道路桥梁桥头搭板的结构设计分析.docVIP

精品论文 参考文献 道路桥梁桥头搭板的结构设计分析 艾 军 李汉锋 　　（中国市政工程中南设计研究总院有限公司，湖北，武汉，430010） 　　【摘 要】随着我国经济的迅猛发展，我国道路桥梁建设也迎来了高速发展的春天，桥头搭板是一种在将桥台与桥梁进行稳固连接的一种工具。本文对桥头搭板概念与作用进行概述，提出设计桥头搭板结构之最基本的几项原则，针对桥梁桥头搭板的结构设计进行分析，与广大相关人员进行探讨。 　　【关键词】道路；桥梁；桥头搭板；结构；设计 　　社会经济的发展带动着人们生活水平的提高，人们对基础设施提出了一定要求，桥梁工程改变着人们的生活，桥头搭板的结构设计决定着桥梁质量，桥头搭板设计中容易需要控制其设计的每个环节，才能保障路面地基的稳定性，由于各种客观原因，我国目前的道路桥梁桥头搭板的结构设计的不合理，出现了许多建筑安全问题，给国家与人民的生命财产带来巨大的威胁。道路桥梁桥头搭板的结构设计对维护建筑结构稳定有一定现实意义[1-2]。 　　1 桥头搭板概念 　　1.1桥头搭板概念 　　各大建筑物的施工项目中桥头搭板的安全性有着至关重要的地位，由于道路桥梁的桥头两端之间的结合部位经常会出现不定时的沉降，造成桥梁的稳定性问题，工作人员经过仔细分析与研究，发现桥梁的不稳定主要体现在填土受力沉降、车辆行驶后造成土基变形，路面凹凸不平。因此，根据具体问题提出采用搭板治愈桥台之上或者填入悬梁顶与填土之中。为解决路面问题做出一定贡献[3-4]。 　　1.2桥头搭板作用 　　公路建设发展蓬勃，人们对公路的使用效果与公路本身质量有一定要求，调查研究表明，我国的道路桥梁事故中出现最为频繁的便是桥头跳车问题，这十分影响着工程的质量与用户满意度。因此，针对处理这个问题的搭板设计便应运而生，通过在桥台后设置搭板是将桥头梁稳固的重要措施。 　　2 设计桥头搭板结构之最基本的原则 　　2.1土基 　　土基是建设桥头的基础，桥头中的地面容易出现强度不够或积水过多无法排除的危险，因此，进行突击选择的时候，工作人员需要继续凌烟阁的规划与思考，选择均匀、紧密的填涂方式，填土工作完毕后进行强度与稳定性的检测，确保符合工程要求，压实度需要达到95%以上[5]。 　　2.2地基承载力 　　地基经常会出现承载力不够造成路面沉降与变形。因此，需要良好的处理保证地基的承载强度。调查研究表明，造成地基承载问题的主要原因是填土过程中土层过高，造成土层内的地基水滞留。工作人员一般采用粉喷桩与换填土的方式来调节地基承载问题。 　　2.3垫层 　　垫层的材料决定于地基的强度与防水、防污染能力，因此，工作人员需要经过具体的研究才能确定材料的厚度选择，但实际施工过程中，为了节约成本，一般采用就地取材的方式，将用于垫层的材料处理成厚度高于15cm的样式[6]。 　　2.4搭板 　　处理桥梁与路面的接缝处时，需要针对公路的长度、性质进行分析，结合具体的施工工艺，决定出是否进行搭板的设置，由于搭板具有承载功能，因此，进行设计的时候需要采用一定厚度的搭板材料，使之与底基层相适应，除此之外，工作人员可以对台背填方予以加固处理，以加强路基的稳定性。 　　3 桥头搭板结构设计 　　3.1搭板埋置深度和搭板型式 　　不同形式的搭板其针对的作用并不相同，根据其的厚度情况与埋设程度进行分类，搭板包括以下几种类型：①高置式,高置型搭板的顶面高度一般与桥台的高度一致；②中置式,中置式搭板的顶面高度结语基层与面层之间；③低置式,低置式搭板的顶面高度位于桥面土基的下层。 　　3.2搭板的长度 　　搭板进行长度设置的时候需要考虑包括以下几个方面：①搭板的受力变化值需要抵御路面地基出现沉降变形产生的安全隐患；②搭板的长度容易影响路基上的构件破坏；③搭板的长度应该在考虑承载力范围之类，足以处理填土变形长度；④搭板具有一定的动力响应性能，因此，其长度需要具有足够的承载力。 　　3.3 搭板的宽度 　　由于桥梁的设计结构比较严谨，因此，搭板进行设计的时候需要严格控制尺寸，一般情况下，搭板进行应力承接的时候会逐渐产生位移，调查研究表明，搭板位移值过大的时候容易与桥梁其它结构部件产生膨胀，造成桥梁安全隐患，因此，搭板的设计中需要将其宽度进行窄化处理。 　　3.4搭板的厚度 　　根据从物理学的角度来看，搭板的厚度可以影响其位置的情况，为保证搭板的稳定性，需要对板底的拉应力进行控制，工作人员需要观察与计算出板顶的未知情况，相对应的确定搭板厚度，必要的情况下可以采用板底配筋进行板底弯拉应力的抵御。 　　3.5 桥台与搭板之间的连接 　　我国进行桥台搭板的连接过程中一般采用锚筋与沥青对双方进行加固，为保证连接的稳固性，工作人员必须对沥青进行一定处理，确保水分无法渗入，调查研究表明，桥面路基出现沉降与变形后，搭