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门座式起重机司机模拟考试题及答案
一、单项选择题(每题2分,共40分)
1.门座式起重机的金属结构主要由门架、转台、臂架系统和()等部分组成。
A.平衡梁
B.人字架
C.小车
D.卷筒
答案:B
解析:门座式起重机金属结构中,人字架是重要组成部分,与门架、转台、臂架系统等共同构成其整体结构。平衡梁一般用于起吊时平衡物体;小车多用于桥架型起重机;卷筒是起升机构的部件,并非金属结构的主要构成部分。
2.门座式起重机起升机构的制动轮表面磨损达原厚度的()时,应更换制动轮。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
答案:D
解析:当制动轮表面磨损达原厚度的20%时,其制动性能会受到较大影响,为保证起升机构的安全运行,应及时更换制动轮。
3.门座式起重机在作业前,应检查各()的可靠性。
A.安全装置
B.电气设备
C.传动部件
D.以上都是
答案:D
解析:作业前对安全装置、电气设备、传动部件等进行检查,确保其可靠性,是保障门座式起重机安全运行的重要环节。安全装置可防止事故发生;电气设备正常工作是起重机各机构运行的基础;传动部件的良好状态保证了动力的有效传递。
4.门座式起重机的起升速度是指起升机构在()时,取物装置的上升速度。
A.额定载荷
B.空载
C.最大起重量
D.最小起重量
答案:A
解析:起升速度是指在额定载荷下,取物装置的上升速度,这是衡量起升机构工作能力的一个重要参数。
5.门座式起重机的回转机构应能保证起重机在()范围内作360°全回转。
A.水平
B.垂直
C.倾斜
D.任意
答案:A
解析:回转机构的作用是使起重机在水平方向作360°全回转,以满足不同位置的吊装需求。
6.门座式起重机的变幅机构是用来改变()的装置。
A.起重量
B.起升高度
C.工作幅度
D.回转角度
答案:C
解析:变幅机构的主要功能是改变起重机的工作幅度,即取物装置到起重机回转中心的水平距离。
7.门座式起重机的防风装置中,()是最常用的一种防风装置。
A.夹轨器
B.锚定装置
C.铁鞋
D.防风拉索
答案:A
解析:夹轨器能有效防止起重机在风力作用下沿轨道滑动,是门座式起重机最常用的防风装置。锚定装置一般在特殊情况下使用;铁鞋和防风拉索的使用场景相对较少。
8.门座式起重机的钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的()时,应报废。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
答案:B
解析:当钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%时,其承载能力会显著下降,为保证安全,应报废处理。
9.门座式起重机在运行中,如遇突然停电,应将所有手柄扳回()位置。
A.上升
B.下降
C.零位
D.任意
答案:C
解析:遇到突然停电,将所有手柄扳回零位,可避免来电后起重机误动作,保障设备和人员安全。
10.门座式起重机的司机室应安装(),以保证司机的安全。
A.防护栏
B.安全带
C.安全网
D.以上都是
答案:D
解析:防护栏可防止司机意外坠落;安全带能在起重机晃动等情况下固定司机;安全网可起到进一步的防护作用,所以司机室应安装这些安全设施。
11.门座式起重机的工作级别是根据()和载荷状态来划分的。
A.利用等级
B.起重量
C.工作速度
D.工作幅度
答案:A
解析:门座式起重机的工作级别由利用等级和载荷状态共同决定,这两个因素综合反映了起重机的工作繁重程度。
12.门座式起重机的起升机构制动器制动不灵,可能的原因是()。
A.制动轮表面有油污
B.制动瓦块磨损严重
C.制动弹簧张力不足
D.以上都是
答案:D
解析:制动轮表面有油污会减小摩擦力;制动瓦块磨损严重会降低制动效果;制动弹簧张力不足会使制动力矩不够,这些情况都可能导致起升机构制动器制动不灵。
13.门座式起重机的运行机构采用()驱动时,应设置可靠的电气联锁装置。
A.电动机
B.液压马达
C.内燃机
D.以上都是
答案:A
解析:当运行机构采用电动机驱动时,设置可靠的电气联锁装置可防止误操作,保障运行安全。液压马达和内燃机驱动的情况相对较少使用电气联锁装置。
14.门座式起重机的臂架系统由臂架、拉杆和()等组成。
A.平衡重
B.变幅钢丝绳
C.起升钢丝绳
D.滑轮组
答案:A
解析:臂架系统主要由臂架、拉杆和平衡重组成,平衡重用于平衡臂架及货物产生的力矩。变幅钢丝绳和起升钢丝绳分别用于变幅和起升作业;滑轮组是起升和变幅机构的一部分。
15.门座式起重机的电气设备应具有良好的()性能。
A.绝缘
B.导电
C.散热
D.以上都是
答案:D
解析:电气设备需
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