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论企业报生存和发展 　　《广州铁道报》创刊已57年了,是我国数千家企业报的大家族成员之一,2000年以后,随着企业改革继续深化,报纸在企业的分量和地位“稳如泰山”,并且有所发展#65377;这种地位的稳固,有多种原因,但与本报正确的定位是分不开的#65377; 　　 　　“重点”报道是首位 　　 　　企业报是企业办的,所以企业报的内容定位必须明确:企业的“重点”,即重点工作居本企业报报道内容的首位#65377;重点工作,也是企业领导经营管理的聚焦点#65377;企业报的记者#65380;编辑在撰写#65380;编辑稿件时,都要考虑到这篇稿子是否紧扣企业工作的重点#65377;重点工作是企业一段时期的中心工作,随着形势的变化,重点工作随时变化,而且变化的频率很高#65377;重点工作主要包括三个方面:一是按照中央和铁道部有关文件精神开展的重要活动,如荣辱观教育#65380;铁路跨越式发展教育#65380;构建和谐铁路等;二是本企业(广铁集团公司)按照铁道部的要求进行的经营管理#65380;安全运输等工作思路,如“安全大反思”#65380;“开展四查活动”等;三是本企业各时期的重点生产经营工作和突发的重大事件而产生的重点工作#65377;广铁集团每月召开月底工作会议,会上部署本月的重点工作,重点工作就是本企业报报道的“重点”#65377; 　　及时报道,即当天发生的事当天报道#65377;该报是周三刊,按常规周一的报纸上周五出,周三的报纸周二出,周五的报纸周四出,通过列车发送到管内沿线各站#65380;段#65377;但对于一些重大新闻事件,为做到报道的及时,本报打破出版常规,采编人员加班加点,当天的重点报道当天发出#65377; 　　多种形式,集中报道#65377;广铁集团的重大活动#65380;重要会议#65380;重点工作,编发在头版头条#65377;除此之外,集中报道#65377;其报道形式有两种:一是组合报道#65377;组织记者#65380;特约通讯员当天到现场,将现场的情况发送过来,组合报道#65377;如2006年8月1日,广铁集团正式启动为机车乘务员提供免费乘务餐,本报记者图文并茂,真实地记录了当时乘务餐激情启动的场面,受到领导的高度称赞#65377;二是综合报道#65377;组织???者和特约通讯员采写反映各单位如何学习#65380;贯彻#65380;落实上级文件#65380;会议精神的稿件进行综合报道#65377;这种形式的报道,提升氛围,普遍受企业党政领导的欢迎#65377; 　　持续报道#65377;即版面开辟专栏,记者和特约通讯员撰稿,连续进行报道#65377;2006年仅在一版开辟专栏有《真情广铁,和谐春运》#65380;《学习潘卫国》#65380;《迎接第六次大面积提速报道》#65380;《冲刺全年运输和生产指标》#65380;《落实“三不让”承诺》#65380;《决战90天,打好提速准备攻坚战》等#65377;如此声势的报道,加上本报评论员文章,引起上级领导的关注,赢得主管领导的好评#65377;可见,“重点”内容的报道,是企业报生存的立足点#65380;生长点#65377; 　　 　　“亮点”报道是要位 　　 　　企业中的亮点,是围绕企业的重点工作所衍生出来的新闻事实#65377;因此,本报紧紧围绕本企业的重点工作,宣传报道企业中的“亮点”,发挥提神鼓劲的作用#65377; 　　寻找经营管理中的新观点,新观点是报道的“亮点”之一#65377;在企业经营中,有经营观点#65380;管理观点#65380;服务观点#65380;营销观点等#65377;企业报需要宣传报道企业经营管理中的新观点#65377;在2005年春运期间,本报记者采写了《电话订票,一个现代服务方式的开始》,提出三个观点:光不计成本的投入,不能充分体现人文关怀;人流在电话线上聚集,远远好过在地点上聚集;电话订票的洪流能“淹没”一大批“黄牛党”#65377;另一篇是《旅客走得了,就是硬道理》,观点是让旅客走得好,服务的是少数旅客,旅客走得了,才是服务大多数旅客#65377;新的管理观点在生产经营中具有支配的作用#65377; 　　 　　寻找生产经营中的新经验,新经验是报道的“亮点”之二#65377;企业领导长期的和一贯的工作方法是以点带面,典型开路#65377;企业领导也赋予企业报发掘新经验#65380;提供新思路的职责#65377;企业报也有关注新经验#65380;传播新经验的功能#65377;因此,在每个时期#65380;每项重点工作中,组织采写现场单位在安全运输和生产经营实践中所取得的新经验,包括有效的办法#65380;成功的做法等是企业报应做到的#65377;比如近两年,当广铁集团大力开展服务文