象山隧道岩溶段注浆技术优化研究.pdfVIP

象山隧道岩溶段注浆技术优化研究 高广义 ，陈立杰 (1．中铁隧道集团技术中心，河南 洛阳 471009；2．南昌铁路局龙厦建设指挥部，福建 龙岩 364000) 摘要：为了快速通过象山隧道岩溶段，贯通全隧，通过引进专业化注浆队伍，优化注浆技术，提高注浆效果，保证安全快速开挖。对 原注浆方案，注浆工艺 、注浆效果评定标准优化和研究 ，提出象 J【I隧道岩溶段注浆施工技术，即保证了注浆效果、加快了施工进度， 又节约了施工成本。通过实践应用证实优化后的施工方法具有明显的经济效益和社会效益，值得在类似工程中借鉴和推广。 关键词：象山隧道；岩溶段；全断面超前注浆；技术优化 中图分类号：U453．6 1 文献标志码：A 文章编号 ：1672—741X(2011)叭一0098—06 OptimizationofGroutingTechnologiesforKarstSections： CaseStudyonXiangshanTunnel GAoGuangyi．CHENLijie (1．TechnologyCenterofChinaRailwayTunnelGroupCo．，Ltd．，Luoyang471009，Henan，China；2．ttea由Ⅱ0e ofLongyan—XiamenRailwayProjectunderNanchangRailwayBureau，Longyan364000，Fujian，China) Abstract：Professionalgroutingteamsareintroducedandgroutingtechnologiesareoptimizedtoimprovethegroutingef- ficiencyandtoguaranteethesafeandrapidconstructionSOastopassthroughthekarstsectionsofXiangshantunnelSUC- eessfully．Theoriginalgroutingplans，groutingtechnologiesandgroutingeffectassessmentstandardsareoptimizedand studiedandgroutingtechnologiesforthekarstsectionsofXiangshantunnelareproposed．Intheend，thegroutingeffect isguaranteedandtheconstructionprogressisaccelerated．Thepracticeprovesthatthetechnologiesoptimizedhavesig- nificanteconomicandsocialbenefitsandareworthtobepopularizedinsimilarworks． Keywords：Xiangshantunnel；karstsection；full—faceadvancegrouting；technologyoptimization O 引言 山隧道 150余 m的岩溶段注浆加 固施工，提出了隧道 岩溶段注浆施工相关技术及施工模式 。 近年来随着铁路建设规模 日益扩大，铁路隧道修 建过程 中经常遭遇高压富水断层破碎带、岩溶等不 良 1 工程概况 地质，因其 自稳能力差，开挖极易引发突泥、涌水、塌方 象山隧道是龙厦铁路全线最长的隧道和重点控制性 等地质灾害，严重影响施工安全和进度 。超前注浆加 工程，隧道为双线单洞，全长 15917m，最大埋深 830m。 固已经成为治理突泥涌水的一项重要工法 ，也是近 隧道地质复杂，断层岩溶及地下水发育、施工风险高、 年来对不 良地质施工的研究热点在岩溶、富水断层破 难度大。 碎带涌水突泥治理、隧道坍方处理、软弱地层加 固等方 1，2斜井问隧道穿越断层破碎带，DK24+121～+ 面取