[经济学]第三章 物流运作管理2.pptVIP

第三章 物流运作管理 * 经济与管理学院 经济与管理学院 三、公路运输的服务特性及组织方法 （一）对公路运输和货车车辆的认识 1.公路运输定义 使用汽车、人力车、畜力车等运输工具在公路上的运输方式。 公路运输主要承担短距离、批量小的运输任务。 2.公路运输发展快的原因 （1）汽车生产、销售量的提高。 （2）高速公路建设加快。 （3）具有价格竞争优势。 （4）汽车性能提高。 （5）大型货车增多。 经济与管理学院 3.对货车尺寸和载重量的认识 国家标准化委员会颁布： （节选） 《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589—2004 ） A.汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限值 单位为：毫米 （1）三轮汽车：长4600 宽1600 高2000 （2）低速载货汽车（时速70公里以下）（四轮农用运输车） 长6000 宽2000 高2500 （3）汽车（四轮以上） 货车及半挂牵引车 二轴 长9000 宽2500 高4000 三、四轴 长12000 宽2500 高4000 公路桥涵限制高度最低为3.2米，主干道至少要保证 4.5米（货车规定最高高度4.3米） 经济与管理学院 乘用车及客车 二轴客车 长12000 三轴客车 长 13700 单铰接客车 长18000 三者的宽2500 高4000一样 （3）挂车 一轴 长8600 二轴 长10000 三轴 长13000 三者的宽2500 高4000一样 （4）汽车列车 长20000 宽2500 高4000 说明： （1）车长限值不适用于不以运输为目的的专用作业车； （2）当货厢与驾驶室分离且货厢为整体封闭式时，车长限值增加1000mm； （3）对于整体封闭式厢式半挂车、集装箱半挂车，以及组成五轴汽车列车 的罐式半挂车，车长最大限值为13000mm； （4）自2008年1月1日起，在高等级公路上使用的整体封闭式厢式半挂车， 车长最大限值为14600mm。 24000 31000 具有双转向轴的四轴汽车 16000 25000 三轴货车 ———— 16000 二轴货车 货车 25000 三轴半挂牵引车 18000 二轴半挂牵引车 半挂牵引车 28000 单铰接客车 25000 三轴客车 18000 二轴客车 客车 4500 乘用车 ———— 2000 三轮汽车 汽车 最大设计总质量 最小限值 最大允许总质量 最大限值 车辆类型 B.汽车、挂车及汽车列车最大允许总质量的最大限值及最大设计总质量的最小 限值　　单位为：千克 资料：世界上最重的货车：加拿大通用汽车公司生产的汽车，自重250吨， 载重350吨，总重超过600吨，根本无法上路行驶。 49000 具有六轴的汽车列车 43000 具有五轴的汽车列车 35000 二轴汽车和二轴挂车组成的汽车列车 ———— 27000 二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车 汽车列车 14000 20000 二轴挂车，每轴每侧为双轮胎 11000 16000 二轴挂车，一轴每侧为单轮胎、另一轴每侧为双轮胎 8000 12000 二轴挂车，每轴每侧为单轮胎 其他 （全） 挂车 28000 40000 三轴半挂车 19000 35000 二轴半挂车 10000 18000 一轴半挂车 半挂车 挂车 第三条、本规定所称超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆： （一）车货总高度从地面算起4米以上（集装箱车货总高度从地面算起 4.2 米以上）； （二）车货总长18米以上； （三）车货总宽度2.5米以上； （四）单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千克以上；集装箱 半挂列车车货总质量46000千克以上； 等等。 超限运输车辆行驶公路前，其承运人应根据具体情况公路交通部门提出 申请。