空心板预制技术交底.(二级)--修改后.docVIP

甘肃路桥建设集团有限公司 施工（工序）交底单 项目名称：静庄项目一分部 编号：JZSG-JSJD1-QL-01 单位工程名称 桥梁工程 分部工程 名称及桩号 空心板预制 交底人 接受人 交底时间 主要参加人员 交 底 内 容 1 工程概况 一分部项目起点于静宁县八里镇（K0+000），与青兰国家高速公路静宁段相接，途经静宁县城关镇、城川乡、威戎镇，终点位于威戎镇李家硖口（K27+200），该互通立交对于青岛至兰州国家高速与静宁至天水高速公路之间的交通量转换具有重要的作用，对带动地方经济发展、完善区域路网结构具有重要意义，路线整体呈南北走向，路线全长27.2km。 我项目部13m空心板20片，16m空心板126片，20m空心板6片； 2 工程施工目标 2.1安全目标 要求本项目施工过程中实现零安全事故，各预制场负责人在施工中安全放在第一位。对劳务队贯彻安全事故是红线，碰触就负责到底的思想。 2.2质量目标 质量是施工单位的生命，保证施工质量就是保证企业的延续,企业的延续是各位收入的保证，所以施工质量与每个人息息相关。本项目要求施工过程严格遵守规范和设计要求，保证工程分项得分达到90分以上，使每道工程都是一个精品工程。 2.3工期目标 本项目所有空心板预制2018年10月30日前全部完成。 3 主要施工技术方案 施工准备 模板的数量必须满足工期要求，其强度、刚度及稳定性满足施工技术规范要求； 根据工期要求，配备满足施工需要的机械、人员、设备。 （3）确保试验设备、测量仪器和砼拌合设备已检验标定，能确保施工时正常使用； （4）对入场作业人员做好施工及安全技术交底。 台座施工 （1）防止地基不均匀沉降，处理时，应分别采取不同的措施,如换填砂砾料、打入木（砂）桩、重锤夯实等措施，对场地分层碾压密实。台座采用C25以上的钢筋混凝土浇筑，并加钢筋网片，尤其台座基底端头2m范围内基础范围必须扩大，并用φ16钢筋网加强处理，以满足空心板张拉起拱后基础两端的承载力要求。根据设计要求，设置预拱度。同时在台座浇筑时，预留拉筋孔道，间距与模板拉筋孔道间距一致。设置沉降观测点进行监控。 （2）台座侧面必须平整光滑，底座顶面采用6mm钢板的铺设，钢板两边与预埋角钢点焊，确保钢板平整、光滑，预制台座相邻间距预留2倍的模板宽度，便于吊装模板。预制台座数量应根据梁板数量和工期要求来确定，并有一定的富余，台座长度要满足不同长度梁片的制作。台座两侧用红油漆标明钢筋间距。 （3）做好预制场地的排水设施，特别是底座周围不允许有积水。底座周围地面采用混凝土硬化，场地做成1%～2%的双向横坡或单向横坡，便于迅速排掉雨水和养生水等地表水，不使地表水浸泡底座，以免引起底座的不均匀沉降。 钢筋加工及安装 严格按照设计图纸要求绑扎钢筋，首先在钢筋胎模架上绑扎侧板及底板钢筋,钢筋加工完后用龙门吊吊至台座上，然后拼装外模固定，待内模吊入后再绑扎顶板钢筋。钢筋笼底面和侧面安放U型C50标号砼垫块，以确保钢筋保护层厚度，钢绞线下料长度严格按设计控制。钢绞线采用切割机或砂轮锯切断磨圆，切割前在距切口30-50mm处用铁丝绑扎。钢绞线编束时，每隔1-1.5m绑扎一道铁丝，丝扣向里，绑扎好的钢绞线编号堆放挂牌。 （1）绑扎前根据钢筋结构图在基座上弹出钢筋位置线，钢筋绑扎时，自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。 （2）严格按设计的钢筋规格、型号、几何尺寸施工。绑扎钢筋前，要仔细放样，安放预埋件及波纹管，并设置预应力管道的定位钢筋。在底座上标出主筋、箍筋、端模、变截面位置，先按尺寸摆放底层筋及腹板、横隔板钢筋，将主筋与腹板箍筋、底板分布筋、横隔板钢筋进行绑扎，然后放置芯模，绑扎顶板钢筋，并安放预埋件及波纹管。 波纹管安装定位 （1）波纹管的固定。钢筋骨架绑扎成型之后，应精确定位波纹管的安装位置，并用直Φ8钢筋制作成“U”型定位卡进行定位，直线段纵向间距不大于 100cm，曲线段纵向间距不大于 80cm，并将其点焊在稳定的结构钢筋上，确保孔道按设计线形定位牢固准确，保证管道直线段平顺、曲线段圆滑。 （2）波纹管的对接接管采用大一号，长度不小于60cm的波纹管，被接管在接管内的锚固长度不小于25cm，接管处应用胶布缠裹密封，以免引起漏浆。 （3）为防止浇筑混凝土时波纹管漏浆堵塞和变形，浇筑混凝土前应在波纹管内预穿硬塑料管，硬塑料管的直径宜小于管道直径5mm，待混凝土浇筑完成4小时后方可拔出。待砼浇筑成形抽出硬塑料管放入钢绞线。 5、模板安装 （1）待底板及腹板钢筋绑扎完成后，开始安装侧模，侧模在安装前必须用刨光机除锈、磨光,并用干布将板面擦干净,再均匀地涂上脱模剂。利用梁场移梁龙门吊装侧模就位，侧模高度靠模板支