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门座式起重机司机模拟考试题及答案

一、单项选择题(每题2分,共40分)

1.门座式起重机的金属结构主要由门架、转台、臂架系统和()等部分组成。

A.平衡梁

B.人字架

C.小车

D.卷筒

答案:B

解析:门座式起重机金属结构中,人字架是重要组成部分,与门架、转台、臂架系统等共同构成其整体结构。平衡梁一般用于起吊时平衡物体;小车多用于桥架型起重机;卷筒是起升机构的部件,并非金属结构的主要构成部分。

2.门座式起重机起升机构的制动轮表面磨损达原厚度的()时,应更换制动轮。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案:D

解析:当制动轮表面磨损达原厚度的20%时,其制动性能会受到较大影响,为保证起升机构的安全运行,应及时更换制动轮。

3.门座式起重机在作业前,应检查各()的可靠性。

A.安全装置

B.电气设备

C.传动部件

D.以上都是

答案:D

解析:作业前对安全装置、电气设备、传动部件等进行检查,确保其可靠性,是保障门座式起重机安全运行的重要环节。安全装置可防止事故发生;电气设备正常工作是起重机各机构运行的基础;传动部件的良好状态保证了动力的有效传递。

4.门座式起重机的起升速度是指起升机构在()时,取物装置的上升速度。

A.额定载荷

B.空载

C.最大起重量

D.最小起重量

答案:A

解析:起升速度是指在额定载荷下,取物装置的上升速度,这是衡量起升机构工作能力的一个重要参数。

5.门座式起重机的回转机构应能保证起重机在()范围内作360°全回转。

A.水平

B.垂直

C.倾斜

D.任意

答案:A

解析:回转机构的作用是使起重机在水平方向作360°全回转,以满足不同位置的吊装需求。

6.门座式起重机的变幅机构是用来改变()的装置。

A.起重量

B.起升高度

C.工作幅度

D.回转角度

答案:C

解析:变幅机构的主要功能是改变起重机的工作幅度,即取物装置到起重机回转中心的水平距离。

7.门座式起重机的防风装置中,()是最常用的一种防风装置。

A.夹轨器

B.锚定装置

C.铁鞋

D.防风拉索

答案:A

解析:夹轨器能有效防止起重机在风力作用下沿轨道滑动,是门座式起重机最常用的防风装置。锚定装置一般在特殊情况下使用;铁鞋和防风拉索的使用场景相对较少。

8.门座式起重机的钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的()时,应报废。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案:B

解析:当钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%时,其承载能力会显著下降,为保证安全,应报废处理。

9.门座式起重机在运行中,如遇突然停电,应将所有手柄扳回()位置。

A.上升

B.下降

C.零位

D.任意

答案:C

解析:遇到突然停电,将所有手柄扳回零位,可避免来电后起重机误动作,保障设备和人员安全。

10.门座式起重机的司机室应安装(),以保证司机的安全。

A.防护栏

B.安全带

C.安全网

D.以上都是

答案:D

解析:防护栏可防止司机意外坠落;安全带能在起重机晃动等情况下固定司机;安全网可起到进一步的防护作用,所以司机室应安装这些安全设施。

11.门座式起重机的工作级别是根据()和载荷状态来划分的。

A.利用等级

B.起重量

C.工作速度

D.工作幅度

答案:A

解析:门座式起重机的工作级别由利用等级和载荷状态共同决定,这两个因素综合反映了起重机的工作繁重程度。

12.门座式起重机的起升机构制动器制动不灵,可能的原因是()。

A.制动轮表面有油污

B.制动瓦块磨损严重

C.制动弹簧张力不足

D.以上都是

答案:D

解析:制动轮表面有油污会减小摩擦力;制动瓦块磨损严重会降低制动效果;制动弹簧张力不足会使制动力矩不够,这些情况都可能导致起升机构制动器制动不灵。

13.门座式起重机的运行机构采用()驱动时,应设置可靠的电气联锁装置。

A.电动机

B.液压马达

C.内燃机

D.以上都是

答案:A

解析:当运行机构采用电动机驱动时,设置可靠的电气联锁装置可防止误操作,保障运行安全。液压马达和内燃机驱动的情况相对较少使用电气联锁装置。

14.门座式起重机的臂架系统由臂架、拉杆和()等组成。

A.平衡重

B.变幅钢丝绳

C.起升钢丝绳

D.滑轮组

答案:A

解析:臂架系统主要由臂架、拉杆和平衡重组成,平衡重用于平衡臂架及货物产生的力矩。变幅钢丝绳和起升钢丝绳分别用于变幅和起升作业;滑轮组是起升和变幅机构的一部分。

15.门座式起重机的电气设备应具有良好的()性能。

A.绝缘

B.导电

C.散热

D.以上都是

答案:D

解析:电气设备需

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