项目六 轴类零件加工.pptVIP

选择定位基准： 精基准：采用基准重合、基准统一原则 回转表面及螺纹：需要限制5个自由度 精加工时——选两中心孔 装夹方法：两头顶+鸡心夹 粗加工时——选短外圆+中心孔 装夹方法：一夹一顶 键槽：需限制5个自由度 两支承轴颈外圆+端面G 装夹方法：两V形块+压板 粗基准：棒料外圆 选择加工方法及其机床、刀具：根据P102 M、N、Q、P、G、H、I表面： 粗车——半精车——粗磨——精磨 （CA6140车床、万能外圆磨床、 P53： YT15 外圆车刀、P48：棕刚玉砂轮） 螺纹表面：车外圆——车螺纹 （CA6140车床、YT15外圆车刀、高速钢螺纹车刀） 键槽：一次铣 （X52立式铣床、高速钢键槽铣刀） Φ52、Φ44外圆，粗糙度6.3：粗车、半精车 其他环槽、倒角：一次车 （CA6140车床、高速钢切槽刀、外圆车刀转刀架） 拟定加工路线： 以主要表面的加工路线为主线 前面的工序为后面的工序准备基准 粗车→→半精车→→→粗磨→精磨 确定加工余量、工序尺寸与公差 1）选择加工余量P353附录B 直径30~50，长度200~400 粗车，未热处理，余量：2mm， 半精车，经热处理，余量：1.9mm 磨削，中心磨，未淬火，长度250~500，小批生产 磨削余量：0.4×1.2=0.48mm 取0.4mm（因为长度接近250） 分配：粗磨余量0.3mm，精磨余量0.1mm 2）计算工序尺寸 铣键槽工序尺寸换算 工艺过程：半精车到46.4（0/-0.16） 铣键槽槽深尺寸到H 粗磨到46.1（0/-0.039） 精磨到46（±0.008） 同时，键槽深到41（0/-0.2) 建立尺寸链 本节目的要求 了解各种车床夹具的结构实例，知道其工作原理 掌握各类车床夹具的设计要点 本节目的 找出细长轴加工的工艺特点 能说出轴类零件加工常见的工艺问题及其解决措施 中心孔的修研 用油石（或橡胶砂轮）修研… 用硬质合金中心修研 砂轮的选择 ·磨削钢等韧性材料 ·工件材料硬度 ·工件磨削面积 ·砂轮粒度 ·成型磨削、精密磨削 ·磨削不同加工阶段 任务一 制订传动轴零件的工艺规程，分析轴类零件的工艺工装 车床夹具的选择与设计 车床夹具的基本类型 安装在车床 主轴上的夹具 安装在 滑板或床身上 的夹具 各种卡盘、顶尖、心轴或其它专用夹具 夹具随机床主轴一起旋转，刀具作进给运动 用于某些形状不规则和尺寸较大的工件，刀具安装在主轴上作旋转运动，夹具作进给运动 相当于镗床夹具 车床常用通用夹具的结构 三爪自 定心卡盘 四爪单 动卡盘 拨动 顶尖 端面拨 动顶尖 车床专用夹具的典型结构 心轴类 车床夹具 锥柄式 心轴 角铁式 车床夹具 常用于加工壳体、支座、接头等零件的圆柱面及端面 车气门杆的角铁式夹具 圆盘式 车床夹具 任务一 制订传动轴零件的工艺规程，分析轴类零件的工艺工装 任务一 制订传动轴零件的工艺规程，分析轴类零件的工艺工装 车油泵壳体夹具 车床夹具的设计要点 1、夹具在机床上的安装 定位： 注意：夹具与机床连接部分的尺寸须与机床相应尺寸一致 关键： 使被加工面与机床主轴同轴 1、与车床如何连接 2、要求夹具结构紧凑、轮廓尺寸尽可能小、重量尽可能靠近回转轴线 3、夹紧力大小要足够，夹紧机构自锁要可靠，元件刚度和强度足够 4、转速高时，必须注意消除不平衡 5、夹具体做成圆形，任何物体不应凸出夹具体轮廓外，必要时加防护罩 任务一 制订传动轴零件的工艺规程，分析轴类零件的工艺工装 总体结构设计要求： 夹具的悬伸长度L与轮廓直径D之比： D＜Ф150mm， L/D≤1.25 D=Ф150-300mm, L/D≤0.9 D＞Ф300mm, L/D≤0.6 夹具总体结构应保持平衡： 任务一 制订传动轴零件的工艺规程，分析轴类零件的工艺工装 分析、设计夹具的思路： 分析零件工序图，了解加工对象、加工要求、已加工好的表面； 工件如何定位？正确？准确？ 如何夹紧工件？夹紧力足够？ 夹具如何在机床上定位、夹紧？ 如何确定刀具相对夹具的位置？ 任务