工程造价管理-北大版 7章1111g.pptVIP

第七章 施工过程中的造价控制 目录 第一节 优化施工组织设计 第二节 施工预算的编制(略) 第三节 工程变更控制 第四节 施工索赔 第五节 工程价款结算 第六节 资金使用计划的编制和施工成本控制 第一节 优化施工组织设计 一 施工组织设计优化 施工组织设计的优化通常是在网络计划的基础上进行的，而网络计划是国际上通行的一种施工进度控制方法。 过去施工技术或工程项目管理课程上都进行过网络计划图的编制，下面略微复习一下； 网络计划图 一 计算方法 1、顺序相加逢圈取大为早始（ES） 2、早始（ES）+ 持续（D）为早完（EF） 3、逆序相减逢圈取小为迟完（LF） 4、迟晚（LF）- 持续（D）为迟始（LS） 5、迟始（LS）- 早始（ES）为总时（TF） 或者；迟完（LF）减早完（EF）为总时（TF） 6、前圈早始（ES） - 后圈早完（EF）为自由（FF） 六时标注法； ES EF TF 四时标注法；ES LS LS LF FF TF FF 例子；网络计划举例;某计划的工作逻辑关系、持续时间如下，编制时标网络计划并在5、10、15周进行进度检查。 工作 逻 辑 关 系 持续时间 备 注 紧前工作 紧后工作 A1 — A2,B1 2 （由工日定额或 A2 A1 A3,B2 2 预算定额确定） A3 A2 B3 2 B1 A1 B2,C1 3 B2 A2,B1 B3,C2 3 B3 A3,B2 D,C3 3 C1 B1 C2 3 C2 B2,C1 C3 4 C3 B3,C2 E,F 2 D B3 G 2 E C3 G 1 F C3 I 2 G D,E 4 H G 3 I F,G 3 解；（1）编制时标网络计划 1 2 3 4 5 6 7 8 91011121314151617181920212223 （2）判断关键线路 由后面（15）节点向（1）节点观察，凡是不出现自由时差的线条（方点划线）的线路就是关键线路。因为没有自由时差，就没有总时差，就没有机动余地，所以叫关键线路。 该网络计划的关键线路是； （1）（2）（3）（7）（10）（11）（12）（13）（15）、 及（1）（2）（3）（7）（10）（11）（12）（13）（14）（15）两条。 （3）计算工期；按时标终节点的位置可见 TP = 22天 2 另一种关键线路的确定法 1） 常规确定法 按前面的计算方法，逐一计算出参数，填入结果框，以总时差（TF）为零的各条工作线路相连，也就是由关键工作组成的线路，称为关键线路。 2） 快速确定关键线路的标号法 在网络计划图的每一个节点设一~若干个括号，括号内左边标注来源接点（紧前工作）编号，右边标注该节点的早始时间（ES）。 该节点有几个来源节点，就可以设几个括号，按照“顺序相加，逢圈取大”的方法，分别计算出该节点中若干个括号内的早始时间，按最大的数取用，排除其他的括号。 见下例； 关键线路为；① ② ③ ④ ⑥ 3、网络计划的检查和调整 常用的方法有网络计划前锋线比较检查法、横道图比较检查法、S形曲线比较检查法、香蕉曲线比较检查法、列表比较法等。 网络计划前锋线法是在时标网络计划图的基础上，按实际检查的进度标志来确定各工作是否完成，比较直观。 横道图