C40砼配合比设计说明书样板.docVIP

C40砼配合比设计说明书 试验所用仪器设备及试验环境： 试验过程中所进行各项试验项目用的仪器设备精度、规格、标准性等均符合规范要求，且均通过江西省计量测试所检定合格；水泥试件、砼试件进行标养，温度及环境均符合要求。 材料的选用： 1、水泥：选用弋阳海螺水泥有限责任公司，海螺牌P.Ⅱ52.5级水泥，依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—2005试验，各项指标均符合《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007）要求，详见下表 表1 厂牌名称等级 试验编号 水泥批号 细度（比表面积） 标准稠度用水量% 初凝时间 终凝时间 安 定 性 3天抗折强度Mpa 3天抗压强度Mpa 28天抗折强度Mpa 28天抗压强度Mpa 海螺 P.Ⅱ52.5 345 146 195 260 合格 5.3 27.2 8.1 58.3 2、细骨料：选用接渡龙海砂场中砂，依据《公路工程集料试验规程》JTG E42—2005试验，各项指标均符合《建筑用砂》（GB/T14684-2001）要求，详见下表 表2 名称 产地 试验编号 表观密度（Kg/m3） 含泥量(%) 筛分析 细度模数 中砂 龙海 2644 1.3 2.75 3、粗骨料：选用高家镇杨家边料场4.75-9.5mm和9.5-19mm级配碎石，依据《公路工程集料试验规程》JTG E42—2005试验，各项指标均符合《建筑用卵石、碎石》（GB/T14685-2001）要求，详见下表 表3 名称 产地 试验编号 表观密度（Kg/m3） 针片状含量(%) 含泥量(%) 压碎值（%） 颗粒 级配 碎石 杨家边 2703 4.9 0.3 9.9 5-20 4、水：生活用水，符合JGJ 63—2006规范砼拌和用水要求。 三、配合比的设计与计算： 依据JTG E42—2005、JGJ55—2000和公路工程国内招标文件范本2003版下册，结合工地实际情况对C40砼进行设计与计算，具体过程如下： 1、计算配制28天抗压强度值： 2、计算fce值： fce=rc×fce,g=1.0×52.5=52.5（注：rc为水泥富余系） 3、根据粗集料的类型，计算水灰比： 查JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》表11.3.4，允许最大水灰比为0.55，按强度设计水灰比0.47符合规范要求，选用水灰比0.47为设计水灰比。 4、计算用水量： 根据砼坍落度设计要求，单位用水量：mwo= 215Kg/m3 5、计算水泥用量： 6、选取砂率： βS= 36 % 7、计算每立方米砼集料用量：（采用重量法计算） 9、计算每立方米砼粗、细集料用量： 细集料用量计算： 粗集料用量计算： 四、通过上述计算确定砼配合比比例，试验时采用了三个不同的配合比进行混凝土强度试验， 其中一个为基准砼配合比，另外两个配合比分别增减0.03水灰。通过砼配合比拌和试验，对其拌合物分别进行了检测，均能满足设计要求，并分别将拌合物制伴、标准养护，分别进行7天和28天的抗压强度检验。 试验结果祥见下表: 五、 表4 试验编号 设计强度 水 灰 比 砂率(%) 试配强度Mpa 各项材料用量kg/m3 设计坍落度mm 实测坍落度mm 7天强度Mpa 28天强度Mpa 实测容重Kg/m3 水泥 细 集 料 粗 集 料 水 外 加 剂 1 C40 0.47 36 49.9 457 622 1106 215 70-90 80 41.1 52.2 2410 2 C40 0.44 36 49.9 489 611 1085 215 70-90 70 43.9 54.0 2411 3 C40 0.50 36 49.9 430 632 1123 215 70-90 70 39.3 49.6 2410 六、根据经济合理，保证工程质量，方便施工砼和易性的原则，似定表4中试验编号1为桥梁上构施工理论配合比。 七、调整砼配合比计算： 根据表4中配合比实际容重为 2411 Kg/m3计算系数K值： 为保证砼有足够的控制成量，按照K值调整后的组成材料重量为： 九、附件 1、砼设计配合比所做试验记录 2、砼7天、28天强度试验记录 3、水泥物理力学性能试验记录 4、粗细集料所做试验记录 1