安李桥箱梁安装施工方案.docVIP

安李立交桥箱梁架设施工方案 中国建筑第七工程局有限公司安姚项目部 PAGE PAGE 15 G107京深线安阳境郭王度至小光村段一级公路改造工程 （K506+450～K520+453） 安李立交桥箱梁架设施工方案 编制： 田丰雨 王昊 审核： xxx 批准： xxx 中国建筑第七工程局有限公司 安阳至姚村公路（城区改线）工程项目经理部 二○一一年五月七日 目 录 编制依据及编制原则 ………………………… 3 工程概况 …………………………………………4 箱梁架设及桥面连续的施工方法 ………………6 工期安排 ……………………………………… 10 质量保证措施 ………………………………… 12 安全保证措施 ………………………………… 13 文明施工 ……………………………………… 15 安李立交桥箱梁架设施工方案 编制依据及编制原则 1.1 编制依据 1、“河南省安阳至姚村公路（城区改线）工程”项目招标文件； 2、《河南省安阳至姚村公路（城区改线）工程/一阶段施工图设计》 (第二册)；《G107京深线安阳境郭王度至小光村段一级公路改建工程K506+450- K520+453.817段施工图设计》； 3、《公路工程技术标准》 ﹙JTGB01-2003﹚； 4、《公路桥涵施工技术规范》 ﹙JTJ041-2000﹚； 5、《公路工程质量检验评定标准》﹙JTGF80/1-2004﹚； 6、《起重机械安全规程》（编号：GB6067-85）； 7、《公路工程施工安全技术规程》（编号：JTJ076-1995）； 8、《施工现场临时用电安全技术规程》（编号：JGJ46-88）； 9、《建筑机械使用安全技术规程》（编号：JGJ33-86）； 10、《公路桥涵施工规范》（编号：JTG041-2000）； 1.2 编制原则 1、遵守合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主和监理工程师的指导、指令和要求。 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性。 4、合理进行劳动组织，强化内部管理，确保责任目标的实现。 6、全面推行贯彻ISO9001标准和OHSAS1800标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，精心组织，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核，确保工程质量和施工安全。 第二章 工程概况 2.1 工程简介 本工程线路起于安阳市北部郭王度村，途经丰安村转向西南、平交于安姚一期公路，经南士旺、北流寺后转向东南，与文明大道平交，过麻鞋店、迄于安阳市南部吉党村西南侧县乡公路与G107交汇处，全长14.004km，公路等级为Ⅰ级；路基宽度21.5m，设计车速80km/h；全线设有立交桥1座、大桥1座、中桥2座、涵洞35道。安李铁路分离式立交、安阳河大桥为全线主要施工控制点，两桥共计有跨径30m箱梁204片。 安李铁路分离式立交桥：桥梁中心桩号为K512+658.918，全长726.85m，在铁路里程K9+638.2m处上跨安阳至李珍铁路，此处铁路为单轨，路线与铁路交角62.86度。桥梁上部结构设计为先简支后连续小箱梁，本桥按每孔５片布设，共24孔，桥跨布置为6×(4×30m)，合计跨径30m箱梁共120片。桥梁下部结构采用柱式墩桩基础，0号桥台采用薄壁台，24号桥台采用肋板台。 ２.2．主要技术标准及参数 2.2.1.公路等级：一级公路。 2.2.2.设计时速：80km/h。 2.2.3.设计荷载：公路－Ⅰ级。 2.2.4.Ｅ１级水准地震动峰值加速度：0.20g， 按地震烈度Ⅷ度设防； 2.2.5.３0m箱梁的边跨边梁最重，单片重量为94.8T。 2.3 跨径30m预制箱梁梁型数量表 序号 梁 型 安李铁路分离式 立交桥数量（片） 备 注 1 边跨边梁 24 安李铁路分离式立交桥边跨边梁单片粱重946.4KN; 2 边跨中梁 36 3 中跨边梁 24 4 中跨中梁 36 合 计 120 2.4 支座布置、规格一览表： 位 置 跨径及部位 规 格 数量（套） 备 注 安李铁路分离式立交桥 30m(非连续处) GYZF4 300×76 120 30m(连续处) GYZ 400×84 180 总计306套 2.5. 30米箱梁负弯矩钢束引伸量 位置 编号 T1 T2 T3 安李铁路分离式立交桥 中跨 50 7