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1．交通运输的概念 交通：广义——运输和通信 狭义——只包括运输，借助于客观物质实体，实现人和物的位移； 交通运输：生产过程中的运输 　　　　流通过程中的运输 2．交通运输的发展过程 科学技术进步对交通运输的重大作用 3．当代五种交通运输方式的比较 交通运输的五种方式比较 各种运输方式技术经济特征比较 要求运载量大、成本低、投资少，以便节省用于运输方面的开支 要求货物达到快，以便缩短运输时间，加快流动资金周转 要求尽可能保证持续不断地、安全地运输 如何选择合适的交通运输方式 ①将各种运输方式的特点 ②运输货物的类别与数量 ③当地的运输条件三方面综合起来考虑。 依据：运距近，运力省，消耗少，最大、迅速、优质（取得最佳经济效益）的原则进行选择。 现代交通运输的发展趋势 高速化 大型化 专业化 高速铁路: 1964年，日本建成世界第一条最高时速 210千米的新干线。1983年法国巴黎－里 的高速列车最高时速达到270千米。经过1 多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速 改造，中国目前已经拥有全世界最大规模 及最高运营速度的高速铁路网。截止2010 10月底，国内运营时速200公里以上的高速铁路运营里程已经达到7430公里 2000年、2001年全国铁路分别进行了第三次和第四次提速， 2004年4月18日启动历史上第五次大面积提速。起至此，提速网络基本覆盖了全国铁路主要干线，使中国客运火车运行速度平均提高了25％，其中京哈、京沪、京广、陇海等主要干线旅客列车最高时速达140－160公里，广州到深圳线路达到200公里。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文缩写，全名China Railways High-speed，中文意为“中国铁路高速 磁悬浮铁路 资料二：21世纪理想交通工具 磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。 磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音小，当磁悬浮列车时速达300公里以上时，噪声仅相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。 目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。这种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万公里，是音速的20多倍。它横穿美国大陆只需21分钟，而喷气式客机则需5小时。 高速化 大型化 专业化 高速化 大型化 专业化 高速化 大型化 专业化 国内首台专用冷藏车投入运营 新华网上海频道2006年４月５日报道：国内首台采用专用底盘制造的冷藏车，日前在上海下线并由上海鲜冷储运有限公司投入运营 ?随着生活水平的提高和保健意识增强，人们对运输冷冻设备及相关服务的品质提出了更高要求。而作为一种特种运输工具，冷藏车又要符合道路交通的运行、排放等环保标准，又具专业性更强、营运效果更好的专用车辆，为服务提供更优质的保障。 2、影响交通运输布局的主要因素 自然因素 （影响变小） 社会经济因素 （决定性因素） 技术因素 （提供保证） ☆交通线路修筑的积极意义： 1.完善了当地的交通网络，使交通便利通达 2.加快了物资流通，促进当地经济发展 3.政治：巩固国防、民族团结、保持稳定、促进区域繁荣 影响交通运输线的区位因素 1、自然因素 （1）地形：平原----地势平坦，对交通线的选择限制小；山区----线路尽量沿等高线延伸，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道。 （2）水文：线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 （3）地质：注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区。喀斯特地貌区----防塌陷、渗漏。地质不稳定----加固地基，避开断层带。 （4）气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流----公路、铁路。大风、雾----水运、航空运输 （5）土地：少占耕地，尤其是良田。 社会经济因素 （1）合理布局交通网----分配交通线上的客货运量，获取最大的经济效益。 （2）经济发展 （3）资金----尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资 （4）人口分布：尽量联系城镇、人口稠密区 （5）污染：干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等 （6）政治：巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等。 （7）技术因素 港口区位分析 自然因素：（水域条件）港阔水深，避风港湾，有无结冰期；（陆域条件）沿岸地形平坦，地质稳定 社会经济因素：经济腹地（广），城市依托，交通通达度 一般情况下，具备选择交