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成都双流机场全力打造西部领先航空货运枢纽 新闻 第五届中国航空货运业高峰会议3月26日在广州举行，四川省机场集团有限公司总经理潘校军在会议上表示将致力把成都双流国际机场发展成为西部领先的航空货运枢纽。 (2008-03-26 民航资源网) 新闻摘要 截止2007年，成都双流国际机场拥有国内定期航线77条，国际、地区定期航线27条，通航城市94个，有27家航空公司在此营运。 2007年，货邮吞吐量为32.84万吨，同比增长11.14%，保持了全国机场第6位和西部机场第1的位置。 2007年1月1日双流国际机场启用了成都空港货站，货站由中航集团和四川省机场集团公司共同投资2.054亿元兴建，设计年最大容量为38万吨。 新闻图片 图：从左到右中国南方航空股份有限公司副总经理何宗凯，中国航空运输协会市场研究部部长朱庆宇，四川省机场集团有限公司总经理潘校军。 新闻分析 一、依托区域经济发展航空货运 二、政策支持为成都机场航空货运发 展创造了良好条件 三、四川省机场集团公司把航空货运 发展作为战略重点 一、依托区域经济发展航空货运 航空货运的发展依赖于地方经济的发展，区域经济发展是航空货运发展的必要前提和重要物质基础。四川是承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚东南亚的重要交汇点和交通走廊，是云、贵、藏、青、甘等省区经济发展的重要依托，还是西部特别是西南地区各种要素和商品的重要集散地。近年来。四川省和成都市经济社会持续快速发展，对外贸易急剧增加，旅游产业蓬勃发展，区位优势逐步形成，为成都机场建设西部领先的航空货运枢纽提供了充足的货源支撑。 一、依托区域经济发展航空货运 四川省经济蓬勃发展 高新技术产业加快发展 物流企业规模持续扩大 一、依托区域经济发展航空货运 （四川省经济蓬勃发展 ） 2007年，四川省GDP达10505.3亿元，同比增长14.2%，是西部12省区市中第一个过万亿的省份。工业增长加快，整体运行良好。 全年完成航空货物周转量4.5亿吨公里，增长12.5%。同时，四川进出口增长迅速。2007年，四川外贸进出口总额居全国第14位、西部第一位。 一、依托区域经济发展航空货运 （高新技术产业加快发展） 四川科技实力雄厚，拥有成都、绵阳两个国家级高新技术开发区和西昌卫星城，经济、技术优势非常明显。围绕壮大电子信息、先进制造、航空航天、新材料、生物医药及生物农业、核技术及新能源等优势领域，大力推高新技术产业园区（基地）建设，未来高新技术产业对经济社会的辐射带动作用将更为突出。 一、依托区域经济发展航空货运 （物流企业规模持续扩大） 截止2007年，四川省从事物流的企业超过5000家 。 敦豪、联邦快递、马士基等20余家国际大型物流企业在成都设立办事处，世界物流巨头普洛斯在成都航空港建立仓储物流基地，韩国的中国西部物流中心设在四川。2008年将迎来美国、德国、日本、韩国等物流企业入川高峰。 二、政策支持为成都机场航空货 运发展创造了良好条件 在民航机场“十一五”建设规划中，民航总局将成都双流国际机场规划为大型枢纽机场之一。在民航机场2020年远景规划中，民航总局确定将成都双流国际机场建成大型复合枢纽机场。 二、政策支持为成都机场航空货  运发展创造了良好条件 民航总局提出，在中国与外国民航的双边谈判中，将西部地区国际航空运输发展作为重点之一，将允许外航优先在西部地区享有第五业务权；将对开通西部支线航班的航空公司，在需核准的航线航班申请上给予优先考虑。 三、四川省机场集团公司把航空 货运发展作为战略重点  科学制定总体规划 加快推进二跑道和新候机楼建设 切实规划机场航空物流园区 联合建设大通关货运平台 三、四川省机场集团公司把航空 货运发展作为战略重点 （科学制定总体规划） 规划近期按满足2015年货邮吞吐量80万吨、年飞行架次30.5万架次；远期按满足2035年货邮吞吐量250万吨、年飞行架次48.6万架次规划建设，控制发展用地面积为2835公顷。机场规模按三条跑道来控制用地，飞行区等级为4F，可以满足未来A380飞机运行的需要。 三、四川省机场集团公司把航空 货运发展作为战略重点 （加快推进二跑道和新候机楼建设 ） 成都双流国际机场二跑道和新候机楼建设工程，已纳入国家“十一五”建设发展规划纲要，预计总投资127亿元。 按照满足年旅客吞吐3800万人次、货邮吞吐量