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以灵活方式实现产品配送 　　摘要：在国内石油开采是传统的国家垄断性行业，其中油井钻探所用的石油套管也是由国家大型钢铁企业的其中几家供应。而近些年由于国家政策的调整，石油开采和钢铁制造企业都有民间资本加入，中小型石油开采企业和中小型钢铁制造企业的供应链也逐步形成。而民营石油开采企业的订单往往是总需求量小，品种繁杂，供货时间紧。因此，成品低成本而有效地配送一直是企业面对的最大难题，通过在成品配送实际操作中可能出现的情况对配送方式进行分析，同时提供一些可操作方式。 　　关键词：石油套管；配送方式：运输；产品成本 　　中图分类号：F252.14　文献标识码：A 　　文章编号：1002－3100(2012)01－0096－04 　　近些年来，随着国家政策的调整，中小型石油开采企业和中小型钢铁制造企业的供应链正在逐步形成。这种供应链的形成是由两个行业的供求方式决定的。由于石油套管在石油开采设备中占有极重要的地位，供需数量巨大，在国有企业的传统运作方式中，往往是计划求购数量和时间、计划排产、最后按计划配送。而民营石油开采企业的订单往往是总需求量小，品种繁杂，供货时间紧。所以?其供货的中小型石油套管如按传统方式供货将无法满足客户的需要，同时物流成本也将会达到企业难以承受的程度。 　　由于订单大部分是以单口油井所需套管品种数量?套系来订购的，每一规格套管数量不多，但套管的规格型号却会涉及很多种类，且从订购到成品送抵一般的时间只有5～10天，去除加工时间，运输时间只有3～5天，鉴于此，只有采用汽运方式。如何选择运输车型并配载，如何确保货物准时安全运抵便成了最大的难题。但只要注意预约运输车型灵活性、合理配载、将途中运输保障做到位、了解配送目的地的情况等问题，这一难题是可以解决的。 　　现就一实例对以上几个问题进行分析。例如某采油公司需套管类型数量如表1所示： 　　 　　要求预付款到账之日起10天内成品送抵井场。对企业生产来说，备料、调试生产线、加工完毕大约需要1周时间，这样留给成品配送的时间只有3天。经计算生产厂到达指定井场距离1270千米，货车运行时间应不???于48小时，另运输的末段到井场是没有公路的，行进困难，所以应预留24小时以备突发事件。在保证此时间安排的基础上，尽可能用最少的车辆，合理配载，也就是以最低的运输成本完成此单合同，同时做好途中运输保障工作，了解l配送目的地情况，对运输途中可能发生的情况做出准确的预判。 　　1　预约运输车辆的方案要灵活 　　对于大批量进行石油套管成品运输，只要知道成品的数量和体积以及车辆单位装载量，即可进行预约单一车型或若干车型及数量，而且不论套管管径大小和单只套管长度，均可使用12米加长车型。运载量和运输费用如表2所示： 　　 　　如果按照传统配载方案，所需车辆如表3所示： 　　 　　综上，需7台12米加长型货车，运费总计105000元。这样的配载方案虽然中规中矩，但费用过高，显然是缺乏合理性的。如第8项到第14项套管换用8米普通重载车，同样路程运费?7000元／车，运费总计?89000元，共节省运费16000元。所以在满足运输要求和安全要求的前提下选用多型车辆，统筹灵活地制定运输车辆运输方案，是降低成品配送成本、提高单位成品利润率的有效手段。 　　2　做好运输途中保障工作 　　传统的石油套管成品运输中是不太注重运输保障工作的，其主要原因有：第一，运输协议中大多包含赔偿条款，一旦中途发生问题，运输公司要按照合同规定，依据合同法进行赔付；第二，由于货物供货期长，供应数量大，个别运输车辆的损失不会影响需方使用，便牵扯不到合同交付违约的问题：第三，大型钢铁企业在主要供货地都会有库区，对其主要产品都有一定量的库存，一旦因?运输延误导致货物供应不足时，可就近调运相应货物给需方，完成合同。 　　而对规模较小的民营套管生产企业而言，在各地设立库区无疑会增加企业运营成本，且生产成品备品会占压企业流动资金。而需方的合同一般时间非常紧凑，一旦运输中途发生问题，虽然运输公司会按合同承担运输物品损失，但生产企业没有时间再次组织生产发货，极易造成合同违约，而使企业遭受重大损失。因此做好运输中保障工作是不可忽视的环节，具体应该进行以下几项工作： 　　(1)提前和运输公司商定行进路线 　　随着全国机动车保有量的不断增加，在长途运输途中，因车辆拥堵造成的道路不通时有发生，一旦发生拥堵，重载货车是很难通过的，所以提前了解所经道路的易堵路段和道路的易堵时段，合理安排行车路线和时间是极其重要的。另外应尽量避开路况较差的路段，因?车辆重载后，如行驶路况较差，会大大增加运行时间，更有甚者，会造成车辆的损坏，使单车所运输的成品彻底延误交货。 　　因此，只有提前了解整个路线，并与运输公司商定一个合理的运输路线