货物运费计算基本知识.pptxVIP

铁路普通货物运输货物运费计算基本知识项目 1.1运价里程运价里程 运价里程根据“国际联运国境线里程表”并按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算，但“国际联运国境线里程表”中或铁路总公司规定有计费径路的，按规定的计费径路计算运价里程。 1.1运价里程车站和里程查找方法1. 首先从站名音序索引表或首字笔画索引表中查出发站和到站在站名索引表中的页数，然后根据货物运价里程接算站示意图查出发站至到站的接算站，即可从里程表中找出发站和到站至接算站间的里程，通过计算得出发到站间的里程。 1.1运价里程车站和里程查找方法1. 用来计算跨及两条或两条以上线路车站间运价里程的车站，称为接算站。里程表上一般用“★”表示接算站，图上一般用“○”表示接算站在路网上位于两条以上线路的汇集交叉点，如图所示。 1.1运价里程最短径路2. 最短径路是指发站至到站间运价里程最小的经由路线。在“国际联运国境线里程表”中附有货物运价里程最短径路示意图。货物运价里程最短径路示意图分为货物运价里程最短径路示意图（环状线）和××站起点货物运价里程最短径路示意图两种。 　最短径路运价里程的计算方法如下： （1）发站和到站在同一线上。此时用两站到本线起点站或终点站的里程相减，即可求得两站间的运价里程。 （2）发站和到站不在同一线上。此时确定货物运价里程应首先参照货物运价里程接算站查明发站至到站的最短径路，然后将发站本线至接算站、到站本线至接算站的里程与经由接算站间的里程相加，求得发、到站间的里程。实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输，运价里程分别计算。1.1运价里程 1.1运价里程不包括在运价里程内的线路3. 不包括在运价里程内的线路有以下几种情况： （1）专用线、货物支线的里程。运价里程是以相邻两站的站中心之间的距离确定的，因此没有包括专用线、货物支线的里程。 1.1运价里程不包括在运价里程内的线路3. （2）国际联运货物经由国境线时，应另加算国境站至国境线的里程（按“货物运价里程表”中的“国际联运国境线里程表”确定）。因国境站不是设在国境线上，故运价里程应加算国境站至国境线的里程。例如，当国际联运货物从二连站经蒙古铁路时，国内区段的运价里程应加算二连站至国境线的里程5 km。 1.1运价里程不包括在运价里程内的线路3. （3）水陆联运货物经由码头支线时，应另加算换装站至码头线的里程。 （4）站界内搬运按实际里程计算。 1.2运价号、运价率和计费重量1.运价号 我国现行铁路货物运价实行分号运价制度。运价号就是货物运价的编号，根据货物运单上填写的货物名称，查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和“铁路货物运输品名检查表”，确定适用的运价号。 1.2运价号、运价率和计费重量1.运价号 整车货物运价号分为7个（1~7号）；冷藏车货物运价按机械冷藏车来计算，相当于1个运价号；零担货物运价号分为2个（21~22号）；集装箱货物按箱型不同进行计算，相当于4个运价号。在计算货物运费时，应按照货物运单上填写的货物品名，查“铁路货物运输品名分类与代码表”和“铁路货物运输品名检查表”，确定该批货物适用的运价号。 1.2运价号、运价率和计费重量1.运价号（1）列名的货物的运价号。列名的货物是指在“铁路货物运输品名分类与代码表”和“铁路货物运输品名检查表”中列载了货物具体名称或概括名称的货物。 ①先查“铁路货物运输品名检查表”。 ②当“铁路货物运输品名分类与代码表”和“铁路货物运输品名检查表”中有具体名称时，按具体名称判定类别和运价号，不属于该具体名称的不能比照。 1.2运价号、运价率和计费重量1.运价号 ③当“铁路货物运输品名分类与代码表”和“铁路货物运输品名检查表”中无该具体名称时，则按概括名称判定类别和运价号，并须遵守以下规定： ·适用制材或加工工艺概括名称的，除明定者外，均不分用途。当货物具有两种以上制材时，则按其主要制材判定类别和运价号。 ·适用用途概括名称的，除明定者外，均不分制材，并在用途概括名称后加括弧注明该货物具体名称。 ·适用自然属性概括名称的，除明定者外，均不分用途、制材、形态和品种。 1.2运价号、运价率和计费重量1.运价号（2）未列名的货物。在“铁路货物运输品名分类与代码表”和“铁路货物运输品名检查表”中既无该货物的具体名称，又无概括名称或难以判定概括名称时，按小类→中类→大类的顺序逐层次判定其归属的收容类目。各类均不能归属的货物则列入总收容类目→99未列名的其他货物。 半成品除明定者外，均按制成品适用类别和运价号