如何有效提高路灯照明节能探讨.docVIP

如何有效提高路灯照明节能探讨 　　摘要：路灯作为城市亮化工程的主要组成部分，在夜晚，起到了非常重要的作用。路灯不仅提供夜间交通安全照明，更是维持夜间治安必要的设施，从路灯设施的好坏可以看出一个城市现代化的水平，因此世界各城市对路灯设施的建设均非常重视。本文对路灯照明系统的各个环节就如何保证照明质量，提出有效的降低电能耗损措施，实现城市亮化合理、科学用电，有效的实现降耗节能。 　　关键词：路灯；节能 　　 l 引言 　　 据资料显示， 目前我国用于照明的年用电量达3216亿度，约占全国总发电量的13％，而城市照明(指景观照明和功能照明的统称)的年用电量约占全国总发电量的7％～8％。在这个数据的背后隐藏有诸多城市在积极注重城市形象建设和品位提升，加强城市亮化工程的建设的同时，也造成了城市亮化照明用电消耗的大幅提升。特别是随着近几年来能源价格的大??上涨，庞大的路灯电费开支也成了当地财政的一大负担，缺电和照明落后成为制约经济发展的瓶颈。照明节电问题列为除动力节电以外的另一重大节电项目，这无疑对推动用电节能工作的开展，具有非常重要的意义 　　 2 城市路灯照明的现状及问题 　　 2．1重形象、轻科学规划 　　 从调查走访过的城市分析，诸多城市的夜景照明均存在过于追求城市形象和亮度，科学分析论证不足、统一规划或规划相对滞后的问题。出现了该亮的不亮，不该亮的反而很亮现象，整个城市的夜景分散零乱，没有主次和特点，这样的设计规划不仅浪费了能源，而且整体照明效果也不好。 　　 2．2重景观、轻功能照明 　　 笔者对多个城市照明项目实例进行分析，其中夜景照明实例占整个城市照明工程实例的2／3；而功能性照明实例，如道路、桥梁、隧道等照明实例仪占整个城市照明工程实例的1／3左右。明显反映出了城市照明工程规划重景观、轻功能照明，这也应引起我们的高度重视。 　　 2．3照明亮度超标 　　 在我国的部分城市因过于追求城市形象，盲目追求灯光照明的亮度，出现了部分城市的交通主要干道路面照明的平均照度，均大大高出我国或国际标准规定的照度值(国家规定主干道的平均照度为301x)，路面平均照度的平均值达N5llx，个别路面平均照度竟然达到1051x。这种盲目追求路面亮度的现象，不仅造成了电能的过度浪费，而且还产生了照明眩光、光污染等问题，其照明的负面效应较为突出。 　　 2．4管理问题 　　 由于城市路灯照明系统管理制度的不完善，造成只重建设轻管理的现象较为普遍，特别是照明工程建成竣工后，照明设施的维护管理工作未能跟上，以致不少工程出现亮灯率低，照明效果急剧下降的现象。 　　 3 城市路灯照明节能措施 　　 3．1照明设备的节能 　　 3．1．1光源的节能 　　 道路照明系统应积极推广节能型的高压钠灯、金属卤化物灯。高压钠灯和金属卤化物灯是目前高强度气体放电灯(HID)中主要的高效照明产品。高压钠灯的特点是寿命长、光效高、透雾性强。可广泛用于道路照明、泛光照明、广场照明等领域。用高压钠灯替代高压汞灯，在相同照度下可节电37％。金属卤化物灯是一种在高压汞灯的基础上在放电管内添加金属卤化物，使金属原子或分子参与放电而发光的高压气体放电灯，它的特点是寿命长、光效高、显色性好，广泛应用于城市景观照明、商业照明、体育场馆照明等领域，用它替代高压汞灯，在相同照度条件下，可节电30％。 　　 大功率高光效LED是近年来国内外快速发展起来的新型光源， 它具有光效高(≥ 90 Lm／W(1W LED))、寿命(30000~50000h)、耐震动、不易损坏、瞬时启动、光源中不加汞，无污染等优点。在同样亮度下，LED灯的耗电量仅为普通白炽灯的1／l0，而其寿命却可延长100倍，特别符合绿色照明的理念和要求， 因此积极推广LED路灯具有重要的节能意义。 　　 3．1．2．灯具的节能 　　 转变道路照明工程建设的传统规划观念，积极选择配光好、效率高、维护工作量小的灯具， 如：LED照明， 在达到同等照明水平的基础上，减少灯具的数量，从而起到节约能源的效果。 　　 各个城市可因地制宜选择太阳能路灯和风光互补型新型的路灯。考虑主干道采用高压钠灯照明；次干道和一般道路使用太阳能和电网自动投切供电的高效LED照明形式；城郊结合部道路积极推广高效LED太阳能或风光互补型路灯。通过减少路灯照明对电网供电的依赖，达到用电节能的目的。 　　 3．1．5选用节能型电感镇流器 　　 电子镇流器的工作原理是将50HzI频电源先整流为直流电，再经高频振荡电路变为高频交流电亮灯。电子镇流器采用有源功率因数校正的方法，其功率因数可达0．99，降低了输入电流，降低了供电线路的负荷与损耗。电子镇流器与电感镇流器相比，节电30％以上， 对电网输电损耗减少70％以上。 　　 由