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汽车底盘构造与维修;教学目标
1、了解轮胎的功用与种类
2、掌握轮胎异常磨损的原因及解决方案
3、能判断轮胎异常磨损的故障原因;一、概述
1.车轮总成的组成
包括车轮和轮胎。;2.功用
1)支承整车质量;
2)缓和由路面传递来的冲击载荷;
3)通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力;
4)产生平衡汽车转向离心力的侧向力,以便顺利转向,并通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮具有保持直线行驶的能力。;二、车轮的功用、组成
1.功用
安装轮胎,承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。
2.组成
轮毂:连接车轮和车轴。
轮辋:安装和固定轮胎。
轮辐:连接轮毂和轮辋。;几种车轮:;三、车轮的构造:
1.轮辐
1)辐板式;货车的双式车轮
基本结构
轮毂轴承预紧度
左侧车轮用左旋螺纹,
右侧车轮用右旋车轮。;2)辐条式车轮;2.轮辋
1)轮辋的类型和结构
深槽式轮辋:用于尺寸较小、弹性较大的小型车辆
平底式轮辋:用于尺寸较大、弹性较小的中型车辆
对开式轮辋:用于大中型车辆;2)国产轮辋规格的表示方法;一、轮胎的功用和类型
1.功用
(1)支承汽车的质量,承受路面传来的各种载荷的作用。
(2)和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
(3)保证车轮和路面有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性。;2.类型
(1)按轮胎内空气压力的大小
高压胎(0.5~0.7MPa)
低压胎(0.2~0.5MPa)
超低压胎(0.2MPa以下)
(2)按轮胎有无内胎
有内胎轮胎
无内胎轮胎(俗称真空胎)
(3)按胎体帘布层结构的不同
斜交轮胎
子午线轮胎
总结:低压(超低压)、无内胎的子午线轮胎。;二、轮胎的结构
1.有内胎轮胎
外胎
内胎
垫带;2.无内胎轮胎
无内胎轮胎俗称真空胎。;3.外胎的结构
1)基本结构
胎面5:胎冠1、胎肩2、胎侧3
帘布层7:外胎的骨架
缓冲层6:连接胎面和帘布层
胎圈4:;2)子午线胎和斜交胎
子午线胎A:帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致
斜交胎B:帘布层的帘线按一定角度交叉排列,帘线与轮胎横断面的交角通常为50°;1.轮胎规格的表示方法
1)斜交轮胎的规格
表示方法:B-d,单位in(英寸)
9.00-20表示轮胎宽度为9.00英寸、
轮胎内径为20英寸的斜交轮胎。;2)子午线轮胎的规格
如:195/60R1485H(上海桑塔纳2000GSi轿车轮胎)
其中:
195:轮胎宽度195mm
货车子午线轮胎的宽度一般用英寸(inch)为单位。
60:扁平比为60%
扁平比为轮胎高度H与宽度B之比。
扁平比有60、65、70、75、80五个级别。
R:子午线轮胎,即“Radial的第一个字母。
14:轮胎内径14英寸(inch)。
85:荷重等级,即最大载荷质量。荷重等级为85的轮胎的最大载荷质量为515kg。
H:速度等级,表明轮胎能行驶的最高车速。H的最高车速为210km/h。;另外,P 轿车轮胎
REINFORCED 经强化处理
RADIAL 子午线胎
TUBELESS”(或TL) 无内胎(真空胎)
M+S(MudandSnow) 适于泥地和雪地
→ 轮胎旋向,不可装反;轮胎规格例子:;四、轮胎的拆装、检查及故障诊断
1.轮胎的拆装
2.轮胎的检查
1)轮胎的磨损程度
胎面花纹深度的检查:用深度尺测量花纹深度或看胎侧的磨损标记△,花纹深度应大于1.6mm。
轮胎异常磨损的检查
2)轮胎气压
轮胎气压可用气压表进行检查。一般前轮是1.8个大气压,后轮是2.2个大气压。;3.轮胎常见故障诊断
轮胎的常见故障是轮胎的异常磨损。
1)胎肩或胎面中间磨损
(1)现象:轮胎的胎肩和胎面出现了磨损。;(2)故障原因
集中在胎肩上或胎面中间的磨损,主要是由于未能正确保持充气压力所致。如果轮胎充气压力过低,轮胎的中间便会凹入,将载荷转移到胎肩上,使胎肩磨损快于胎面中间。另一方面,如果充气压力过高,轮胎中间便会凸出,承受了较大的载荷,使轮胎中间磨损快于胎肩。
(3)故障排除步骤
检查是否超载。
检查充气压力。如果充气过量或充气不足,应调整充气压力。
调换轮胎位置。;2)内侧或外侧磨损
(1)现象:为轮胎的内侧或外侧磨损。;(2)原因
在过高的车速下转弯会造成转弯磨损。转弯时轮胎滑动,便产生了斜形磨损。
悬架部件变形或间隙过大,会影响前轮定位,造成不正常的轮胎磨损。
如果轮胎面某一侧的磨损,快于另一侧的磨损,其主要原因可能是外倾角不正确。外倾角过大便造成了外侧胎面的过量磨损。反之,
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