交通运输行业市场前景及投资研究报告：“车路云一体化”，道路交通新纪元.pdfVIP

行业深度报告|交通运输

证券研究报告

行业评级推荐（维持）展望新交运（一）：

报告日期2025年07月24日“车路云一体化”开启道路交通新纪元

投资要点：

⚫“车路云一体化”解决辅助驾驶痛点，赋能可持续发展。当下计算机辅助驾驶的主流方

案是仅依靠车身传感器的“单车智能”模式，其诸多局限阻挡了辅助驾驶技术向L3及以

上等级发展。“车路云一体化”通过将车辆与路侧、云端平台连接，可大大扩展车辆感知

能力与运算能力，提升车辆规避长尾非常规险情的能力；同时，云端平台通过统一调度

车辆，有望实现路径最优化，拥堵最小化与全局交通效率最大化，全方位赋能道路交通

可持续发展。

⚫为何重提“车路云”——辅助驾驶事故风险引发关注、无人物流车方兴未艾。近年来，

计算机辅助驾驶功能逐步普及，在带来便利的同时亦产生新挑战，多起事故再度证明“单

车智能”尚不足以独自担负驾驶重任，亦凸显“车路协同”在增进交通安全上的重要价

值。同时，无人物流车正在全国大部分省市广泛铺开，目前已可在开放道路以较快速度

行驶，成为物流业降本增效的新抓手，而“车路协同”或有助于其进一步提高运营速度

与密度，无人物流领域景气度或有望向“车路云”产业链外溢。

⚫政策密集出台，“车路云一体化”建设进入快车道。自2018年来，“车路云一体化”得到

工信部、住建部、交通运输部等多部门支持，一系列顶层规划、标准规范体系逐步建成。

同时，“车路云一体化”测试应用亦已进入全面铺开、全城试点阶段，迄今总计28个城

市被纳入“双智”或“一体化”试点，“车路云一体化”建设热情持续。

⚫市场规模可达万亿，路侧、云端建设与场景应用值得重点关注。“车路云”产业网络由车

载设备、路侧设备、云控平台、通信网络、相关支持平台与场景应用等部分组成；据中

国汽车工程学会预测，到2025年“车路云”产业有望创造7295亿元产值增量，2030

年则有望创造25825亿元。其中，路侧设备、云控平台与场景应用是国家政策与规范

的侧重点，据汽车工程学会预测，到2030年，此三者将产生远超其他环节的产值增速

（CAGR分别达到79.7%、56.8%与70.0%），其中场景应用所产生的年均增长量最高

（约1386.8亿元）。

⚫投资可持续性为关键制约因素之一，场景应用发展或带来解法。“车路云一体化”需要完

善的路侧、云端系统支持，其必然高度依赖政府投资，然而传统的征税或征收使用费等

模式皆难以持续提供支持。如今，计算机辅助驾驶正在快速普及，Robot