非公路车桥湿式制动器带排啮合特性研究车辆工程专业论文.docxVIP

分类号堕垒鱼3：5 分类号堕垒鱼3：5 单位代码 !Q鱼!墨 密 级 垒珏 学 号 2120940004 o名虏交通戈謦 专业硕士学位论文 非公路车桥湿式制动器带排 啮合特性研究 研究生姓名： 奎富盈 导师姓名及职称： 堇云送麴撞 申请专业学位类别 工猩亟± 学位授予单位重医銮通太堂 论文提交日期 2Q曼量玺 且 目 专业领域名称 奎辆工程 论文答辩日期 至Q里量生量且至窆目 2015年5月29日 万方数据 Research Research on Drag and Meshing Character- istic of”台t Brake on Off-road Axle A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Li Fuying Supervisor：Prof．Luo Tianhong Chongqing Jiaotong University,Chongqing，China 万方数据 重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 重庆交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体， 均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 一虢声缪 隰肋年石月罾日 重庆交通大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索， 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行 信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留 在其他媒体发表论文的权利。 端膳弩磬日期：Z∥f罗手多月汤日 日期：渐舜 日 指导教师签名 (光盘版)电子杂志社CNKI系 列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规 日期：刎5年， 誓翥絮泠撬 定享受相关权益。 学位论文作者 日期： 瞬一丹孤日 万方数据 摘 摘 要 非公路车桥湿式制动器由于其具有服役周期长、抗热衰退强、抗污染性能好、 整体散热特性优异、后期维护成本低等优势，目前在现代非公路车辆制动系统得 到广泛运用。但湿式制动器系统安装精度要求较高，系统中各结构和使用参数都 将对制动器制动特性产生重要影响，此外，湿式制动器运行使用过程中，还将产 生油液温度升高和带排转矩增加等现象，这将对非公路车辆行驶特性、制动稳定 性及系统关键部件寿命周期产生重要影响。本课题为重庆市大江信达车辆股份有 限公司开展的科技攻关项目，具体项目名称为：“湿式桥关键技术研究”，本文主要 研究对象为非公路车桥湿式制动器，具体依据流动静动压润滑理论及Navier-Stokes 方程，采用数值计算分析与试验验证相结合的方法对非公路车桥湿式制动系统带 排啮合特性进行研究，最后得到系统各关键参数对非公路车桥湿式制动器带排啮 合特性的影响规律。 本篇论文的研究工作主要分为下列几点： (1)为了提高与改进非公路车桥湿式多片盘式制动器的制动啮合特性，针对 湿式多片式盘式制动器各关键部件长期处于制动油液这一特殊工况，建立对应纸 基摩擦材料啮合特性模型，依据Patir—Cheng给定的部分流动动压下平均流量计算 模型，将纸基材料的渗透特性、受压应变和微凸体接触等现象带入制动啮合模型 中进行计算，此外，在计算温度传导公式时也将油液的粘滞性下降过程进行考虑， 最后讨论和分析非公路车桥湿式制动器纸基摩擦材料渗透特性对非公路车桥湿式 制动器制动啮合特性的影响规律。 (2)针对湿式制动器在非制动运行过程中带排特征现象，对非公路车桥制动 器运行与制动过程带排特性展开研究，通过将制动摩擦副表面沟槽的分布特性、 油膜收缩现象和层流Navier．Stokes方程考虑进新湿式制动器带排特性预测体系， 此外还对新带排转矩预测体系下，体积流量、动力黏度和摩擦副间隙等参数对湿 式制动器带排转矩、温度变化的影响进行规律性研究。 (3)以某型非公路车桥湿式制动器为对象搭建试验台架，对试验台架进行安 装检查和空载温度检测，并对不同油温和转速下非公路车桥湿式制动器带排转矩 进行测量，通过对理论数值计算结果与台架试验所测试数据进行对比分析，对本 文提出的针对非公路车桥湿式制动器带排啮合特性研究方法进行可靠度验证。