滴滴事件商业伦理分析.pptxVIP

滴滴事件分析之商业伦理第七小组：张培 邱兰 周东峄 陈怡 周源 何哲艺 康人正0102滴滴事件具体化事件分析ONTENTC商业伦理03商业利益与伦理道德的关系04如何平衡利益与伦理道德0101滴滴事件具体化2018年5月10日“21岁空姐乘坐滴滴顺风车被杀案”引起社会公众极大关注；过去四年里，媒体报道及有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起。女乘客被顺风车司机奸杀，2017年已发生过。2018年8月浙江温州乐清市女孩赵某在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉县，在向朋友发送“救命”讯息后被害。50个司机中，至少有3人有危及人身安全的犯罪前科，却通过“三证验真”；53名受害人均为女性，其中7人被侵害时处于醉酒状态。 2017年4月，三证验真”是指车主在注册滴滴出行账户时，需要提供身份证、驾驶证和车辆行驶证信息，只有三证信息全部真实有效才能成功注册。与此同时，滴滴还与多个国家有关部门展开紧密合作，对车主进行背景筛查，剔除可能威胁乘客安全的人员进入平台。人像认证是应用人脸识别技术，对司机身份信息进行二次确认。这一技术被广泛应用于政府、军队、银行、社会福利保障、电子商务、安全防务等领域。车主只有面部信息、证件信息、数据库信息完全一致，才能通过人像认证。号码保护是利用虚拟中间号的技术，保障司机、乘客手机号码彼此不公开的功能。司机、乘客在点击滴滴APP内的“安全通话”按钮后，可直接通过一个虚拟号码联系对方。分享行程是指乘客在乘车时可以将自己的详细乘车信息通过短信、微信等方式分享给家人的功能，支持专车、快车、顺风车、出租车、代驾等多个业务线，目前日均用量超过20万次。紧急求助是滴滴专门为紧急情况开发的一项求助功能，支持专车、快车、顺风车、出租车、代驾等多个业务线。紧急求助功能始终保持着7 *24小时专业应急团队在线。滴滴2017年企业社会责任报告：22018年滴滴年会上，程维多次提到，在滴滴“安全”是第一要务。在过去的一年，他还多次对外强调，“安全不仅仅是一句口号，它是滴滴的良心指标。”如今这一切安全举措和口号看起来都仿似对乘客公众的忽悠。20102事件分析滴滴为什么这么有恃无恐呢？滴滴正式诞生于2014年。从2014年至2016年，在资本的助力之下，滴滴合并快的、击退Uber，独步中国网约车市场。据公开信息，滴滴成立5年来融资17轮，融资总额达200亿美元。其估值据说已经达到了700亿美元，号称“5000亿人民币市值”0事件分析010203结论宏观角度微观角度宏观角度1.网络平台的低成本杠杆作用弱化了商业伦理，强调了流量与利益平台是轻资产，仅起到中介人的作用，不用负责产品供应，只要解决信息匹配问题就可以了，渠道中的很多功能都由其它方完成。随着平台规模过大，自身的垄断地位增强，其议价能力也随之提升，利润也如水涨船高。平台低成本高利润的增长，必然导致企业文化，人文关怀的缺失。宏观角度2.监管的滞后与低成本的品控管理成本，使产品得质量难以把控。无论滴滴如何整改管理条款，即便完全消除了所有套牌车、假身份证等等不合规行为，也无法掌握每个司机的即时情况，这就是监管的滞后以及品控成本低的代价，这也是平台电商与垂直电商的区别，这也是滴滴可以赚取高额利润的原因所在。既然品控问题不能得到解决，那么平台在其中的责任是不是应该算在成本里面呢？滴滴有没有相应的风险机制来应对？很显然，滴滴没有，滴滴仅仅以为自己是中立的。微观角度钻法律空隙，逃避责任滴滴快车、专车（网约车）NO.2导致大量低素质的司机群体涌入顺风车，给乘客带来了巨大的安全隐患，但是同时大幅度的提高了顺风车群体的规模和经营利润。滴滴出行顺风车（合乘车）结论没有平台可以是中立的，可以赚着大钱而又独善其身的。出行是必然有线下密闭空间共处时间的，这也就决定了很多事情发生的时候是没办法迅速的实施外部干预的，即使再强的前置审查，都无法杜绝偶然性事件，因此滴滴无法逃脱事后的的连带责任。滴滴公司在发展壮大之后，没有将必要的社会责任扛在肩上，而是挖空心思地侵害司机和乘客利益，它仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具。这种错误产品发展和运营的角度，造成级今天必然的局面。0303商业利益与伦理道德的关系商业利益与伦理道德的关系（一）（二）（三）（四）（五）0404如何平衡利益与伦理道德大原则:以人为本,主动承担伦理责任1.提高对顺风车的准入门槛据我们目前所了解到的情况，滴滴公司在有意往出租车运营方面靠拢，相关政策在最后权衡阶段，这也更加说明了运营车驾驶员的质量，联系着线上线下的纽带。好的准入门槛，例如提高待待遇，加强培训，一定程度上可以良币驱逐劣币，最后使优质司机越来越多。2.合理用好大数据一方面，利用大数据工具对顺风车平常的业务路线进行监测与分析,一旦发现不符合”顺风车