宝石车载机操纵系统[教学].docVIP

宝石车载机管理系统 1、概述 宝石车载机管理系统主要应用于大专院校通勤车的身份认证和收费管理。该系统对所有产生的数据进行严格的数据加密和校验，充分保证系统数据不丢失、不破解；系统正常工作于脱机方式，使用数据采集器收集和传递数据；系统费率设置灵活、具有身份识别、黑名单、在线升级等多种功能；具有安全、实用、方便、快捷、可靠性高等特点，可以和宝石校园一卡通系统进行无缝链接。 2、系统的安全性能 （1） 车载机基本信息处理在芯片内进行，离开芯片的信息保证已经加密 车载机具有多重电源保护 对人体无电磁辐射伤害。 3、系统的数据流向图： 4、车载机系统组成： 车载机、数据采集器、发卡机、系统服务器、专用管理软件、卡片。 4.1、车载机： 车载机外观如下图所示： 4.1.1、车载机基本性能 ·尺寸：高210 mm×宽140 mm×厚80 mm（含衬板） ·车载机重量：1.5kg ·车载机功耗：＜8W ·电源电压：DC12V/24V ·工作温度：-30℃～80 ·工作湿度：20％～90％RH ·结算时间：≤0.5s ·读卡距离：100 mm ·通讯方式：RS-232 ·显示：10位LED数码 ·语音：语音提示 ·同一卡连续刷卡时间间隔：0～99分钟 ·费率：0.01～99.99元/次 ·断电数据保护时间：10年 ·存储消费信息：1500条可扩展至9000条 ·存储黑名单信息：2000条 4.1.2、车载机特性： ·自动识别卡的有效性及用户身份，对非本系统的卡拒绝操作；对不同身份的卡按不同身份费率扣款。 ·当数据采集传递时，数据是全加密的；并有中断续传功能。 ·面向司乘人员的10位LED数码显示乘客的车费、余额等多种信息，各种收费、报警等均用声响、语音辅助提醒，方便司乘人员判断。 ·RS-232接口：用于与采集器进行数据通讯。 ·采用高准确度可掉电的时钟芯片，计时分辨力1秒； ·电源线外套不锈钢套管即美观又可保护电源线。当外部输入电压为8V～35V，通过内置的DC-DC转换模块，保证电压的稳定性，并有反接保护、过流保护。 ·车载机在电源部分的设计充分考虑到在车辆起步、停车、熄火的情况下也能够正常刷卡工作。 ·抗电火花干扰，抗电冲击能在前后置汽、柴油发动机汽车上正常工作，抗损坏瞬间电压不低于1500V，并能防雷击,静电实验表明在15KV电压下，能正常工作。 ·抗振抗颠：采用防松措施，保证坚固耐用。实验表明车载机能在高强度的颠簸环境下正常工作。 4.1.3、车载机安装： 在客车前部车门附近安装一根立柱，用车载机附带U型螺栓将车载机安装在立柱上，调整角度与高度后紧固U型螺栓。 车载机电源线接在车辆仪表电源箱之备用电源上，并将此路电源保险丝更换为1A。 在计算机上安装管理软件并完成设置（身份、费率）。 连接手持机于计算机，发送设置、名单。 连接手持机于车载机，设置机号，同步车载机时间，传送设置、名单。 4.2、数据采集器 数据采集器通过采集接口，把车载机的消费信息读取出来，再通过RS-232接口和PC机相连，也能够把黑名单等信息下载到采集机上，以便送到车载机上。 数据采集器外观如下图所示： 4.2.1、数据采集器技术参数 ·中央处理器：32位超级单片机 ·工作温度-10℃至50℃ ·电源智能管理，无操作可处于极低功耗的睡眠状态 ·外观尺寸：127mm×62mm×23mm ·相对湿度：45％RH-85％RH（无凝露） ·功耗平均：功耗＜0.5W；最大功耗＜3.5W ·显示：大屏幕液晶显示 ·数据接口：RS232串口连接 ·程序存储器：采用Flash Memory：16M bt可扩充至32M bt ·数据存储器：采用超低功耗大容量DRAM，16M bt ·电池系统：采用可充电的锂电池（有专用充电器） 4.3、发卡机 发卡机是系统开户、充值、查询、挂失、解挂、销户时使用的读写卡设备。 发卡机外观如下图所示： 4.3.1、发卡机 ·支持卡型 Mifare S50、S70、L10 卡 ·读卡距离：大于2.5CM ·数据接口：RS232串口连接 ·波特率：300bps-115200bps可调 ·供电方法 ：DC9V ·工作温度： -10℃ ~ 50℃ ·工作湿度： 10% ~ 90% RH ·重量 ：125克 ·外型尺寸： 105 mm×70 mm×17