基于“体验式学习”教学式改革.doc

第 PAGE 页 基于“体验式学习”教学模式改革 　　一、教学模式改革背景 　　《物流系统规划设计》是我院物流管理专业核心课程，主要针对物流企业一线工作与管理岗位，以培养物流企业中层、基层管理人员所需职业能力为目标而开设。 　　物流行业急需具有工作经验，对物流行业有一定了解员工。但是目前我国物流教育体系培养出来学生很难达到这一要求，很难满足物流行业与企业用工需求。其中主要问题体现在毕业生职业技能与职业素养欠缺。毕业生职业技能与职业素养欠缺主要原因是：学生在现行教学体系下，很难深入企业了解到物流行业真实工作状况;缺乏一个长期稳定进行职业技能与职业素养锻炼场所。 　　在传统教学过程中，往往是老师讲，学生听，或者是简单动手模拟，以填鸭式为主教学模式，这种教学模式方法单一、学生课堂参与性不强，学习积极性不高，加上《物流系统规划设计》课程理论性太强，导致学习效果不理想。虽然最近几年高职院校普遍进行教学改革，也取得了一定成效，但是整体来看，还只是注重学生技能训练，并没有认识到心理活动对学生学习习惯、学习效率与职业素养影响。 　　在本课程教学过程中，课程组采用了体验式学习模式。授课过程采取分组教学、教师引导、与学生自主学习相结合、校内专业教师与校外技术骨干参与教学过程相结合方法，有效培养学生职业技能与职业素养。 　　二、“体验式学习”教学模式介绍 　　体验式学习理论在二十世纪八十年代由美国大卫?科尔博完整提出。他构建了一个体验式学习模型即“体验式学习圈”，提出有效学习应从体验开始，进而发表看法，然后进行反思，再总结形成个人经验，最后将经验应用于实践当中。 　　“体验式学习”本质是通过让学生“亲身体验”某个过程或者事件或当事人感受，帮助学生本人获得相关情境下真实“心理体验”，让学生能站在更真实、客观与理性立场上剖析问题，找到问题解决方法。教师作用不再是一味地单方面地传授知识，更重要是利用教学设施设备等媒介，努力为学生做好体验开始前准备工作，让学生产生一种渴望学习冲动，自愿地全身心地投入学习过程，并在学生内心留下心理体验印迹。 　　与传统教学模式相比，我们可以将传统学习方式比喻成“岸上学习游泳”，将体验式学习方式比喻成“水中游泳”。传统学习通过教师与书本讲解正确姿势，学习者若不亲身下水体验是学不会游泳。而体验式学习就是让学生亲自下水，在摸索中与练习中不断总结，学习主体是自己，而池边教练只是一面镜子，为学生表现不断作出回馈及鼓励。 　　在“体验式学习”模式下教学过程中，学生参与情境活动获得心理体验，然后自由交流、分享自己体验与感受，通过分享交流可以引起学生反思，最后形成个人经验。这种模式可以更大地激发他们求知欲望，逐步形成一个感知心智活动良性循环，从而培养出独立剖析、开拓进取自学能力。“ 　　三、“体验式学习”教学模式运用 　　（一）“体验式学习”教学模式教学思路。《物流系统规划设计》这门课在教学过程中，我们通常在校外实训地基或校中厂，以一个实际案例情境导入，布置相应学习任务，学生按照具体学习任务展开教学各个环节。具体教学组织如下：案例引入，任务布置→进入情景，亲身体验→分享体验，研讨问题→任务实施，教师辅导→分组汇报，成果展示→小组互评，教师总评→教师总结，能力拓展。通过“体验式学习”教学模式运用，教学过程中不但提高学生知识与职业技能水平，而且能更好培养学生职业素养。 　　（二）具体应用。下面，将以“学习任务12：配送中心作业效率优化设计（以黄商配送中心为例）”为例，具体讲述“体验式学习”教学模式运用： 　　内容：学习任务12 配送中心作业效率优化设计（以黄商配送中心为例） 　　1、学习目标：（1）知识目标。1）掌握配送中心作业效率优化设计内容;2）掌握配送中心作业效率优化设计原则。（2）能力目标。1）学生能够从工作中发现问题;2）能够灵活运用物流系统优化设计知识解决工作中常见物流问题;3）学生使用企业资源或其他信息进行工作。（3）素质目标。1）学生具有一定团队协作能力;2）具有一定创新思维;3）学生具有认真工作责任感。 　　2、教学准备。（1）教学设备及环境。按照体验式教学要求布置情景。货物、任务工单等材料准备充分。（2）学生分组。5人一组，分6个小组，由所在组学生推举出本组组长，每个组取一个名字，不能与其他组重复。 　　3、教学实施过程。步骤1 案例导入，任务布置。案例：红绿灯发明、盲人红绿灯、托盘在建筑业应用。任务：其实我们接触到物流活动，运输、仓储、快递、包装作业领域有很多不足地方，我们都可以通过优化设计，提高其运作效率。本次任务是为黄商配送中心作业效率进行优化。在后续体验过程中学生思考如下问题：问题1 定义问题（what）：黄商配送中心有哪些环节作业效率低？问题2 剖析问题（why）：为什么低？