高速公路交通安全知识讲座必威体育精装版优质PPT课件.pptVIP

四、高速公路应急状况处置 2 . 车辆发生事故 车辆在高速公路上发生交 通事故，司机应该向后续 车辆发出危险信号： 立即 开启危险报警闪光灯，夜 立即拨打高速警察的报警电话或 110 报警， 并简要陈述以下内容：事故地点、时间、 状态（碰撞、翻车、燃烧等）、规模及 人员伤亡情况。并先期采取救护伤员、 保护现场的措施；如有需要立即送往医 院救治的公务员，可以在应急车道内向 过往车辆发出求救信号， 切不可站在行 车道内试图强行拦截车辆或自行在行车 道上抢救伤者。 间还需同时开启示宽灯和 尾灯。 司乘人员必须寻事 转移至路外安全地带，并 在事故车后方来车方向 150 米以外设置警示标志， 夜间或冰雪雨雾等恶劣天 气条件下还应尽量扩大示 警距离。 四、高速公路应急状况处置 经常出现的错误处置方式 1 、不按规定立即设置警示标志、警示标志距 离过近，或不开启警示灯； 2 、在没有采取任何警示措施的情况下，只顾 抢救伤员； 3 、只顾向保险公司报事故情况，而不向警方 报警； 4 、司乘人员在车内或车辆附近逗留，不及时 转移至路外安全地带； 5 、因车辆损失或事故责任等问题与其他肇事 车辆方纠缠、理论，全然不顾后方来车。 四、高速公路应急状况处置 典型案例 视频一 视频二 四、高速公路应急状况处置 3 . 出现道路拥堵 高速公路并不是我们所想象的随时都是 畅通无阻的，在高速公路上开车时，也 会遇到因为冰雪雨雾等恶劣天气、道路 交通事故以及其他的突出事件而对高速 公路采取管制的情况，也会因车流量过 大出现拥堵而被短时间滞留在高速公路 上的情形。当遇到车辆拥堵、缓慢通行 时，大家一定要有耐心，不要借道超车、 穿插等候车辆， 要特别提醒大家注意的 是千万不能挤占应急车道行驶或排队等 候通行 。 四、高速公路应急状况处置 应急车道是高速公路发生交通事故 等突发事件造成交通拥堵时供执行 抢险、救援任务车辆通行的 唯一 “生命通道”。 挤占应急车道行驶 或排队等候通行，造成救援车辆无 法及时赶赴现场开展抢救伤员、清 障疏导等工作，不仅严重扰乱通行 秩序、贻误最佳的抢险、救援和疏 导时机，而且会加剧高速公路的拥 堵程度，延长疏导的时间，势必造 成高速公路更长时间的拥堵和车辆 滞留。 依据《道路交通安全法》第 90 条、 《道路交通安全法实施条例》第 82 条第 4 项规定：对于机动车在高速公 路遇交通拥堵时，占用应急车道行 驶或停车的，处罚款 200 元、记 6 分。 四、高速公路应急状况处置 警方提示 为了您的快速通行和保护他人 的生命、财产安全，在高速公 路上遇有交通拥堵时请在行车 道内按序排队等候通行，不要 随意违法占用应急车道行驶、 停放。 另外，根据国家相关政策规定，从 2012 年国庆节开始，对重大节假日期 间，免收 7 座及以下小型客车的公路通 行费。免费通行的时间范围为：春节、 清明、劳动节、国庆节等 4 个国家法定 节假日，以及当年国办确定的上述节 假日连休日；同时这也是高速公路出 现拥堵最为集中的时期，大家出行时 一定要遵守相关规定。 五、夏季恶劣天气行车常识 1 . 雨天行车 视频 图片 进入夏季以后，雨天和雨水量 就会明显增多，也成为我们现 在经常遇到的对高速公路行车 安全造成影响的恶劣天气之一。 高速公路沥青路面长时间被雨 水浸泡以后会发生病变，出现 隆起、坑洞和积水等现象，路 面表皮沉积的泥灰会减少车辆 摩擦力，一些地势较低的路段 还会出现积水现象，车辆经过 时往往会出现水滑，控制不好 容易出事故。因此，驾驶员朋 友雨天在高速公路上行车一定 五、夏季恶劣天气行车常识 雨水对高速行车的影响 雨天行车能见度大幅下降，可视 距离大大缩短。路面的路线反射 作用，致使难以看清路面上划的 标栈，整体视野低下。 落下的雨水和超车时飞溅起来的 水滴沾附在挡风玻璃外面，驾驶 员只能看清雨刷器扫过的部分。 湿气使挡风玻璃内面蒙上薄雾而 模糊不清，严重影响了后视效果。 轮胎与路面的附着系数明 显下降。比如；干沥青路 的附着系数为 0.6 ，湿沥 青路的附着系数减小为 0.4 ，即减少三分之一， 因此，制动距离将起很大 变化，一般增加一至二倍 左右。车速越高，附着系 数越低。 五、夏季恶劣天气行车常识 雨水对高速行车的影响 “水滑”现象 ：高速公路 在设计中，在其道路的横 断面上已经设计了防止积 水的横坡，但是在大到暴 雨的天气中，在公路面上 形成 2 毫米至 8 毫米甚至更 厚的水膜。如机动车高速 行驶，将使车轮上浮，轮 胎与道路表面失去附着力， 造成车辆在积水路面上滑 行。此时，制动、转向都 将失效，汽车因无法控制 而处于危险境地。 五、夏季恶劣天气行车常识 雨水对高速行车的影响 “水滑”现象在驾驶室 内表现为方向盘变得畸 轻，驾驶员称为汽车发