采矿工程中的不安全因素及解决对策.docVIP

精品论文 参考文献 采矿工程中的不安全因素及解决对策 （煤炭工业郑州研究院股份有限公司，河南，郑州，450007） 【摘 要】就当前我国现阶段采矿工程施工状况来说，其中还存在很多的不安全技术因素，这些因素的存在，很容易导致采矿工程在施工的过程中，出现严重的安全事故，从而造成不可挽回的损失。而针对这些不安全技术因素，只有采用合理的对策对其进行解决，并对采矿施工的具体流程进行合理的规范，这样才能够使得采矿工程施工可以顺利并且安全的进行，以减少安全事故的发生。 【关键词】采矿工程；不安全因素；解决对策 1、导言 近年来，采矿工程安全事故频发，很多采矿人员因此丧命，在社会上引起了不好的影响，采矿行业经济损失严重。因此，找出并分析采矿工程中的不安全因素，并提出相应的解决对策，确保采矿人员的安全具有重要的积极意义，也是采矿工作顺利开展的有效保证。本文通过对采矿工程中的不安全因素进行分析，提出了相应的解决策略，希望能降低采矿工程中事故的发生率，减少采矿人员的伤亡人数，提高采矿工程经济效益。 2、我国采矿工程的不安全因素及解决对策 2.1井巷施工环节存在的不安全因素及解决对策 2.1.1采区井巷设计工作存在的不安全因素及解决对策 采矿企业在开展采区井巷设计工作期间，一般会选择适合本采矿工作的巷道起坡，而巷道起坡主要包括单道起坡与双道起坡两种类型，每种巷道起坡类型适用于不同的采矿工作，因此采矿企业应当结合自身采矿能力与煤矿性质，选择最优化的巷道起坡。正常情况下，采区中部车场若选择单道起坡形式，则使位于其拔口位置的工程量较少，由此就可以节约一副弹簧道岔，同时还可以减少该部分的工程成本费用，而若选择双道起坡形式，则就使得拔口位置的工程量增大。基于安全性的前提下，采区中部车场选择双道起坡形式较为合适，从而保证采矿工程的作业安全与工作质量。 2.1.2井巷施工中的不安全因素及解决对策 在井巷施工中，巷道的高度合适与否对采矿安全有重要影响，一般要求在具体的施工过程中，采用高度大于1.2m的半圆拱面结构，这样安全生产才有保证。但很多施工企业巷道的高度并没有达到1.2m也照样正常采矿，容易导致巷道作业中架设的电线出现问题，影响正常的巷道照明，致使机械没有办法正常工作，容易出现安全事故。所以，在进行巷道设计时，高度应达到或大于1.2m。所以，在设计下部车场双规距离时一定要大于1.3m，这样采矿人员和采矿设备的安全才能得到有效保证。 2.2采掘工作面工程施工不安全因素及解决措施 首先，在现阶段，我国许多采矿范围在进行施工时，切眼的开口往往不是从正向倾斜角度进去或者是深度不够。另外，在对分斜坡进行开口，也不能采用正确的方法进行操作，从而极其容易引起三角带的倒塌。其次，当我们在对掘进工作面进行施工时，我们必须要合理地选择运输巷拔口的位置，从而尽量减少安全隐患的产生。例如：在对运输巷拔口进行选择时，我们应该要综合考虑正拔口以及反拔口两个方面的因素，从而保证运输巷拔口的位置准确无误。 2.3开拓巷道工程施工过程中存在的不安全技术因素及对策分析 2.3.1下部车场轨道间的安全间隙过小 下部车场的设计是巷道施工中的重点工作内容之一，在对下部车场进行设计的过程中，设计人员一般会将车场的双规间的安全缝隙设置为1.3m，但是，部分施工企业在具体的设计施工中，为了减少施工和设计的成本费用，将安全间隙缩小，这样就使得车场在接到较为繁重的运输任务时，就会使得车辆无法有效的通行，特别是针对一些大量的车辆来说，其在运输的过程中，很难挑头，这样就会形成车辆间的拥挤，从而就会对周边的工作人员的生命安全造成威胁。针对这种问题，就需要在施工的时候，依据施工的具体要求，来设置车场的安全间隙，保障车辆的顺利通行，所设置的安全间隙要尽可能的保障在1.4m左右，在这样可以基本上保障车场的顺利运作。 2.3.2设定巷道的腰线时存在不合理的情况 一般来说，需要在巷道的顶板位置或是棚梁上设置3到4个中线点，以正中或偏中线的形式展示，采用激光光束等方法检查掘进迎头的尺寸是否合理。所谓腰线其实是一种标示线，用以对巷道的标高和坡度进行合理的控制，可以用水平尺等施工工具延伸到掘进迎头的位置来探测腰线所在的位置是否合理。另外，在实际的操作过程中，施工方位不是一成不变的，而是随时变化的，这就需要把拐弯处的曲线巷道的半径及转角等转化为切线或弦线来提高施工质量，当然，实际作业时还应严格按