道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量浅谈.docVIP

精品论文 参考文献 道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量浅谈 齐齐哈尔市市政设施管理处 黑龙江 齐齐哈尔 161000 【摘 要】自改革开放以来我国的各项经济水平都处于稳步发展阶段，根据目前的社会情况对于城市的发展来说特别重要的就是道路桥梁施工工程。道路桥梁施工工程作为整个城市交通运输，以及与周边城市进行经济往来的基本方式，其施工工程质量一直受到广泛的关注。根据目前的道路桥梁使用情况，在现阶段由于城市化的发展，大量的重型运输车辆以及长时间的使用，对道路桥梁本身造成一定的损毁，较容易产生沉降情况造成一定的危险。下面针对道路桥梁沉降段路基路面施工技术以及质量问题进行分析。 【关键词】道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术 随着城市化的进程加快，以及人民生活水平的提高，增加了道路桥梁的使用频率。根据目前道路桥梁对城市发展的重要性，对于道路桥梁在使用的过程中的产生的沉降情况，需要在路基路面的施工过程中根据出现沉降的原因，一般情况桥台的后部的位置出现搭板断裂等情况发生。这样就会造成路面沉降桥头升起的问题出现，在车辆通过的过程中，由于车辆重量过重会加剧下沉的程度，这样就会出现一定的安全隐患问题。根据现阶段桥梁道路路面的综合情况，以及就发生沉降的状况发生的原因，针对相关的问题提出一系列的解决办法，这之中沉降段路基路面施工的技术及质量问题，对于整个桥梁道路沉降的情况影响最大，下面本文根据此类问题进行分析。 1 道路桥梁路基路面沉降的危害 道路桥梁作为城市的基础设施，影响着人们的出行安全以及城市的发展，在现阶段的道路桥梁运行使用当中，由于质量问题造成一定的沉降现象，短期内道路桥梁的沉降不会造成一定的影响。在道路、桥梁运行当中长时间的沉降情况，会对道路本身的结构产生一定的损坏，会是公路出现起伏影响到出行的安全，甚至会产生塌陷的情况。在车辆运行的过程当中，当路面出现沉降问题时车辆从产生沉降情况的路面经过时，对于车辆的正常运行造成一定的影响，长时间这样的使用下去会对车辆本身的性???产生影响，从而缩短了车辆的使用时间。在实际的运行当中，车辆受到沉降的影响使车辆在运行过程中的难以控制，对周围过往的行人车辆产生一定的威胁。所以相关部门应当重视道路桥梁的路基路面沉降问题，在沉降问题发生的早期就应当采取一定的措施，从而使道路桥梁沉降造成的危害降到最低。 2 路桥沉降段路基路面产生不均匀沉降的原因 2.1桥头沉降段结构设计不合理 一般在道路桥梁施工的过程中，对于路基的施工处理方法大多为粗粒料填筑法或是钢筋混凝土搭板法，这种处理方法在施工的过程在中，对于路基的处理会产生填充不均匀，或是整个路基的受力面不能够均匀分配的情况，所以在路基设计时应当根据整体的受力情况，调整路基设计方案，从而使路基的整体强度和韧性能够承受长时间使用带来的压力。而且混凝土搭板结构的整体结构不稳定，在公路路基应用之后容易出现桥头跳车的情况，所以此种方法也不建议使用。 2.2桥台背路堤压实度不满足要求 根据公路设计标准，所有的桥梁、通道和涵洞等都要采取桥台背填土处理，但是台背填土技术的施工工艺较为复杂，受到很多工程因素的影响，例如施工中的材料、工艺流程、施工设备、施工者的工作经验等，每一个环节的施工不合格，都会造成桥梁台北填土压实质量达不到要求的标准，这是道路桥梁沉降段产生不均匀沉降的主要原因。 2.3桥头引道地基处治达不到要求 通过调查研究发现，公路产生桥头跳车现象的原因是地基的下沉，而产生下沉的原因是结构设计的不合理。在地基施工建设中，没有针对实际情况设计科学的施工方案，在施工中设置的地质钻孔少，钻探深度不够，没能确定地基的软土层的位置，对于软土的性质和深度的分析不足，从而导致桥梁路堤软土地基的处理不当。 3 路桥沉降段的结构设计 3.1设计合理的路桥沉降段结构型式 在施工设计中注重公路桥梁沉降段的搭板长度和强度设计，目前我国还没有统一系统的道路桥梁沉降段的搭板设计标准，施工单位往往根据实际工程需要和施工者的经验进行施工设计。 在施工中要根据桥头路堤和桥台的沉降量以及通车需要来设计搭板长度，在路基设计中采用土工格栅技术，发挥土层的抗剪切强度，减小路基填土的位移和土层侧向移动，从而增强整体路基的稳定性和沉降幅度。 3.2合理设置缓和沉降段 在道路桥梁沉降段的软土层地基和路堤的处理时，要综合考虑桥台混凝土、填土路基强度、和沥青混凝土的结构强度，设置不同强度的沉降段。要设置合理的强度渐变段，保证沉降段的强度过渡合理，桥台和