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盾构隧道管片拼装施工质量验收标准

一、管片进场质量验收标准

（一）管片自身质量验收

外观质量验收

管片混凝土表面无内外贯穿裂缝，宽度＞0.2mm的裂缝严禁存在，局部细微裂缝（宽度≤0.2mm）需经设计单位确认不影响结构安全；表面无混凝土剥落、露筋、蜂窝、麻面（麻面面积≤1%，蜂窝面积≤0.5%），边角无缺棱掉角（深度≤5mm，长度≤20mm），不符合要求的管片需标记为不合格，严禁入场。

管片几何尺寸偏差需符合要求：直径偏差≤±5mm，厚度偏差≤±3mm，弧长偏差≤±3mm，弦长偏差≤±2mm，每批随机抽取3块管片用激光测距仪、厚度仪检测，任一块超标需加倍抽样复验，仍不合格则整批清退。

防水密封材料验收

止水条（缓膨型遇水膨胀止水条）粘贴牢固、平整，无起鼓、缺口、超长或短缺，搭接长度≥20cm，粘接强度≥0.5MPa；缓冲垫（橡胶材质）粘贴位置准确（偏差≤5mm），无破损、移位，与管片边缘贴合紧密，每块管片防水结构需100%检查，发现缺陷需整改合格后方可验收。

螺栓孔橡胶密封圈、垫片数量齐全（每孔1个密封圈、1个垫片），材质符合设计要求（硬度ShoreA60±5），无老化、变形，安装后与螺栓孔壁贴合紧密，无外露现象，缺失或不合格配件需及时补充更换。

（二）管片配件质量验收

螺栓与连接件验收

管片螺栓（含螺帽、垫圈）材质、规格符合设计要求（常用Q355钢，规格M24×300mm），表面无锈蚀（锈蚀深度≤原直径的3%）、无螺纹损伤，每批抽取5套螺栓进行力学性能试验（抗拉强度≥510MPa，屈服强度≥345MPa），试验不合格则整批退货。

吊装孔螺栓、二次注浆孔封堵件需配套齐全，吊装孔螺栓拧入深度≥螺栓长度的2/3，注浆孔封堵件密封性能良好（通水试验无渗漏），配件缺失或性能不达标者需补齐或更换，方可通过验收。

二、管片拼装过程质量验收标准

（一）拼装前准备工作验收

设备与机具验收

拼装机验收：机械抓取式需检查抓取头销孔磨损量≤1mm，定位精度偏差≤2mm；真空吸盘式需测试真空度≥-0.08MPa，断电后蓄能器维持吸附管片≥30min，举重臂动作灵活无卡顿，限位装置灵敏可靠，验收不合格需整改后重新测试。

管片吊验收：夹臂夹紧力满足1.2倍管片重量要求，起升机构制动性能（满载下降制动距离≤100mm）、变幅机构同步性（偏差≤5mm）符合标准，钢丝绳表面磨损量≤原直径的10%、断丝数≤6根/100m，每日作业前需100%检查，记录存档。

测量器具验收：全站仪（测角精度≤±0.5″）、电子水平仪（精度≤±0.02mm/m）、扭矩扳手（精度±5%）需经法定计量机构检定合格，检定证书在有效期内，每季度复核一次精度，超差器具不得用于质量检测。

作业环境验收

盾尾内无土、砂、水泥浆等杂物，清理干净度需达到100%；管片运输通道宽度≥1.2m，地面铺设防滑钢板（厚度≥5mm），无障碍物影响运输；隧道内通风良好（粉尘浓度≤2mg/m3），照明充足（照度≥50lux），无照明死角，环境验收不合格需整改后再开展拼装作业。

（二）管片拼装关键工序验收

管片定位与安装验收

管片拼装点位符合设计排版方案，封顶块位置偏差≤5mm，标准块、邻接块点位偏差≤3mm，每环拼装后用全站仪检测管片中心坐标，平面位置偏差≤±10mm，高程偏差≤±8mm，超标需调整管片位置至合格。

管片与已拼装环贴合紧密，环间间隙≤2mm，块间间隙≤1mm，用塞尺（精度0.02mm）沿管片接缝每50cm测量1点，平均间隙超标需重新定位管片；管片安装后无倾斜（倾斜度≤1°），与盾尾间隙均匀（上下左右间隙偏差≤5mm），确保后续推进时管片受力均衡。

螺栓紧固质量验收

螺栓紧固严格执行“三次紧固”流程，初紧扭矩达到设计值的50%-60%，再紧扭矩达到80%-90%，复紧扭矩达到100%（设计扭矩一般为200-300N?m），每环随机抽取5套螺栓用扭矩扳手检测，扭矩偏差≤±5%，漏紧或扭矩不足需补紧至合格。

螺栓安装数量齐全（每环16-20套，按管片类型确定），无漏装、松动，螺帽拧紧后外露螺纹长度≥2个螺距，且≤10mm，垫圈、密封圈无移位、破损，每环螺栓需100%检查，不合格项需立即整改。

三、成型隧道质量验收标准

（一）隧道轴线与高程验收

轴线偏差验收

隧道轴线平面位置偏差：地铁隧道≤±50mm，公路隧道≤±75mm，铁路隧道≤±70mm，水工隧道≤±100mm，每10环用全站仪测量1次，测量点选在管片环缝中心处，连续3环超标需分析原因并调整拼装参数，直至符合要求。

隧道高程偏差：地铁隧道≤±50mm，公路隧道≤±75mm，铁路隧道≤±70mm，水工隧道≤±100mm，用水准仪每10环测量1