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SHIPENGINEERING船舶工程

Vo1.46No.122024总第46卷，2024年第12期

基于AHP法的减阻涂层模糊综合评价分析

孙海欢12，宋金阳12，袁裕鹏12，白秀琴1.2

（1．武汉理工大学交通与物流工程学院，武汉430063；2．水路交通控制全国重点实验室，武汉430063）

摘要：为满足国际海事组织（IMO）日益严格的排放要求，函需深入研究涂层减阻技术的节

能减排效果。将层次分析法和模糊综合评价法引入到涂层减阻技术的节能减排效果评价工作中：首

先，制定合理的技术能效评估指标体系；其次，利用层次分析法和模糊综合评价法对涂层减阻技术

的节能减排效果进行综合评估，其中能效指标相关评价通过船模拖曳试验实现；最后，以20000DWT

江海直达散货船为例验证该方法的合理性和可行性。结果表明，涂层减阻技术能够有效降低船舶运

行阻力和燃油消耗，进而减少CO2及污染气体排放，具有显著的经济效益和环境价值，在船舶节能

减排方面具有明显优势。该研究为进一步优化和改进涂层减阻技术提供了重要依据，同时也为其他

节能减排技术的评估提供了新思路和新方法，为实现全球节能减排和可持续性发展的目标贡献力量。

关键词：模糊综合评价法；船模拖曳试验；涂层减阻技术；能效评估

中图分类号：U673.3文献标志码：A[DO1】10.13788/j.cnki.cbgc.2024.12.01

FuzzyComprehensiveEvaluationAnalysisofDrag-Reducing

CoatingsBasedontheAHPMethod

SUNHaihuan,SONGJinyang.YUANYupeng,BAIXiugin..

(1.SchoolofTransportationandLogisticsEngineering,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063,China;

2.StateKeyLaboratoryofMaritimeTechnologyandSafety,Wuhan430063,China)

Abstract:Inordertomeettheincreasinglystringentemissionrequirementsoftheinternationalmaritime

organization(IMO),itscrucialtoconductin-depthresearchontheenergy-savingandemission-reducing

effectsofdrag-reducingcoatings.Theanalytichierarchyprocess(AHP)andthefuzzycomprehensive

evaluationmethodareintroducedtoevaluatetheenergyefficiencyofdragreducingcoatingtechnology.

Firstly,atechnicalenergyefficiencyevaluationindexsystemisestablishedinaccordancewithregulations,

andthentheAHPandfuzzycomprehensiveevaluationmethodarecombinedtocomprehensivelyevaluate

theenergysavingandemissionreductioneffectsofthetechnology,wheretheevaluationintermsofenergy

ef