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“尘”扰,春城之痛 　　从前，在昆明街头女士们戴口罩，是为了防晒。如今不仅女士们戴口罩，很多男士也戴了。是怕晒吗？不是。主要是为了防尘。 　　昆明城市空气污染的主因是扬尘，2016年扬尘造成的污染占昆明市空?馕廴镜?55%。 　　“尘”扰春城 　　“一直对昆明的空气环境有种自豪感，每当看到北方大城市空气质量如此糟糕，雾霾严重，我都庆幸自己生活在春天般的城市。”昆明市民刘女士不无忧虑地说：“昆明的发展一天一个样，这样的成绩不可否认，可是在施工中监管没有跟上，直接让昆明的空气时不时徘徊在轻度和中度污染之间。四处都是日夜开工的工地，风一吹满街黄灰，空气污染有越来越重的趋势。让我们自豪的‘昆明蓝’还能保持多久？” 　　陈俊在昆明工作9年，平时上下班用自行车和电动车代步。对于每天骑车上下班、周末还会骑车锻炼的他来说，有时确实会遇到灰大的情况。 　　“从眠山车场顺着春雨路骑到西山，用湿纸巾擦擦脸，保证很脏。沿线不仅修地铁，过往货车的渣土也会被颠掉。”陈俊说。 　　家住西福路的李先生说：“我最烦媳妇打开窗子，为关窗子的事，两人还经常拌嘴。”李先生指着旁边的施工工地说：“现在到处都在施工，我家的这一边是房地产建房，另一边是地铁施工，灰尘太大了，关着窗子灰都会钻进家来，打扫起来也很费劲。反正开窗、关窗都避免不了空气污染，不如少开点。可是，我媳妇一进门就嚷着要打开窗子，经常怪我关着窗子空气不好，为这点开窗、关窗的小事，一天争来争去的，太烦了。” 　　有昆明市民用一首打油诗表达对灰尘的不满：“春城人民真幸福，每天都吃二两土。”负责路段环卫清洁工作的杨师傅介绍，每天在路上清扫都必须戴上口罩，要不等下班后喉咙就很不舒服。他每挥动一次扫把，空中就扬起一层沙尘。 　　2月下旬，在原巫家坝机场跑道附近的拆迁场地上，施工用的装载机将建筑垃圾倒人渣土车。由于场地非常空旷，春风一吹，灰尘很大。 　　在沣源路沿线，由于大片土地用于房地产开发，在运输弃土、场地施工等过程中产生的扬尘也较为明显。龙泉路夜间也存在渣土车污染的情况。 　　来自昆明市环保局污防处的数据显示，昆明城市空气污染的主因是扬尘，2016年扬尘造成的污染占昆明市空气污染的55%。如今，昆明正在对扬尘污染打出重拳。 　　治尘新招 　　海屯路旁的某工地是昆明市防治扬尘示范工地。工地内装有监测风向、风速、PM2.5、PM10等涉及空气质量、风向的设施。正在施工的建筑物4楼、7楼上也设有自动喷淋装置、工地大门口设有为车辆进出的洗车槽。工地内还有一个射程达30米的降尘雾炮机。 　　施工方安全总监李传志介绍，只要检测设备发现工地PM10超标，会自动启动喷淋设施降尘。工地还安装了远程视频监控管理信息平台，在主体建筑内、闸口处等多处设置相机，实时监控工地施工情况和渣土车装载及车身清洁情况。如果远程视频监控管理信息平台发现喷淋设施未达到降尘效果，会启动放置在场地上的雾炮机对30米范围内的扬尘进行喷射降尘。每一辆渣土车出门前都要开上洗车槽，由自动控制设备清洗。 　　另外，工地内的道路、工人生活区、办公室等区域都进行了硬化，最大限度降低扬尘污染。“工地内安装了13套监控设备并与城管大队监控系统相连，这些设备还可以抓拍，如果渣土车在公路上发生渣土泼洒现象，城管可以通过这套系统追溯每一辆车出发时的情况。”李传志说。这套设备由企业自行购买，总价约80万元。为了减轻企业负担，昆明市住建局也引进了相关监控设备租赁企业。 　　在地铁5号线滇池路河尾村站，施工场地内安装着几台“大炮”，巨大的喇叭口对着容易产生尘土的工地，下面是巨型水箱。原来，为降低扬尘等给环境带来的影响，施工单位采用了无缝隔离、喷雾机等多种措施降尘。只要PM2.5或者风力超过标准，就立即启动喷雾机，力争把扬尘消灭在围挡内。 　　河尾村站位于滇池路与南绕城高速交叉口北侧，与东西快线采用通道换乘，车站沿滇池路方向铺设，采用地下两层岛式站台，车站型式站台宽度13米。该车站由中国水电十四局以及中铁四院岩土公司组成的项目部负责施工。在130多米长的围挡中，围挡底部都和路面进行了密封，以防止施工垃圾外池此外，一台喷雾机也在多角度喷洒水雾，路过降尘区域时，感觉就像保湿水喷到脸上一样。 　　地铁5号线工程穿越滇池旅游度假区核心地段，周边环境优美、空气清新、交通畅达，是春城颜值最高的道路。为此，要求地铁建设对本段的安全文明施工以最高的标准、最严的要求来进行，在施工期间也要保持滇池路洁净的风景。 　　在绿化和管线迁移过程中，为了不让裸露在外面的泥土飞扬，施工单位购买绿色滤网将裸露在空气中的土层全面覆盖，最大限度地降低了对环境的污染，同时也美化了环境。昆明春季大风天气，工地尘土容易飞扬，除了保洁人员清洗路面外，还购置了喷雾机，使空气中的尘土颗粒物降低到最