船体结构规范设计简略.docVIP

船体结构规范设计 规范法设计的基本步骤 根据型线图、总布置图及任务书的要求，通过调查研究，总结分析同类船舶在结构上的优缺点，定出结构形式、肋骨间距； 根据型线图和总布置图，绘制中剖面图和肋骨线型图等草图，并进行结构构件的初步布置； 按规范计算船体主要构件的尺寸，规范计算与船体中部剖面图绘制是交叉进行的； 根据船体中部剖面图与总布置图进行全船结构布置，即绘制基本结构图。进而完成其它所有的图纸与文件。 确定结构尺寸的一般顺序 选择合适的结构型式，确定肋骨间距； 按外板、甲板、船底骨架、舷侧骨架、甲板骨架及支柱、舱壁、首尾柱、首尾结构、上层建筑及甲板室、机炉座、其他等等顺序，查规范公式进行计算，并最后选定结构尺寸； 校核总纵强度。 船体结构型式的选择 纵骨架式：应用于对总纵强度要求较高的大型船舶的上甲板和船底结构； 横骨架式：应用于下甲板、舷侧及船端结构。 结构布置的一般原则 结构的整体性原则 受力的均匀性和有效传递原则 结构的连续性和减少应力集中原则 局部加强原则 外板和甲板的设计 船体外板包括：船底板（内底板、外底板）、平板龙骨、舭列板、舷侧外板和 舷顶列板。 依次按照相应的规范的公式计算这几项，并确定其尺寸。 板设计的注意点 如果设计船舶为散货船则需按照规范后面大开口船或散货船的相应计算公式来进行计算。 横骨架式和纵骨架式的外板计算公式不同，注意选择正确的； 计算板厚时一般有2个公式，最终选择的板厚不应小于这2个公式的计算结果； 注意平板龙骨和舷顶列板的厚度一般比船底板和舷侧外板厚； 如果设计船为双层底则需要同时计算内底板和外底板的厚度，双舷侧也同理。 实际取值时外板一般取的比计算值大1-2mm（比如，计算值8.5mm实取10mm）。 船体骨架的设计 船体估计包括：船底骨架、舷侧骨架、甲板骨架和舱壁骨架。 根据各部结构的形式选择规范的有关章节逐条进行计算，除了构件的布置、尺寸符合规范要求外，还要注意构件的相互连接设计。 注意点 肋骨、纵骨、横梁、舱壁扶强材、组合肋板骨材等构件（次要构件）所要求??剖面模数或惯性矩较小，可根据规范附录直接选用型钢，一般选用不等边角钢。 实肋板、底纵桁、内龙骨、强肋骨、舷侧纵桁、强横梁、甲板纵桁、舱壁桁材等构件（主要构件）所需的剖面模数或惯性矩较大，常采用焊接的T型材，需要对选用的T型材计算其剖面模数和惯性矩，必须满足规范要求。 确定骨架尺寸的剖面模数和惯性矩一般为连带板的最小数值要求，计算时切记加上带板，并注意带板的取法。