险

C、输出电压降低

D、热失控引发火灾

【答案】C

【解析】正确答案是C。过充会导致A、B、D所述危险，但不会降低输出电压。知

识点：锂电池过充危害。易错点：混淆过充与过放的影响。

4、电池组容量不均衡的典型表现是？

A、充电时总电压快速上升

B、放电时某单体电压骤降

2025年无人机驾驶员执照电池管理系统故障诊断与排除专题试卷及解析2

C、存储时自放电率增大

D、充电时电流不稳定

【答案】B

【解析】正确答案是B。容量不均衡会导致弱单体在放电时提前到达截止电压。A、

C、D是其他故障表现。知识点：电池组一致性。易错点：误判为充电问题。

5、BMS通信中断最可能的原因是？

A、电池过放

B、CAN总线物理故障

C、环境温度过高

D、电池老化

【答案】B

【解析】正确答案是B。通信中断多由物理连接或总线故障引起。A、C、D会影响

性能但通常不直接导致通信中断。知识点：BMS通信协议。易错点：忽略物理层检查。

6、电池热管理系统中，PTC加热器的作用是？

A、防止电池过热

B、低温预热电池

C、均衡电池电压

D、监测电池温度

【答案】B

【解析】正确答案是B。PTC用于低温环境下的电池预热。A是散热系统功能，C

是均衡电路功能，D是温度传感器功能。知识点：电池热管理。易错点：混淆加热与散

热功能。

7、电池组SOC估算误差较大的主要原因是？

A、采样频率不足

B、算法模型不匹配

C、电池温度波动

D、以上都是

【答案】D

【解析】正确答案是D。SOC估算受多种因素影响，A、B、C都是常见原因。知识

点：SOC估算原理。易错点：仅考虑单一因素。

8、BMS检测到电池内阻异常增大，可能预示？

A、电池即将充满

B、电池寿命衰减

C、充电电流过大

D、环境湿度过高

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【答案】B

【解析】正确答案是B。内阻增大是电池老化的典型特征。A、C、D与内阻无直接

关联。知识点：电池健康度评估。易错点：误判为充电状态问题。

9、电池组绝缘故障的检测方法是？

A、测量总电压

B、测量对地电阻

C、监测充电电流

D、检查外观变形

【答案】B

【解析】正确答案是B。绝缘故障需通过绝缘电阻测试判断。A、C、D是其他检测