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为新农村建设提供强有力交通保障 　　 农村公路建设改善了农村地区的交通运输条件，自从有了它，农副产品好卖了，农村旅游火爆了！ 　　 农村公路建设改变了农民的出行方式，自从有了它，农民出行方便了，农村客运市场发展了！ 　　 农村公路建设加快了农村信息传播和对外交流，自从有了它，农民思想灵活了，钱袋里头充实了！ 　　 　　多措并举超限超载治理进行时 　　“十一五”时期提出加快发展农村交通基础设施方针以来，鄂托克旗交通运输局充分抓住农村公路发展机遇期，加大农村公路建设投资力度，地方公路里程逐年增长。截止2012年，该地区地方公路里程达3326公里，短短几年间，就基本实现乡（镇）通沥青油路，所有嘎查（村）通砂石路，为实现社会主义新农村提供了强有力的交通保障。 　　在交通快速发展的同时，问题也相伴而生。由于地方公路的迅猛发展，公路路网构造更加密集，客货车从国省干道驶入地方公路也更加便捷，不少大型超载运输车为逃避国省干道的治超而选择绕行地方公路。特别是高速公路开始执行计重收费以来，相当数量的超载超限车辆全部上了地方公路，这些大型车辆严重超过地方公路的设计荷载能力，导致公路受损严重，正常通行使用寿命缩短，沿线广大居民正常出行运货受到影响，并存在重大安全隐患。 　　 为保护地方公路路产路权，维护公路建设成果，鄂托克旗政府交通运输局多管齐下，采取源头堵截、路面治理、交警管理、路政联防治理等措施并使用限高的方式，从源头有效遏制了地方公路超限超载运输。 　　 雷厉风行，凝聚高效。为确保治超工作长效有力，稳步推进，旗政府和地方交警等相关组织通力合作，多次召开专题会议，制定出《鄂托克旗地方公路超限超载治理方案》，使各项工作有法可依。此外，还组织开展“百日治超”行动，通过细化目标，明确责任，形成“源头监管，源尾处罚，限高堵卡”的治超工作格局，进一步增强了治超合力。 　　 加强宣传，营造舆论氛围。在治超工作中，旗路政执法大队先后在各治超站点、重点路段、每条公路的起终点悬挂宣传标语、标牌、标识。同时安排路政执法人员在街头和治超站点进行宣传，发放宣传手册，教育和引导司乘人员自觉形成“合法运输，抵制超限超载”的意识，经过一系列多渠道、立体化、全覆盖式宣传，目前，治超工作已经颇具成效。 　　 强化措施，加大力度。鄂托克旗交通运输局以农村治超站点为依托，冬季对主要干线公路实行24小时不间断执法，春融期、夏季高温期对所有地方公路实行限高治超与流动稽查相结合的方式，确保治超工作不留死角，不出盲区。严防死守，将总轴重超过20吨的超限超载车列为重点，严禁20吨以上车辆上路、过桥，防止重大路段损毁案件的发生。 　　 合理布局，科学高效。鄂托克旗积极探索并逐步建立治超长效管理机制，在地方公路治超站，以3轴以上车型为治理重点，加大了所有公路超限超载的整治力度。并将治超站（点）作为公路附属设施的组成部分，从硬件和软件上加以规范：硬件上，提高治超装备水平，大力推行科技治超，配备监控和通讯、实时照相、摄(录)像、强光照明、野外临时用电、电脑数据处理等多种功能；软件上，增加治超站（点）人员数量，完善制度，使治超工作制度化。 　　 规范行为，树立形象。在治超工作中，鄂托克旗坚持严格按程序进行拦车检测和行政处罚，不以罚代纠；坚持按照交通部规定的执法纪律，强化路面执法力度。进一步加强对治超工作的督查，及时对执法行为不规范、语言不文明、着装不整齐、未持证上岗等问题进行纠正。并组织举办执法人员业务培训班，有效提高了执法人员的整体素质和业务水平。 　　 长期以来紧锣密鼓、卓有成效的治超工作，对鄂托克旗交通事业的发展起到了极大的促进作用，车辆超限得到有效控制。但是目前他们仍面临着很多问题，如：现阶段敏感的经济环境和复杂的社会环境，超限超载的深层次原因尚未完全消除等。下一步治超工作还需积极探索，建立长效治超机制，采取集中整治与制度建设、严格执法与科学管理、严密防堵与积极疏导等多种手段相结合。相关部门进一步加大对超限超载违章营运驾驶员监管力度；建立明查暗访巡查与监督检查制度；加强检测站点建设，逐步建立监控网络体系，形成超限超载车辆监控网络，对超限超载车辆实行长期、有效的监控检测；交通、公安部门加强协调配合，坚持联合治超，对治理中暴力抗法、野蛮闯关的要严厉打击，依法查处等。 　　 超限超载治理是一场耐力赛，在未来相当长的一段时间内，鄂托克旗超限超载治理依然会是现在进行时。 　　创先争优构建党风廉政建设新格局 　　 今年，鄂托克旗交通局以加强机关效能监察建设，着力转变党员干部工作作风，帮助解决基层党组织实际困难，促进党风廉政建设为出发点，积极推进“创先争优”工作。 　　 加强队伍建设是基础。鄂托克旗交通局开展学习“政策理论及行风建设”活动，以达到全体员工及时了解政策理论、